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FlyNet はルフトハンザ航空の機内通信サービスです。
歴史
このサービスは、2003年の最初のデモ飛行からConnexion by Boeing (CBB)システムを使用して提供され、 [1] 2006年にConnexion by Boeingが廃止されるまで、[2] Kuバンド無線を使用して乗客に機内インターネットアクセスを提供し、 Wi-Fi経由で接続できました。
ルフトハンザ航空は、パナソニックアビオニクス社と提携し、2010年後半にFlyNetを再開する予定です。新システムではKuバンド無線も使用され、パナソニックのeXConnectシステムを介してWi-Fi経由で衛星インターネットアクセスが提供されるほか、パナソニックのAeroMobileベースのeXPhoneシステムを介してGSM / GPRS携帯電話デバイス向けのテキストメッセージングやその他のデータサービスも提供されます。[4 ]
ルフトハンザは、FlyNetを一時停止してから4年後の2010年11月に、パナソニック アビオニクスが開発した新しいシステムを導入してFlyNetを再開した。ルフトハンザによると、このシステムは長距離路線用航空機の91%で利用可能で、エアバスA380型機がこのシステムを搭載した最後の機体となる。このシステムはWiFiインターネット接続と、一部のフライトでのGSMおよびGPRSサービスを提供するが、このサービスを利用するには、キャリアがAeroMobileと契約している必要がある。ルフトハンザによると、このサービスは中国領土では利用できず、中国の空域に入るとシステムは自動的にオフになり、出ると再びオンになる。 [6]このサービスの料金は、1時間9ユーロから、ルフトハンザの複数のフライトで使用できる24時間パス17ユーロまでである。[要出典]
参照
参考文献
- ^ 「新時代の幕開け: ルフトハンザ航空の乗客がボーイングの機内インターネット接続サービス「Connexion」を初めて体験」(プレスリリース)。ボーイング。2003年1月15日。2008年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月31日閲覧。
- ^ 「FlyNet が再び始動: ルフトハンザ航空が機内インターネットを再開」(プレスリリース)。ルフトハンザ航空。2009 年 10 月 12 日。2009年12 月 30 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ カービー、メアリー (2009 年 12 月 23 日)。「航空会社の接続性: 接続の確立」。航空会社ビジネス。リード ビジネス情報。2009年12 月 30 日閲覧。
- ^ 「AeroMobile、変革的なルフトハンザとの契約を歓迎」（プレスリリース）。AeroMobile。2009年10月12日。2010年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月31日閲覧。
- ^ 「ルフトハンザ航空、機内インターネットサービスFlyNetを再開 | ATWOnlineの運用コンテンツ」。2014年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月15日閲覧。
- ^ Lufthansa FlyNet®: 長距離フライトでの無制限通信 lufthansa.com 2015-06-19 にWayback Machineでアーカイブ
外部リンク
- ルフトハンザ フライネット ウェブサイト