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フィンランド・ラドガ海軍支隊（フィンランド語: Laatokan laitokan laivasto-osasto）は、1920年から1940年と1941年から1944年の間に ラドガ湖に駐留したフィンランド海軍部隊である。
背景
タルトゥ条約は、1920年にロシアとフィンランドの間で調印された。条約には、ラドガ湖の艦艇のサイズを100トンまで、武装の口径を最大47mmまでに制限する条項が含まれていた。1930年代初頭にフィンランドが海軍再建計画に着手したとき、小型潜水艦など一部の艦艇は、意図的にこの100トンの制限に合うように設計された。しかし、フィンランドはバルト海での少数の艦艇の活用をより重視したため、湖には数隻の小型巡視艇しか配備されていなかった。戦雲が近づき始めると、フィンランドは臨機応変な対応を余儀なくされた。
冬戦争
冬戦争は1939年11月30日にソ連がフィンランドを攻撃し、タルトゥ条約が無効になったことで始まった。フィンランドは急いで砕氷船「アーロカス」、即席の砲艦「アウヌス」、「ヴァルカン」、「タルモ」、さらに「ヘラクレス」、「キヴィニエミ」、「ユルヨ」、「ヴォイマ」、「SI」、「NK・アフ・クレッカー」と多数の輸送船からなる小規模な艦隊を編成し、海岸線と島々を防衛した。この艦隊で最も大きな船は砕氷船「アーロカス」で、艦長のアシカイネン中尉は砲艦も指揮した。1939年から1940年にかけてラドガ湖の公海では大規模な海戦はなかったため、艦隊は攻撃してくる赤軍に対する火力支援と沿岸部への機雷敷設を任務としていた。 1940年1月までに氷が厚くなりすぎたため、アアロカ号しか使用できず、2月2日にソ連機の攻撃を受けて損傷を受けた。 3月13日の和平後、フィンランド艦艇はソ連の湖となったラドガ湖に残らざるを得なかった。その後、一部の艦艇はソ連のラドガ艦隊に編入された。
船舶
戦時中の船舶とその武装の一覧（必ずしも網羅的ではない）[1] [2]
継続戦争
継続戦争中のフィンランド軍が1941年にラドガ湖に到達したとき、ソ連軍は使用可能な船舶をほぼすべて湖の南岸に撤退させていた。1941年9月22日、フィンランド軍はソ連の輸送船（旧ラトビア沿岸輸送船イルガ）を拿捕し、輸送船アウヌスとして運用した。他に利用可能な船舶は15トンのクッカパーのような小型武装漁船であった。[3]
フィンランド海軍の当初の資産は、陸路でフィンランドから輸送できるほど小型のモーターボートで構成されていました。これらは、1941年8月16日から17日にかけて、防御が緩くすぐに陥落したマルカツィマン島（ロシア語：Ostrov Markatsiman-Sari）への上陸作戦に使用されました。次の注目すべき行動は、9月7日から10日のフィンランドのラフマンサーリ島への上陸作戦でした。最初の上陸作戦は成功しましたが、ソ連海軍の強力な対応と島に到達したソ連の増援により、作戦は長引きました。フィンランドの砲兵は、ソ連海軍による陸軍へのさらなる支援を阻止し、9月10日に残りのソ連兵130名が降伏しました。フィンランドはヴァラモ島を確保するため、さらに上陸作戦を行うつもりでしたが、ソ連はそこから、そして湖の他のほとんどの島からも自主的に撤退しました。フィンランド軍は9月20日にヴァラモ島を、9月25日にコネヴィツァ島を占領した。[4]
ソ連軍は1941年の残りの期間、ラドガ湖で活動していなかったため、フィンランド海軍は警備と輸送の任務に集中した。フィンランドが湖のソ連海軍機雷原の地図を捕獲した後、数隻の船が機雷掃海任務に派遣されたが、成果も損失もなかった。1942年春、フィンランドの司令官はフィンランド本部を経由してドイツ指導部に勧告し、フィンランドのモーター魚雷艇シスを湖に追加することを含む海軍派遣隊Kの編成につながった。1942年夏には、武装したジーベルフェリーのドイツ部隊、アインザッツシュタブ・フェーレ・オスト（EFO）もこれに加わった。海軍派遣隊KまたはEFOの作戦は、非常に限られた成果しかあげなかった。[4]
1942年後半にドイツが海軍資産をラドガから撤退させることを決定したとき、フィンランドはジーベル社のフェリー2隻、T-2とT-17を購入した。その後、1944年にソ連がフィンランドに対して攻勢を開始すると、ドイツは元々ペイプス湖で使用する予定だったMAL型フェリー4隻、 M-31、M-32、M-33、M-34をラドガのフィンランドに移管した。[5]フィンランド海軍はまた、老朽化した小型艦艇数隻、モーター魚雷艇のシュヨクシとヴィーニャを湖に移管したが、これらはもはや魚雷を搭載できる状態ではなかった。
1944年のソ連の攻勢が始まるまで、湖はほぼ静穏を保っていた。湖上のフィンランド海軍は、6月23日のソ連軍のトゥロクサ上陸時には消極的だったが、ラドガ湖東岸からのフィンランド軍撤退の促進に重要な役割を果たした。撤退後、軽装備の海軍資産は陸上戦線の側面をうまく守り、ラドガ湖北部へのソ連軍の侵入を撃退したが、7月中旬以降、湖上でのソ連海軍の活動は減少し始めた。フィンランド軍が使用した船舶の大半は、モスクワ休戦協定後、陸路でフィンランドに撤退した。[4]
船舶
戦時中の船舶とその武装の一覧（必ずしも網羅的ではない）[1] [2]
参考文献
- ^ ab キジャネン、カレルボ (1968)。スオメン ライヴァスト 1918–1968 II [フィンランド海軍 1918–1968、パート II ]。ヘルシンキ: メリウプセエリディスティス/オタヴァ。
- ^ ab オーヴィネン、ビザ (1983)。Leijonalippu Merella [海上のライオン旗] (フィンランド語)。フィンランド、ポリ：Satakunnan Kirjapaino Oy。ISBN 951-95781-1-0。
- ^ オーヴィネン、ビザ (1983)。Leijonalippu Merella [海上のライオン旗] (フィンランド語)。フィンランド、ポリ：Satakunnan Kirjapaino Oy。 94-95ページ。ISBN 951-95781-1-0。
- ^ abc キジャネン、カレルボ (1968)。スオメン・ライヴァスト 1918–1968 II。ヘルシンキ: メリウプセエリディスティス/オタヴァ。 185–197ページ。
- ^ オーヴィネン、ビザ (1983)。Leijonalippu Merella [海上のライオン旗] (フィンランド語)。フィンランド、ポリ：Satakunnan Kirjapaino Oy。 p. 90.ISBN 951-95781-1-0。