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フランシスコ・“チャレコ”・ロペス・コンタルド（1975年9月15日生まれ）は、ラリーレイド、モトクロス、エンデューロのオートバイライダーであり、オフロードレースドライバーです。[ 1 ]彼はダカールラリーのベテランで、 2007年にバイクで初出場し、それ以来、 2019年と2021年にUTV/SSV（T4）クラスで、2022年に軽量プロトタイプ（T3）クラスでラリーを制覇しています。
彼は2022年に開催された第1回世界ラリーレイド選手権にも出場し、T3カテゴリーで優勝した。
ロペスは、モトクロス国内チャンピオンである父レナート・ロペスの勧めで、4歳からバイクに乗り始めた。彼のニックネーム「チャレコ」は、スペイン語でベスト、特にレース用の安全ベストを意味する言葉に由来する。
1989年、ロペスはラテンアメリカモトクロス選手権の85ccクラスで優勝し、ホンダの公式ライダーとなった。1990年から1994年にかけては、チリ国内モトクロス選手権の125ccクラスに出場し、2回入賞、2回優勝を果たした。また、1995年から2000年にかけては、同選手権の250ccクラスに出場し、1回入賞、5回優勝した。さらに、1998年にはラテンアメリカスーパークロス選手権でも優勝している。
2001年、ロペスはブリーヴ＝ラ＝ガイヤルドで開催されたフランス6日間耐久レースで、チリ人ライダーとして初めて金メダルを獲得した。翌年、フィンランドで開催された250cc 4ストローク耐久世界選手権に出場し、8位に入賞。2003年には同大会の500cc 4ストローク部門で総合10位となった。2003年のブラジル6日間耐久レース（フォルタレザ）で金メダルを獲得した後、チリのスポーツ記者から「年間最優秀ライダー」に選ばれた。
2004年、彼はスーパーエンデューロで全国準優勝を果たし、全国モトクロス選手権とスーパーモタード競技にも再び出場した。翌年、彼はパタゴニア・アタカマ・ラリーで競技デビューを果たしたが、第4ステージで優勝した後、マシントラブルでリタイア。しかし、総合4位でフィニッシュした。また、全国モトクロス選手権Entelにも初出場し、250ccクラスで2位となった。
2006年、ロペスはパタゴニア・アタカマ・ラリーの450ccクラスで1位、イタリア・サルデーニャ・ラリーで2位、モロッコ・ラリーの450ccクラスで2位を獲得した。
彼は2007年に初めてダカールラリーに参加したが、レース中に棄権せざるを得なかった。[ 2 ] 2008年のダカールラリーは競技として中止され、代わりに2008年中央ヨーロッパラリーが開催され、ロペスはそこで2位になった。彼は2009年にダカールに戻り、最初のステージで優勝し、総合7位になった。同年、彼はチュニジアラリーで3位になった。[ 3 ] 2010年のダカールラリー では、彼は第5、第8、第12ステージで優勝し、450ccクラスで1位、総合3位を獲得した。彼のダカールでの3位は、2001年のダカールラリーに出場した同胞のカルロ・デ・ガヴァルドと並ぶ順位であり、ダカールにおけるラテンアメリカ人の最高位である。[ 4 ]
（鍵）
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