フリートウィングス

カイザー・フリートウィングス

以前は	フリートウィングス
業界	航空宇宙
設立	1929 （1929年）
廃止	1940年代（？）
運命	廃止
後継	カイザーメタルプロダクツ[1]
本部	ペンシルベニア州ブリストル 、 アメリカ合衆国
主要人物	ヘンリー・J・カイザー
親	カイザーインダストリーズ

フリートウィングス（後のカイザー・フリートウィングス）は、1930年代から1940年代にかけて存在したアメリカの航空機会社です。

フリートウィングスは、自動溶接装置の制御に特に適していることが判明した特許取得済みの機械式タイミング装置に基づくビジネスとして、1926年に（別の名前で）設立されました。溶接サービスを提供する追加機能を開発した後、ステンレス鋼の溶接に特に関連する研究と技術を追求しました。1929年に、同社はステンレス鋼の航空機構造を開発するために、ニューヨーク州ガーデンシティでフリートウィングス社に再編されました。

同社は、アイルランドの「プライベティア」水陸両用飛行機用のリブと操縦翼面、およびグローバー・ローニング・エアクラフト・カンパニー用のリブ、フラップ、尾翼など、他の航空機メーカー向けの部品の製造に進出し、ロングアイランドのルーズベルト飛行場下部の格納庫内のより広い場所に移転した。1934年、同社はペンシルバニア州ブリストルのデラウェア川沿いにある旧キーストーン・エアクラフト施設を購入し、そこに事業を移転した。フリートウィングス社の企業構造は、デ・ガナール家が主導していた。1930年代半ば、取締役会にはカール・デ・ガナール、チャールズ・F・デ・ガナール、クロエ・デ・ガナール、ジョー・デ・ガナール、フランク・デ・ガナールがいた。同社の歴史において、カール、セシル、フランク・デ・ガナールはそれぞれさまざまな時期に社長を務めた。

同社は、1943 年 3 月にヘンリー J. カイザーのカイザー インダストリーズに買収され、カイザー フリートウィングスとなりました。カイザー フリートウィングスは、米国海軍の攻撃機競技会にXBTK-1 を出品し、5 機の航空機を飛ばしました。契約は、ダグラス AD-1 スカイレイダーとマーティン AM マウラーに渡りました。

1951年までに、同社の航空事業は停止したと示唆されていた。^[2]カイザー・フリートウィングス社は1960年まで存続し、ブリストル工場でエコー1気球衛星の打ち上げ容器を製造していた。^[3] 工場は1962年に閉鎖され、住宅開発のために取り壊された。^[4]

• バッドカンパニー
• コロンビア航空機株式会社

ウィキメディア・コモンズには、 Fleetwingsに関連するメディアがあります。

• XBQ-1 および XBQ-2