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| フォード モデルB | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フォード |
| 生産 | 1904–1906 |
| デザイナー | ヘンリー・フォード |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 高級 |
| ボディスタイル | 2列4人乗りツーリングカー[1] |
| 関連している | キャデラック 8 1/2 [要出典] |
| パワートレイン | |
| エンジン | 283.5CID 24馬力直列4気筒[1] |
| 伝染 ; 感染 | 2速プラネタリー[1] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 92インチ(2337 mm) |
| 車両重量 | 1700ポンド[1] |
| 年表 | |
| 前任者 | フォード モデルA |
| 後継 | フォード モデルK |
フォードモデル Bは、1904 年にフォードが発表した高級ツーリングカー(磨き上げられた木材と真鍮の装飾付き) で、フォード ピケット アベニュー工場で製造されました。フロント エンジン レイアウトを採用したフォード初の車で、従来のラジエーターの後ろの前方に大型の 24 馬力 4 気筒エンジンが配置されていました。モデル Aから派生した小型のモデル Cでは、フラット 2 気筒モーターが座席の下に配置されていました。

モデルBは2,000ドル[1](現在の価値で69,000ドルに相当)の高級車だった。3年間生産されたが、予想通り販売はモデルCの3分の1の価格よりも低かった。モデルBは1906年に 派生モデルのモデルKに置き換えられた。
参考文献
- ^ abcde Kimes, Beverly (1996).アメリカ車標準カタログ 1805-1942 . Krause publications. ISBN 0-87341-428-4。
さらに読む
- デビッド・L・ルイス(2005年) 「フォードの100年」 Publications International。pp.18-19。ISBN 0-7853-7988-6。
- 「初期のフォード」。2002年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年8月20日閲覧。
