フォッカー D.IV

フォッカーD.IV は、第一次世界大戦中にフォッカー航空機会社 ( Fokker-Flugzeugwerke )がドイツ帝国陸軍( Deutsches Heer )のドイツ帝国航空隊( Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches )向けに設計した複葉戦闘機です。これは、より強力なエンジンと武装を備えたD.Iの発展型でした。低品質の部品の使用と工場での劣悪な製造技術が原因で構造上の問題が発生したため、1916 年後半から少数機が運用されました。これらの問題により、1916 年末にすべてのフォッカー戦闘機が前線部隊から撤退し、本土防衛および訓練部隊に配備される前に、前線戦闘部隊で運用された機体は 1 機のみであることが知られています。

フォッカー D.IV は、 DI の120 hp (89 kW )のメルセデス D.Iエンジンよりも強力な160 hp (120 kW)のメルセデス D.IIIエンジンを搭載し、武装は固定式の前方発射 7.92 mm (.312 in) LMG 08/15機関銃2 丁に増強された。D.IV はまた、初期のフォッカー戦闘機で使用されていた翼のねじりではなく、ロール制御に補助翼を使用するように設計された。^{[ 1 ]}    

ドイツ帝国航空隊は、10月に機体が静的荷重試験に合格することを期待して、40機の契約を発注した。多数の部品が故障したが、フォッカーの費用で交換され、D.IVは最終的に合格した。D.IVのトラブルにより、前線で使用された機体に対する包括的な調査が行われ、複数の機体に構造上の弱点があることが明らかになった。12月初旬にDIの翼が崩壊する構造上の欠陥と、5機のEindeckerの墜落事故が相次いだため、工場での劣悪な製造技術と品質管理の欠如による一連の構造上の欠陥を受けて、航空隊は12月6日にフォッカー機の前線での使用を禁止した。Jasta 1のハンス・フォン・クーデルが操縦した1機のみが西部戦線で使用されたことが確認されており、その他はすべて訓練任務または本土防衛任務に回された。^{[ 2 ]}

スウェーデン空軍も150馬力（110kW ）のベンツBz.IIIエンジンを搭載した同型機を4機購入したが、組み立てて武装したのは1機のみで、残りの3機は解体された状態で保管された。^{[ 3 ]}  

ドイツ帝国

• Luftstreitkrafte - 40 機

スウェーデン

• スウェーデン空軍- 航空機4機

第一次世界大戦のフォッカー航空機：第3巻：初期の複葉戦闘機：第一次世界大戦の飛行機に関する100年目の視点からのデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 長さ： 6.3 メートル（20 フィート8 インチ）
• 翼幅： 9.7 メートル（31 フィート10 インチ）
• 高さ： 2.45 メートル（8 フィート0 インチ）
• 翼面積： 22.5^平方 メートル（242平方フィート）  
• 空車重量： 606  kg (1,336  lb)
• 総重量： 841  kg (1,854  lb)
• 動力装置：メルセデスD.III水冷直列6気筒ピストンエンジン×1
• プロペラ： 2枚羽根

パフォーマンス

• 最高速度： 160  km/h (99  mph、86  kn)

武装

• 固定式前方発射型7.92mm（.312インチ）LMG 08/15機関銃×2

• グレイ、ピーター＆セトフォード、オーウェン（1987）[1970]。第一次世界大戦のドイツ航空機（第2 版）。ロンドン：パットナム。ISBN 0-85177-809-7。
• グリーン、ウィリアム＆スワンボロー、ゴードン（2001）[1994]。『戦闘機完全ガイド：製造・飛行したすべての戦闘機の図解百科事典（改訂増補 版）』ロンドン：サラマンダーブックス。ISBN 1-84065-269-1。
• Herris, Jack & Leckscheid, Jörn (2021).第一次世界大戦のフォッカー航空機：第3巻：初期の複葉戦闘機：第一次世界大戦の航空機に関する100周年記念の視点。第一次世界大戦航空100周年記念シリーズ。第 53巻。np：Aeronaut Books。ISBN 978-1-953201-05-8。
• ランバートン、WM 『1914-1918年戦争の戦闘機』レッチワース、ハートフォードシャー、イギリス：ハーレーフォード出版、1960年。
• ワグナー、レイ、ハインツ・ノワラ。『ドイツ戦闘機：1914年から1945年までのドイツ軍用機の開発に関する包括的な調査と歴史』ニューヨーク：ダブルデイ、1971年。