| オーガリー大通り | ||||
SR 518(赤)、SR 5054(青) | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.099マイル[1] (13.034 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道518号線(SR 518)は、オー・ガリー・ブールバードとも呼ばれ、短いながらも東西に伸びる主要幹線道路で、西端はフロリダ本土の州間高速道路95号線、オー・ガリー・コーズウェイを経由してインディアン川を渡り( SR 513の南端と交差)、東端はSR A1Aにあります。SR 518の大部分はメルボルン市内にあります。
ルートの説明

州道 518 号線は、I-95 の出口 183 から始まり、最近開発された郊外地域を通ってオー ガリー ブールバードを東に進みます。I-95 インターチェンジの東約 0.5 マイルで、サーノ ロード、州道 5054 号線、および旧 SR 518 号線と交差します。道路は、郡道 509 号線(ウィッカム ロード) との交差点まで、開発のまばらな土地を通り続けます。SR 518 号線は、ほとんどが商業地域を通過し、住宅地もすぐ近くにあります。US 1 で、道路はモントリオール アベニューとオー ガリー ブールバードの一方通行に分かれ、オー ガリー コーズウェイに進み、SR 518 号線はインディアン川を渡ります。コーズウェイの東端で州道 513 号線と交差し、インディアン ハーバー ビーチに入ります。ルートの残りの部分は商業開発地を通過し、ビーチと大西洋のすぐ西にある州道A1Aで終わります。[2]
歴史
1964年にオーガリーとI-95間のインターチェンジが開通し、2009年に再建されました。[3]
オー・ガリー・ブールバードとオー・ガリー・コーズウェイはどちらも、1969 年にメルボルンと合併した都市にちなんで名付けられました。
当初、SR 518 は、西端の I-95 からサルノ ロードに沿ってUS Route 1 (SR 5) まで走り、その後 US 1 (ハーバー シティ ブールバード) に沿ってイースト オー ガリー ブールバードまで行き、オー ガリー コーズウェイを経由して東の SR A1A まで進んでいました。1980 年代にウェスト オー ガリー ブールバードが完成すると、[4] I-95 から SR 518 への出口の標識によって通りの名前が「サルノ ロード」から「オー ガリー ブールバード」に変更され、SR 518 は現在の構成に再ルートされました。
主要交差点
ルート全体はブレバード郡内にあります。
渋滞
選択されたジャンクションでの交通状況は次のとおりです。
参考文献
- ^ ab FDOT 直線図 2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^ 「州道518号線の概要地図」(地図)。Googleマップ。 2012年6月14日閲覧。
- ^ フロリダ州運輸省 (2011)。「フロリダ橋梁情報」(PDF) 。2011年11月8日閲覧。
- ^ 「- フライト278(1979)」。
外部リンク
- フロリダルートログ (SR 518)
