| フォーストラベラー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フォースモーター |
| 別名 | テンポ トラベラー テンポ エクセル フォース LCV |
| 生産 | 1987年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | バン(M) 小型トラック |
| 関連している | シャクティマン 400 メルセデス・ベンツ TN メルセデス・ベンツ スプリンター T1N フォルクスワーゲン LT |
| パワートレイン | |
| エンジン | OM616(初期型バン)FM 2.6 CR ED |
| 年表 | |
| 前任者 | ハーバーグトランスポーター[1] |
フォース・トラベラーは、インドの自動車メーカーであるフォース・モーターズが製造・販売する軽商用車(LCV)である。[2]
これはメルセデス TN/T1 (第 1 世代)のライセンス コピーで、元々はバッジが変更されていましたが、その後、まったく異なる新しいフェイスリフトが施されました。フロント シールド近くの通気口はまだ残っていますが、フェイスリフトで隠れています。
もともとは 1987 年にTempo Travellerとして発売され、1999 年に Tempo Excel がより幅広い商用ボディで発売されました。
第一世代
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フォースモーター |
| 別名 | テンポトラベラー |
| 生産 | 1987年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | バン(M) 小型トラック |
| 関連している | シャクティマン 400 メルセデス・ベンツ テネシー州 |
| パワートレイン | |
| エンジン | OM616(初期型バン)FM 2.6 CR ED |
| 年表 | |
| 前任者 | ハールブルクトランスポーター[1] |
デリバティブ
高級バン、ミニバス、スクールバス、救急車、クイックレスポンス車両、ピックアップなど、用途に応じてさまざまな構成があります。
その他のオプションには、ハイルーフ/ロールーフ バージョン、ショート シャーシ/ロング シャーシ バージョンがあります。
Force Traveller は、その多様な座席構成により、インドの交通機関で非常に人気があります。さまざまな構成で提供されています。
仕様
トラベラーはメルセデスベンツ由来の 2.6 リッター (2596 cc) FM 2.6 CR BS VI エンジンを搭載し、CNG およびディーゼル オプションを備えています。ディーゼル ユニットは 2800 rpm で 67 kW (91 PS、90 bhp)、1400 - 2400 rpm で 250 N⋅m (184 lb⋅ft) のトルクを発生します。
初期のテンポモデルには、メルセデス・ベンツ OM616 エンジンが搭載されていました。これは、4000 rpm で 45 kW (61 PS、60 bhp)、2000 rpm で 130 N⋅m (96 lb⋅ft) のトルクを発生する 2.4 リットル (2399 cc) 4 気筒ディーゼルエンジンです。
第二世代
| 第二世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フォースモーター |
| 別名 | テンポトラベラー フォースアーバニア |
| 生産 | 2023年現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | バン(M) 小型トラック |
| 関連している | フォルクスワーゲン LT メルセデスベンツ スプリンター T1N |
参考文献
- ^ ab TRUCK マガジン、1982 年 9 月、p37 [全文引用が必要]
- ^ 「Traveller Utility Van」. Force Motors . 2022年12月17日閲覧。
