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フォールズ国際空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | インターナショナルフォールズ市 | ||||||||||||||
| サーブ | ミネソタ州インターナショナルフォールズ | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 1,185 フィート / 361 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 48°33′56″N 093°24′08″W / 48.56556°N 93.40222°W / 48.56556; -93.40222 | ||||||||||||||
| Webサイト | 国際フォールズ空港 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  インド ミネソタ州の空港の場所  インド INL（米国） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計 | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
フォールズ国際空港（IATA：INL、ICAO：KINL、FAA LID：INL ）は、アメリカ合衆国ミネソタ州クーチチン郡の都市インターナショナルフォールズにある市営の公共空港です。 [1]主に一般航空に使用されていますが、エッセンシャルエアサービスプログラムによって補助金を受けた定期旅客便を運航する商業航空会社1社も利用しています。
連邦航空局の記録によると、この空港では2008暦年に16,590人の乗客が搭乗し、[2] 2009年には15,861人、2010年には14,051人の乗客が搭乗した。 [3]この空港は2017年から2021年までの国家統合空港システム計画に含まれており、主要な商業サービス空港（年間搭乗者数10,000人以上）に分類されている。 [4]
施設と航空機
フォールズ国際空港は、標高1,185フィート（361メートル）の681エーカー（276ヘクタール）の面積をカバーしています。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、13/31は7,400 x 150フィート（2,256 x 46メートル）、4/22は2,999 x 75フィート（914 x 23メートル）です。[1]
2015年12月31日までの12か月間に、この空港では39,900機の航空機が運航され、1日平均109機が運航されました。内訳は、一般航空が88% 、定期商業便が6% 、エアタクシーが6%、軍用機が1%未満でした。2017年3月には、この空港に20機の航空機が駐機しており、そのすべてが単発機でした。[1]
航空会社と目的地
乗客
人気の目的地
貨物
歴史
2020年に空港はCARES法に基づき1,070,873ドルの助成金を受けた。[6] [7]
参照
カナダ側には 2 つの小さな空港があります。
- フォートフランシス市営空港–オンタリオ州フォートフランシスにある小規模な一般航空空港
- フォートフランシス水上飛行場–レイニー湖のプライベート水上飛行機基地
- ミネソタ州の空港一覧
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for INL PDF。連邦航空局。2017年3月30日発効。
- ^ 「2008 年度の搭乗者数」(PDF、1.0 MB) 。2008 年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2009 年 12 月 18 日。
- ^ 「2010 年度の搭乗者数」（PDF、189 KB）。2010年度の乗客搭乗および全貨物データ。連邦航空局。2011 年 10 月 4 日。
- ^ 「2011–2015 NPIAS レポート、付録 A」(PDF)。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010 年 10 月 4 日。2012 年 9 月 27 日時点のオリジナル(PDF、2.03 MB)からアーカイブ。
- ^ https://www.transtats.bts.gov/airports.asp?20=E&Nv42146=VaY&Nv42146_anzr=V06r40 n6v10ny%20Snyy5,%20Za:%20Snyy5%20V06r40n6v10ny%20Rv0n4510%20Svryq&pn44vr4=SNPgf
- ^ Uren, Adam (2020年4月15日). 「ミネソタ州の97の空港が連邦政府から救済金を受け取る、その総額はいくらか」 。 2020年6月14日閲覧。
- ^ 「米国運輸長官エレイン・L・チャオ、米国の空港への100億ドルの救済を発表」2020年4月14日。 2020年6月14日閲覧。
その他の情報源
- 米国運輸省の必須航空サービス文書 (Docket DOT-OST-2009-0160) :
- 90 日前の通知 (2009 年 7 月 14 日): Mesaba Aviation, Inc. から、2009 年 10 月 12 日付けで次のコミュニティにおける無補助定期航空便の運航を中止する意向が通知されました: ケンタッキー州パデューカ、ミシガン州アルペナ、ミシガン州マスキーゴン、ミシガン州ハンコック、ミシガン州スーセントマリー、ミネソタ州インターナショナルフォールズ、ミシシッピ州テューペロ、ウィスコンシン州オークレア。
- 米国運輸省の必須航空サービス文書 (Docket OST-2009-0304) :
- 覚書 (2009 年 11 月 19 日): ドケット DOT-2009-0160 を終了し、さまざまなコミュニティ (ミシガン州アルペナ、ウィスコンシン州オークレア、ミシガン州ハンコック/ホートン、ミネソタ州インターナショナル フォールズ、ミシガン州マスキーゴン、ケンタッキー州パデューカ、ミシガン州スーセントマリー、ミシシッピ州テューペロ) に対して 8 つの新しいドケットを開きます。
- 命令 2010-5-18 (2010 年 5 月 13 日): ミシガン州アルペナとスーセントマリー、ミネソタ州インターナショナルフォールズ、ミシシッピ州テューペロでの強制サービスに対するメサバ航空 (Delta Connection) の過去の期間の最終補助率を設定します。また、これら 4 つのコミュニティのうち 3 つで将来的に必須航空サービス (EAS) を提供するようメサバを選択します。4 番目のコミュニティであるテューペロでは、スタッフがサービス レベルを下げて適用したメサバが同意した料金の比例配分に基づいて、メサバがサービスを提供するよう暫定的に選択します。
- 90 日間の通知 (2011 年 7 月 15 日): MESABA AVIATION, INC. および PINNACLE AIRLINES, INC. から、ミネソタ州インターナショナルフォールズでのサービスの終了について。
- 命令2011-9-5（2011年9月13日）：サービスの停止を禁止し、提案を求める
- 命令 2012-4-8 (2012 年 4 月 5 日): Great Lakes Aviation, Ltd. を選定し、ミネソタ州インターナショナル フォールズで必須航空サービス (EAS) を提供する。年間 993,247 ドルの補助金が支給される。このサービスは、19 席の Beech 1900 航空機を使用して、ミネアポリス (MSP) への週 18 往復直行便を年間を通じて運航する。
- 命令 2012-6-3 (2012 年 6 月 6 日): Pinnacle Airlines Corporation の 2 つの完全子会社である Mesaba Aviation, Inc. と Pinnacle Airlines (d/b/a Delta Connection) の必須航空サービス義務を、以下の 8 つのコミュニティ (アラバマ州マッスル ショールズ、ミシガン州アルペナ、ミシガン州アイアン マウンテン/キングスフォード、ミネソタ州ブレーナード、ミネソタ州インターナショナル フォールズ、ミシシッピ州グリーンビル、ミシシッピ州ローレル/ハッティスバーグ、ミシシッピ州テューペロ) で 30 日間延長し、2012 年 7 月 9 日まで延長します。
外部リンク
- フォールズ国際空港、公式ウェブサイト
- インターナショナルフォールズ市のウェブサイトにあるインターナショナルフォールズ空港
- 「フォールズ国際空港」(PDF)。2006年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (276 KB )ミネソタ州運輸省空港ディレクトリ
- 1991年5月の航空写真（USGS The National Mapより）
- INL の FAA ターミナル手順、2024 年 12 月 26 日より有効
- この空港のリソース:
- INLのFAA空港情報
- KINLのAirNav空港情報
- INLのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順