| ブランコロード | ||||
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| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.028 マイル[1] (25.795 km) | |||
| 存在した | 1961年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | サンアントニオ市境 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | ベサル | |||
| 高速道路システム | ||||
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農場から市場への道路2696号線(FM 2696 )は、テキサス州ベア郡にある16マイル(26 km)の農場から市場への道路です。[1]サンアントニオ大都市圏では、南北に走る主要道路であるブランコロードとして知られています。 [1]
ルートの説明
FM 2696 は、キャッスルヒルズのちょうど東、サンアントニオのアップタウンの西端にある州間高速道路 410から始まります。[2]このルートは北に向かってサンアントニオの北中部を通り、ウルツバッハ パークウェイとループ 1604 を横断します。[2]その後、キャンプ ブリス軍事訓練保護区の東端に沿って走ります。[2] [3] FM 2696 の指定は、コマル郡の境界線の南にあるサンアントニオ市の境界で終了します。[3]ブランコ ロード自体は、コマル郡の管理下で、ブルバードのSH 46との交差点まで続きます。[4] [1]
歴史
FM 2696 は、1961 年 3 月 22 日に、ループ 410 (現在の州間高速道路 410) から北へ 8.6 マイル (13.8 km) のキャンプ ブリス入口まで指定されました。 FM 2696は北に3回延長されました。1977年9月29日に3.2マイル (5.1 km)、1981年10月21日に1.9マイル (3.1 km)、1983年10月26日にコマル郡の境界近くまで2.1マイル (3.4 km)です。[1] I-410とループ1604の間のセグメントは、1995年6月27日に正式に都市道路2696 ( UR 2696 )に変更されました。[5] 2018年11月15日に都市道路システムが廃止されたため、指定はFM 2696に戻りました。[6]
2014年12月18日、サンアントニオ市境のカリコランディング付近からコマル郡境までのルートの最北端6.2マイル(10.0 km)が州高速道路網から外され、ベア郡に返還された。[7]以前のターンバック提案ではFM 2696全体を廃止する予定だったが、サンアントニオ市当局に却下された。代わりに市は別の提案を可決し、FM 2696が短縮された日に他の多くの高速道路もターンバックすることになった。[8] [9]
2021年に始まったサンアントニオ北部のループ1604再建プロジェクトの一環として、FM2696とループ1604の接続が分岐ダイヤモンドインターチェンジに変更されています。[10]
主要交差点
参考文献
- ^ abcde Transportation Planning and Programming Division (nd). 「Farm to Market Road No. 2696」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2014年12月1日閲覧。
- ^ abc Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Map) (2018 ed.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. p. 1830 . 2020年12月13日閲覧。
- ^ ab 交通計画プログラミング課 (2018). テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版). 1:72,224. テキサス州運輸省. p. 1786 . 2020年12月13日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (2018)。テキサス郡地図帳(PDF) (地図) (2018 版)。1:72,224。テキサス州運輸省。p. 1736。2023年6 月 25 日閲覧。
- ^ 交通計画プログラミング課 (nd). 「Urban Road No. 2696」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2023年6月25日閲覧。
- ^ 「議事録命令115371」(PDF)。テキサス州運輸委員会。2018年11月15日。 2020年7月30日閲覧。
- ^ 「議事録命令 114164」(PDF)。テキサス州運輸委員会。2014 年 12 月 18 日。2015 年1 月 4 日閲覧。
- ^ Davila, Vianna (2013年11月20日). 「市当局、TxDOTターンバックプログラムに反対」.サンアントニオエクスプレスニュース. 2020年8月10日閲覧– MySA.com経由。
- ^ 「サンアントニオ市 - ファイル番号: 13-1062」。
- ^ Biediger, Shari (2023年1月26日). 「始まりに過ぎない:ノースループ1604の拡張により、10年間にわたって交通渋滞が発生する」サンアントニオレポート。2023年6月25日閲覧。
- ^ 「Farm to Market Road 2696 のインターチェンジ間の距離の概要図」(地図)。Googleマップ。2011 年1 月 5 日閲覧。

