フィアット 24-32 HP

フィアット 24-32 HP
概要
メーカー	フィアット
生産	1901年から1905年 にかけて約400台が生産された[1]
組み立て	コルソ ダンテ工場、トリノ、イタリア
ボディとシャーシ
クラス	高級車
レイアウト	FRレイアウト
パワートレイン
エンジン	6371 cc直列4気筒 6902 cc直列4気筒 7363 cc直列4気筒
伝染 ; 感染	4速マニュアル[2]
寸法
長さ	4,000 mm (157 インチ) - 4,380 mm (172 インチ)
幅	1,430 mm (56 インチ)
身長	2,350 mm（93インチ）
車両重量	1,700 kg (3,748 ポンド)
年表
前任者	フィアット 12 HP
後継	フィアット 16-20 HP

フィアット24-32 HP は、1901 年にイタリアの自動車メーカーフィアットによって導入されました。この車は、コーチビルダーがさまざまなボディを製造できるように設計されました。ショート、ミディアム、ロングの 3 種類のホイールベースが用意されていました。

4気筒エンジンを搭載していました。

• 6371 ccエンジンを搭載した第1シリーズ - 32馬力
• 1904年の第2シリーズ、6902ccエンジン、32馬力
• 1905年の第3シリーズ、7363ccエンジン、32馬力

トリノのコルソダンテ工場で400台以上が製造されました。

フィアット 24-32 HP には、いくつかの重要な技術革新が盛り込まれていました。ランドーレット ボディ タイプを採用した最初のセダンであり、アクセル ペダルと 4 速前進ギア ボックスを備えた最初の車でした。ロード モデルは最高時速 75 キロメートル (47 マイル) を達成できました。^[1]

1902年、フィアットは24 HPのレースバージョンである24 HPコルサを発表しました。これは、量産車から派生したものではなく、レース用に特別に設計された最初の車でした。コルサは、当時主流だった木製シャーシではなく、完全なスチールシャーシと、40馬力を発揮する7238 ccのツインエンジンブロックを備えていました。重量はわずか450 kg (992 lb) で、当時としては非常に高い時速100キロメートル (62 mph) を超える速度で走行しました。この車は、競技に初めて投入されてから競合他社を圧倒しました。この車は、1902年6月29日と7月27日にトリノ近郊のコート・スペルガ・サッシレースでヴィンチェンツォ・ランチアの運転で優勝し、スーザ - コル・デュ・モン・スニスレースでは平均時速44.16キロメートル (27.44 mph) で優勝しました。