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フォルリ国際空港( IATA : FRL 、ICAO : LIPK)フォルリ空港（イタリア語: Aeroporto di Forlì - "L. Ridolfi" ）は、イタリア北部エミリア＝ロマーニャ州の都市フォルリにある空港です。エミリア＝ロマーニャ州、トスカーナ州東部、特にボローニャ都市圏とリミニ・リヴィエラ地域にサービスを提供しています。空港名はイタリアの飛行家ルイージ・リドルフィにちなんで名付けられました。2018年以降、新しい運営会社FAによって運営されています。
フォルリ国際空港は元々ルイージ・リドルフィ空港と呼ばれ、第二次世界大戦前にベニート・ムッソリーニによって開港された。ムッソリーニは近郊のプレダッピオの町で生まれた。
2013年3月29日、NOTAM B1624/13に基づき、ジェットA燃料不足のため空港は閉鎖された。運営会社であるSEAF SpA [ 3 ]は破産宣告を受けた。航空当局であるENACは、空港運営のための入札を実施した。提出された提案は、地方、地域、EU全体の政府代表者、および運輸インフラ大臣のマウリツィオ・ルピによって審査された。政府は、Aviacom SrL、Robert L Halcombe管理者、Lotras SpA、およびSiem SrL [ 5 ]によるAir Romagna SpAの提案を全会一致で支持した[ 4 ]。
30年間の運営権は2014年9月28日にエア・ロマニャ社に付与された。新経営陣の下、2016年の主な焦点は一般航空業務の再編であり、2017年にはチャーター便と定期便の導入であった。商業旅客のターゲット地域は、北欧とスカンジナビア、西側の欧州連合の主要都市、東側のロシア連邦であった。その後、提携を通じて北米市場との接続を目指した。
フォルリ空港はかつてウィズエアが使用していましたが、同社はフォルリへの全便を運休しました。ウィンドジェットは2011年3月27日に近隣のリミニ空港に移転し、その後リミニ空港からも撤退し、間もなく破産手続きに入りました。ライアンエアは、近隣のボローニャ空港に移転するまで、フォルリからロンドン・スタンステッド空港やフランクフルト・ハーン空港など、ヨーロッパの多くの都市へ就航していました。
空港は平均海抜28 m (92フィート)の高さに位置しています。滑走路は12/30 と指定されており、アスファルト舗装で、長さ2,560 メートル、幅 45 メートル (8,399フィート × 148フィート)です。[ 1 ] 2016 年に、この施設は航行カテゴリー III(b) にアップグレードされました。2014 年 6 月に高速道路が完成し、主要な南北幹線道路 A-14 から直接アクセスできるようになりました。
現在、再生可能素材と低炭素素材のみを使用した新しいターミナルスペースの設計が進められています。旧式の化石燃料機器は段階的に廃止され、電気自動車に置き換えられます。空港で使用される電力は、クリーンな再生可能エネルギー源から調達する必要があります。空港は、すべての下請け業者（ケータリング、ゴミ処理などのサービス）において、再生可能素材またはリサイクル素材の使用、および再生可能エネルギーで運行される車両の使用を要求する権利を留保します。
フォルリ国際空港には、ENAV（航空航法および航空交通管制学校）[ 6 ] 、 ENAC（パイロットおよび客室乗務員の訓練）、航空機の認証および整備の高度訓練を提供する3つの主要な航空大学および訓練施設もあります。同様に、民間ドローンの整備および製造、そして最初の汎ヨーロッパの航空および宇宙ビジネスインキュベーターも誘致しています。
以下の航空会社は、この空港で定期便およびチャーター便を運航しています。
フォルリ空港は市内中心部から4km （2.5マイル）の場所に位置し、国道SS9号線「ヴィア・エミリア」に非常に近い。
フォルリ駅は空港から約5km （3.1マイル）の場所に位置しており、旅行者はSTART Romagna社の7番バス（Fiera-Stazione FS-Airport-Ronco）でアクセスできます。このバスは平日と土曜日は15～30分間隔、日曜日と祝日は120分間隔で運行しています。所要時間は14分です。
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