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| 赤い尾の飛行 | |
|---|---|
 カバーアート | |
| 監督 | アダム・N・ホワイト |
| 制作： | ヘムロックフィルム |
| ナレーション | ジェームズ・キシキ |
| 編集者 | アダム・N・ホワイト |
| 音楽： | キース・フィリップ・ニコソン |
制作 会社 | ヘムロックフィルム |
発売日 |
|
実行時間 | 12分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
『フライト・オブ・ザ・レッドテイル』は、アダム・ホワイトによる2009年の歴史ドキュメンタリー映画で、レッドテイル・プロジェクトによる第二次世界大戦の P-51 マスタングの飛行再開の成功をています。この飛行機はもともと、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線で連合軍 の爆撃機護衛としてアメリカ空軍 第332戦闘機隊によって飛行させられ、タスキーギ・エアメンへの移動飛行のトリビュートとなっています2001年に一度展示飛行用に修復された後、2004年の墜落で操縦不能になりました。レッドテイル・プロジェクトは、記念航空軍の一環です。この映画は、2004年の墜落後にこの飛行機を再飛行させようとする試みに注目を集めた『 レッドテイル・リボーン』の続編です
詳細
この映画は2009年11月27日にDVDでリリースされた。 [1] [2] NTSCドルビー5.1フォーマット で制作されたこの映画の上映時間は12分であった。[3] 1枚のディスクに収録されている。[4]この映画は、2007年にレッドテイルリボーンが中断した ところから再開し、再建の記録を描いている。[5] 前作の姉妹作とされているが、ホワイトは継続中のストーリーの一部に過ぎないと述べている。[6]
2004年から2009年にかけて、ノースダコタ州ワペトンのトライステートアビエーションで5年間の修復作業が行われた。[7] 2007年、主要な修復者の一人であるジェリー・ベックが、エアベンチャー2007 中にP-51AとP-51Dの航空衝突事故に巻き込まれた。しかし、2008年にはエンジンの搭載、2009年には翼の接合が行われ、修復は続けられた。2009年7月22日、[8]ウィスコンシン州オシュコシュでエアベンチャー2009の4日前に、この飛行機は初飛行を行った。その後、一般公開のためウィスコンシン州に飛ばされた。ショーの後、6機のAT-6の護衛とともにミネソタ州に戻った。[9] [10]
参考文献
- ^ 「ライト州立大学卒業生が12月17日の航空ディナーで講演」スプリングフィールド・ニュース・サン、2009年10月28日。 2010年1月1日閲覧。
- ^ 「ローカルヘッドライン」。デイトン・デイリー・ニュース。2009年10月29日。p. A11 。 2010年1月1日閲覧。
- ^ 「Flight of the Red Tail」。ヘムロック・フィルムズ。2009年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月1日閲覧。
- ^ 「Flight of the Red Tail」Amazon 2009年11月25日2010年1月1日閲覧。
- ^ 「Flight of the Red Tail のあらすじ」IMDb.com 。 2010年1月1日閲覧。
- ^ Wood, Janice (2009年11月29日). 「『Flight of the Red Tail』がDVDでリリース」. General Aviation News . 2010年1月1日閲覧。
- ^ ウォルシュ、ポール (2009 年 8 月 5 日)。「タスキーギ・エアメンの物語を伝えるために使われた飛行機が復活」。Star Tribune。p . 3B。2009年12 月 26 日閲覧。
- ^ 「Page 2 Read」。The Odessa American。2009年7月29日。p. A2 。 2009年12月26日閲覧。
- ^ CAF、p. 番号なし
- ^ Ferraro, Nick (2009 年 8 月 6 日)。「歴史は再び舞い上がる - 再建された第二次世界大戦の飛行機にはパイロットのドナルド・ヒンツの記憶とタスキーギ空軍兵士の物語が刻まれている」セントポール・パイオニア・プレス。p . B1。2009年12 月 26 日閲覧。
- 文献
- レッドテイル：逆境を乗り越えて再び飛行。記念航空隊。
外部リンク
- 公式サイト
- IMDbの「Flight of the Red Tail」
- 2009年ホームカミングフォトエッセイ