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 艦隊レースの始まり | |
| 最高統治機関 | ワールドセーリング |
|---|---|
| 特徴 | |
| 接触 | いいえ |
| タイプ | 屋外、水上 |
フリートレースは、定められたコースでヨット同士が競い合うセーリング競技の一種である。これは最も一般的なヨットレースの形式で、マッチレースやチームレースとは対照的である。[1]
フリートレースは主に2つの形式で行われる。「ワンデザイン」方式では、フリート内のすべてのボートは同じクラス（つまり、同じデザイン、長さ、および帆の面積）である。または、異なるクラスのボートがハンディキャップ方式でレースを行うことができ、その場合、速いクラスはレースを遅く開始するか、レース完了後にフィニッシュ時間を調整することで、遅いクラスに時間を譲る。[2]レースはブイや島などの地形の周りまたは間で行われ、短い沿岸コースまたは長距離の沖合で行われる（ボルボ・オーシャン・レースなど）。
フリートレースのルールはワールドセーリングによって定められており、特定のレースの主催者が定めるレース固有のルールによって補足されることもある。[3]ルール違反は、レース中にボートが自発的にペナルティを受けるか、レース後に抗議が提出され審理されることによって解決される。一方、マッチレースのルールは、通常、レース中に審判がペナルティを科すことによって施行される。[4]
フリートレースでは、マッチレースに比べて、セーラーにとって戦略的および戦術的な考慮は少ない。[5]フリートレースでは、レースの結果を左右する最も重要な要素は通常、各ボートの速度である。[3]オリンピックのセーリングで3度の金メダリストであり、 2007年のアメリカズカップでマッチレースに進出したベン・エインズリーは、フリートレースとマッチレースの違いを「非常に大きい」と表現している。[6]
2008年のオリンピックでは、11のセーリング競技すべてがワンデザインフリートレースでした。[7]一方、アメリカズカップはマッチレースのシリーズとして開催されます。[3]
参考文献
- ^ セーリング・フォー・ダミーズ。フォー・ダミーズ。2006年。269ページ。ISBN 0-471-79143-1。
- ^ セーリング・フォー・ダミーズ。フォー・ダミーズ。2006年。270ページ。ISBN 0-471-79143-1。
- ^ abc ロビンソン、ロビー; ロビンソン、ウィリアム H. (2008)。国際海洋航海書。マグロウヒルプロフェッショナル。p. 310。ISBN 978-0-07-053225-0。
- ^ Woodget, Bea (2010 年 6 月 11 日)。「マッチ レース - パート II: マッチ レースとは?」SL Sailing。2011年1 月 1 日閲覧。
- ^ スミス、リッサ、ネルソン、マリア・バートン（1999年）。ナイキは女神：スポーツ界の女性史。アトランティック・マンスリー・プレス。124ページ。ISBN 0-87113-761-5。
- ^ 「エインズリー、カップ戦での役割の悲惨さを否定」BBCスポーツ英国放送協会2005年5月19日2011年1月1日閲覧。
- ^ 「Sailing」。ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2011年1月1日閲覧。