
海軍派遣隊K(フィンランド語:Laivasto-osasto K)は、フィンランドの軍事派遣隊であり、具体的には第二次世界大戦中にラドガ湖で活動した艦隊であった。
背景
継続戦争は1941年の夏に始まった。第二次世界大戦前にラドガ湖で海軍部隊を運用していたフィンランドは、戦争初期に軍隊が湖岸に到着するとすぐに、湖上で艦隊を再編成し始めた。1941 年 8 月 2 日にラスケラに司令部が設けられ、8 月 6 日までに 150 隻のモーターボート、2 隻のタグボート (機雷敷設船として使用)、4 隻の蒸気フェリーがそこに移された。タグボートとフェリーには 47 mm 砲と機関銃が装備されていた。フィンランドはまた、ラドガ湖の岸と島に多数の沿岸砲台を設置した。当時ラドガ湖にあった唯一の「真の」フィンランド軍艦は、旧式の元モーター魚雷艇シスーだけだった。フィンランド陸軍が前進するにつれ、ラドガ湖岸沿いの占領した町々に新しい司令部が設立された。ラドガ艦隊の本部は最終的にソルタヴァラに移され、ラデンポホヤの港が主な活動拠点となった。
形成

春の初めには、フィンランドのパヴォ・タルベラ中将とラアトッカ沿岸旅団を指揮していたヤルヴィネン大佐が、レニングラードに物資を運ぶ船舶交通を遮断する必要があるというアイデアを思いついていた。タルベラはその後、フィンランド海軍本部と総司令部の両方を通り過ぎ、自らの名義でこのアイデアをドイツに提示した。ドイツはこの提案に前向きな反応を示し、タルベラ以外にはほとんどこの提案を知らなかったフィンランド人に、ラドガ作戦用の装備の輸送はすでに手配されていると伝えた。ドイツとイタリアの両国は、湖の沿岸防衛でフィンランドを支援し、レニングラード包囲を強化するために、海軍部隊をラドガ湖に派遣した。[1]
フィンランド、ドイツ、イタリアの連合部隊であるライヴァスト・オサスト K (LOs.K.、海軍派遣隊 K) は、1942 年 5 月 17 日に結成され、イタリアの MAS 艇 4 隻、ドイツの KM 機雷敷設艇 4 隻、フィンランドの魚雷艇Sisuで構成されていました。ドイツとイタリアの艦艇は、フィンランドの指揮下で 2 つの部隊にグループ化されました。最初に到着したのは、6 月 22 日のイタリアの部隊XII Squadriglia MASで、4 隻のMAS 魚雷艇(MAS 526、527、528、および 529) で構成されていました。5 日後、ドイツの KM 機雷敷設艇 4 隻も到着しました。しかし、ドイツの機雷敷設艇は経験不足の乗組員と信頼性の低いエンジンに悩まされ、すべてのドイツ艇が修理され、運用可能と判断されるまでに 8 月 10 日を要しました。
また、この湖では主に漁船と小型モーターボートで構成されたフィンランドのラドガ海軍派遣隊と、武装したジーベルフェリーで構成されたドイツ空軍の東部フェリー部隊も活動していた。
オペレーション
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海軍派遣隊Kの主な任務は、南ラドガにあるレニングラードへのソ連の補給線を妨害することだった。この補給線では、ソ連と連合軍が生産した食料や弾薬が、包囲されたレニングラードの住民に届けられた。この部隊は敵基地への攻撃も仕掛け、ラドガ湖岸で限定的な上陸作戦も行った。[2]包囲されたレニングラードに食料を運んでいたソ連の小型哨戒艇数隻と数隻のはしけが、1942年から1943年にかけて攻撃を受け、沈没した。[2] EFOはスホ島への攻撃など、湖での攻勢作戦も行ったが、これは失敗に終わった。フィンランドのラドガ艦隊もソ連のラドガ艦隊と衝突し、1941年6月25日から1944年11月4日までラドガ湖で活動した。[3] [4]
分析
国際艦隊の作戦は失敗に終わった。魚雷はラドガ湖南部の浅瀬では役に立たず、頻繁に底に当たった。磁気起爆装置もソ連の艀や巡視船の木造船には効かなかった。中型戦車の副武装もソ連の砲艦に深刻な脅威を与えるには軽すぎた。ドイツの機雷艇はエンジンの信頼性が極めて低く、実際の作戦時間より港での停泊時間がはるかに長かった。また、影響機雷も主に木造船のソ連船に対しては特に役に立たなかった。
分離を解消する

海軍派遣隊Kは1942年から1943年の冬に解散した。イタリアの魚雷艇は1942年10月末にラドガ湖からタリンへ移動し、最終的にはフィンランド海軍に吸収された。同様にドイツ軍も艦艇の大半を撤退させ、フィンランドが購入したフェリー2隻と歩兵艇4隻を残した。1943年1月、ソ連赤軍はレニングラードとの陸路を開き包囲を解くため、スパーク作戦を開始した。枢軸軍は80km押し戻され、「命の道」はもはや以前ほどの重要性を持たなくなった。ドイツ軍もイタリア軍もラドガ湖には戻らなかったが、フィンランドの小規模な部隊は1943年と1944年の間、ソ連軍に対する作戦を湖で続けた。
参考文献
- ^ キジャネン、カレルボ (1968)。スオメン・ライヴァスト 1918–1968 II .ヘルシンキ: メリウプセエリディスティス/オタヴァ。
- ^ ab フィンランドとレニングラード包囲戦 1941 ~ 1944 年。ニコライ・バリシニコフ博士著。ロシア語: 「Блокада Ленинграда и Финляндия 1941–44」 Институт Йохана Бекмана。 2003年。ロシア語の断片:「Центр Политических и Социальных Исследований Республики Карелия」。 2008 年 2 月 10 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 9 月 25 日に取得。
- ^ Дважды Краснознаменный Балтийский Флот, Гречанюк Н. М.、Дмитриев В. И.、Корниенко А. И. идр.、М.、Воениздат。 1990年。 195.
- ^ Доценко В. Д.、Флот。 Война。 Победа。 С.-Пб、Судостроение。 1995年から238年
文献
- Балтийский Флот。 Гречанюк Н。 М.、Дмитриев В. И.、Корниенко А. И. идр.、М.、Воениздат。 1990年。
- デア・ツヴァイテ・ヴェルトクリーク。レイモンド・カルティエ。 1977年、R. Piper & CO. Verlag、ミュンヘン/チューリッヒ; 1141ページ。
- レニングラードとフィンランドの包囲戦 1941 ~ 1944 年。ニコライ・バリシニコフ博士著。ロシア語: 「Блокада Ленинграда и Финляндия 1941–44」 Институт Йохана Бекмана。 2003年。
- ランドルフ・クーグラー (1989)。1900 年、ドイツのダス ランドゥングスヴェーゼン。ブッフツェントルム、エンプフィンゲン。 978-3-86755-000-0出版年月日:2010-01-25
- レントン、HT(1976年)。『第二次世界大戦のドイツ軍艦』アルコ出版。 978-0-668-04037-2出版年月日
- レヴァイン、アラン J. (2008)。『ロンメルの補給線に対する戦争、1942-43年』スタックポール・ブックス。 978-0-8117-3458-5出版年月日
外部リンク
- ドイツ空軍航空隊
- ラドガ湖での戦争 1941 ~ 1944 年
