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ファースビー | |
|---|---|
.jpg/500px-Firsby_railway_station_(2).jpg) 1968 年のファースビー駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ファースビー、リンカンシャー 、イングランド |
| プラットフォーム | 3 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | イーストリンカンシャー鉄道[1] |
| 事前グループ化 | グレートノーザン鉄道[1] |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道東部地域 |
| 重要な日付 | |
| 1848年9月3日 | オープン[1] |
| 1868年5月1日 | スピルスビー・アンド・ファースビー鉄道会社設立 |
| 1958年11月30日 | スピルスビー支線が閉鎖 |
| 1970年10月5日 | 駅[1]と路線が閉鎖 |
ファーズビー駅はリンカンシャー州ファーズビーにあった駅である。この駅は幹線駅と、それぞれスケグネスとスピルスビー行きの2つの支線の終点として機能していた。[2] この駅は19世紀から20世紀初頭にかけてスケグネスへの海沿いの交通手段として人気があったが、ビーチング報告書で閉鎖が勧告され、1970年に閉鎖された。駅の大部分は取り壊された。
オープニング
当初ファーストビーと名付けられたこの駅は1848年9月3日に開業し、ラウスからの定期的な貨物列車を引き付けた。[1] [3]多くの孤立した田舎の駅とは異なり、この駅はしっかりとした構造をしていた。[4]駅にはそれぞれ220ヤードの長さの3つのプラットフォームがあり、建物、切符売り場、いくつかの待合室（男性用、女性用、一般用）、レストラン、トイレ、手荷物および貨物ホール、乗務員室、職員食堂と住宅、いくつかの鉄道事務所で覆われていた。本線の線路は旅客用歩道橋で渡されており、駅の大部分は通常は主要都市の駅でしか見られない凝った鋳鉄とガラスの天蓋で覆われていた。[5]駅には信号ボックス、給水塔、広大な貨物側線、機関車修理小屋もあった。
駅には 2 つのパブがあり、そのうち 1 つはファースビー鉄道ホテルを兼ねていました。古い記録には、1852 年頃にファースビー鉄道駅の隣にあった、ワイリーズ ビアハウスと呼ばれる 2 つ目の飲食店について何度か言及されています。
1860年代までに、この駅はグリムズビー行きの列車を1日4本、ボストン行きの列車を1日3本、ラウス行きの列車を1日2本運行していた。[6]
支線
ファースビーは、グレート・ノーザン鉄道のロンドン・キングス・クロスからクリーソープス・イースト・コースト本線までの短い支線であるスケグネス線とスピルスビー線の分岐点であった。[7]スケグネスへの支線は1871年10月24日にウェインフリートまで開通し、その後1873年7月28日にスケグネスまで開通した。[8]スピルスビーへの接続は1868年5月1日に開通した。[9]
夏季には駅の交通量がピークとなり、休日の乗客はスケグネス行きの接続のために停車した。これにより駅は混雑したが、重要な雇用源でもあった。[4]
駅の利用者数は1920年代初頭にピークを迎え、そのほとんどがスケグネス行きの観光列車であった。[10]
1943年から1958年の間、ファースビーはグレート・スティーピングにあるスピルスビー空軍基地との間を行き来するイギリス空軍、後にアメリカ空軍の航空兵の近くの中継地点として使用されました。 [4]
閉鎖
スピルスビーへの接続は1939年9月10日に終了した。[9]
1963年のビーチング報告書では駅の旅客営業停止が勧告され、1970年10月4日にその通りになった。スケグネスへの連絡線も閉鎖される予定だったが、駅の南側の支線とそこからボストンへの路線は存続した。[11] [12]閉鎖後、駅は翌年に大部分が取り壊された。[4]
駅舎の最も南側部分のみが残っており、現在は個人の住宅となっている。[4]ファースビーとグリムズビー間の旧東海岸本線が廃止されたため、旧ファースビー駅の数百ヤード南にあるジャンクションでスケグネスへの新しい直通線が使用された。駅はなくなって久しいが、多くの地元民は今でも駅長が「スケグネスの乗客の皆さん、橋を渡ってスケグネスへ！」と叫んでいたのを覚えている。[13]
以前の分岐点の一部は残っていますが、一部は線路の上に傾いた小さな家が建てられています。ファースビーからスピルスビーまでの線路は、私有地ではありますが、今でも辿ることができます。
以前のサービス
参考文献
引用
- ^ abcde バット1995、97ページ。
- ^ 英国鉄道地図帳。1947年。17ページ。
- ^ 「Railway Intelligence」。タイムズ。1849年2月23日。p.8 。 2019年10月22日閲覧– The Times Digital Archive経由。
- ^ abcde キャットフォード、ニック。「ファーズビー」。使われなくなった駅。 2019年10月22日閲覧。
- ^ 「Firsby Station」。2008年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月10日閲覧。
- ^ ブラッドショー総合鉄道・蒸気航行ガイド、1863年2月
- ^ ステネット2016、50、117頁。
- ^ バット1995年、213、239頁。
- ^ ab Butt 1995、217ページ。
- ^ ブラッドショー鉄道ガイド、1922年7月
- ^ ステネット 2016、230–231 ページ。
- ^ 「旅客サービスが廃止へ」。タイムズ。1963年3月28日。9ページ。 2019年10月22日閲覧– タイムズデジタルアーカイブ経由。
- ^ 「Spilsby Area Village Guide」。Skegness Standard。2016年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
外部リンク
- 1947 年の航行可能な OS マップ上のファースビー駅
- サブテラネア・ブリタニカのファースビー駅
53°09′12″N 0°10′46″E / 53.15339°N 0.17950°E / 53.15339; 0.17950