フェアバンクの鉄道駅、 1900年頃。 | |
| 日付 | 1900年2月15日 |
|---|---|
| 位置 | フェアバンク、アリゾナ準州、アメリカ合衆国 |
| 参加者 | ジェフ・ミルトン ジャック・ダンロップ † |
| 死亡者(数 | 1 |
| 致命的ではない傷害 | 2 |
フェアバンク列車強盗事件は、1900年2月15日の夜、アリゾナ州フェアバンクの町で、数人の強盗がウェルズ・ファーゴの 急行列車を強盗しようとしたときに発生しました。ジェフ・ミルトンが銃撃戦の末に「スリー・フィンガード・ジャック」ダンロップを殺害して阻止しましたが、この列車強盗は公共の場で発生した数少ない事件の1つであり、西部開拓時代の最後の事件の1つでもありました。[1]
背景
1890年代、バート・アルボードと彼の犯罪仲間のビリー・スタイルズはウィルコックスの副保安官を務めていた。しかし、法執行機関からの報酬は少なかったため、彼らはサザン・パシフィック鉄道の列車を強盗し始めた。しばらくの間、彼らは成功を収め、同僚の保安官に発見されることはなかった。[1] [2]
ジェームズ・H・マクリントックによると、当時アリゾナでは列車強盗が盛んで、1889年には死刑に処せられる法律が可決された。しかし、この法律は執行されることはなく、1889年から1899年の間に数件の列車強盗が発生した。マクリントックによると、最も大胆な事件の1つはコチース列車強盗だった。1899年9月9日、アルボードの一味はコチースの町で停車中の列車を強盗した。彼らは銃を突きつけて乗務員を降ろし、金庫をダイナマイトで爆破した。数千ドル相当の金貨と紙幣を奪った後、一味はチリカワ山脈に乗り込んだが、スコット・ホワイト保安官とジョージ・スカボロー保安官率いる捜索隊に追跡されたが失敗した。[2] [3]
フェアバンクと同様に、コチース強盗も人前で行われたが、真夜中近くで銃撃戦はなかった。リチャード・M・パターソン著『西部の無法者の歴史地図』によると、「西部の列車強盗のほとんどは人通りの少ない線路で発生し、通常は最寄りの町から十分離れた場所で発生し、強盗が急行列車や客車を襲撃して近くの尾根に姿を消すのに十分な時間があった」という。アルボードとスタイルズは、何もない場所よりも町で列車を強盗する方が簡単だと考えたに違いなく、フェアバンクの駅前に停車しているウェルズ・ファーゴの急行列車を襲う計画を思いついた。急行列車には、フォート・フアチューカに駐留する兵士の給料が積まれているだろうとアルボードは期待した。また、駅に集まるであろう群衆が強盗に人間の盾を提供してくれるだろうとも考えた。[1] [2]
列車はノガレスからベンソンに向かっていたが、トゥームストーンの数マイル西にあるフェアバンクという小さな町で貨物を降ろすために停車しなければならなかった。アルボードとスタイルズはジェフ・ミルトンがサザン・パシフィック鉄道で急行便の配達人として働いていることを知っていたので、ミルトンが働いていない夜に5人の男に列車を強盗させる手配をした。その間、アルボードとスタイルズは名誉ある保安官のふりを続けた。[1] [2] [4]
強盗
強盗が行われた夜は1900年2月15日で、5人の強盗はボブ・ブラウン、通称バーンズ、「ブラボー・フアン」トム・ヨアス、ジョージとルイス・オーウェンズの兄弟、そして「スリー・フィンガード・ジャック」ダンロップだった。彼らが町に到着すると、強盗は馬から降りて群衆に紛れ込み、酔っ払ったカウボーイのふりをした。[1] [2] [5]
この時点では、若干の矛盾する説明があるが、違いはわずかである。ビル・オニールの『西部ガンファイター百科事典』によると、列車がフェアバンクに近づいたとき、ジェフ・ミルトンは急行車両の開いたドアの前に立っていたが、そのとき駅から盗賊が彼に発砲し、彼は負傷した。しかし、ロバート・M・パターソンによると、盗賊が近づく前に列車は完全に停止し、銃撃が始まる前に盗賊の一人がミルトンに「手を上げろ!」と叫んだという。[1] [5] [6]
パターソンの証言によると、ミルトンは最初、降伏の呼びかけは冗談だと思ったが、強盗団が2度目に呼びかけ、彼の帽子を撃ち落としたとき、すぐに状況を判断し直した。ミルトンは強盗のとき友人の身代わりをしており、そうでなければ列車に乗っていなかっただろう。彼はリボルバーを車内の机の上に置いたままにしていたが、ソードオフショットガンはドアの横にあり、手の届くところにあった。しかしミルトンは、ショットガンを使うと罪のない傍観者が危険にさらされると考え、躊躇した。そのため強盗団が再び発砲しようとしたとき、最初の一発がミルトンの左肩に命中した。ミルトンは重傷を負って床に倒れたが、なんとかショットガンをつかみ、車内に入ろうとしていたダンロップに使用した。11発の弾丸がダンロップの体のどこかに当たり、最後の一発はヨアスの腿上部か後ろを撃った。[1] [5] [6]
最初の銃撃戦の後、ブラウンとオーエンズ兄弟はヨアスが馬にまたがって逃げる間に急行車両に銃弾を撃ち始めた。銃弾に反応してミルトンは車両の金属製のドアまで這い寄り、次の銃弾が撃ち込まれると同時にドアを閉めた。そして間に合わせの止血帯を巻き、金庫の鍵を荷物の後ろに隠し、意識を失った。[1] [5] [7]
ミルトンの最期の行動から、盗賊団が列車に乗り込んだとき、彼らはミルトンが死んだと思い、鍵を見つけることができなかった。鍵もダイナマイトもなければ金庫を開ける方法はなかったため、負傷したダンロップを馬に乗せ、盗賊団は町から逃げ出した。ジェームズ・H・マクリントックによると、盗賊団はわずか17メキシコ ペソしか奪えなかったという。[1] [2] [5] [7]
余波

盗賊団はドラグーン山脈に向かったが、トゥームストーンから6マイルの地点で、ダンロップは痛みを和らげるためにウィスキーのボトルを持って置き去りにされなければならなかった。スコット・ホワイト保安官指揮下の保安官警護隊は翌朝ダンロップを発見し、数日後、ドラグーン山脈で峠を横断していたブラウンとオーエンズ兄弟を捕らえた。ダンロップは後にトゥームストーンの病院で亡くなったが、その前にアルボードと地元の牧場主ウィリアム・ダウニングがコチース強盗計画に関与していたことを明かした。彼はブートヒル墓地に埋葬された最後の犯罪者の一人となった。[2] [8] [9]
当初、警察は、アルボードが強盗に何らかの形で関与しているというダンロップの主張は、彼が「最も騒々しく、最も活発な追跡者」の一人であったことから、虚偽に違いないと考えていた。しかし、後にビリー・スタイルズは自首し、全面的に自白した。スタイルズは、コチースで列車を襲ったのはマット・バーツという男と自分だったが、強盗を計画し、金庫にダイナマイトを仕掛けたのはアルボードとウィリアム・ダウニングだったと述べた。スタイルズは、強盗への関与に対して480ドルしか受け取っていないと述べ、自分の取り分に不満があったために自白したと考えられていた。マクリントックによると、警察はスタイルズを目撃者程度にしか扱わなかったため、彼は刑務所に入れられず、ある程度の自由を与えられた。これは後に間違いであったことが判明した。[2]
アルバードは逮捕されると、ダウニング、バーツ、カナニアで捕まったヨアスとともにトゥームストーン刑務所に入れられた。しかし、1900年4月7日にスタイルズが押し入り、ジョージ・ブラビン副保安官の足を撃ち、アルバードとヨアスを解放したため、アルバードは長くは刑務所にいなかった。ダウニングは独房から出ることを拒否し、バーツは副保安官と外で待機していたため、他の3人は手に入る武器をすべて持ち出し、盗んだ馬に乗って砂漠に逃走し、ダウニングとバーツは拘留された。[2] [10]
次に盗賊団は、ウィルコックス近郊の牧場に あるアルボードの妻の家で発見され、さらに数台の列車を強盗するつもりだと発表した。一方、地元の警察と領土当局は、盗賊団逮捕に対するさまざまな金額の報奨金の承認に忙しかった。民間からの支援もあった。カナニアの大規模銅山の所有者ウィリアム・コーネル・グリーンは、アルボードまたはスタイルズの逮捕に1万ドルの報奨金を提供した。[2]
しかし、報奨金は役に立たなかった。スタイルズは1902年に投降するまで逃亡を続けた。彼はバートン・C・モスマン大尉の下でアリゾナ・レンジャーズに短期間所属した後、メキシコに行き、まだ逃亡中だったアルボードと再び合流した。最終的にアリゾナ・レンジャーズはメキシコに入り、 1904年2月にナコ村の近くで銃撃戦を起こし、アルボードとスタイルズの両者を負傷させた。アルボードは結果として捕らえられたが、スタイルズは逃げ切った。彼は最終的にウィリアム・ラーキンという名前で保安官として勤務中にネバダで殺された。 [6] [10] [11] [12]
アルボードは当局に人気があったため、死刑に値する列車強盗ではなく、「合衆国郵便妨害」の罪で起訴された。アルボードはユマ準州刑務所に入れられ、1906年までそこに留まった。釈放後、アルボードは中央アメリカに渡り、最後に目撃されたのは1910年、パナマ運河で作業中だった。ビル・ダウニングも同様の扱いを受けた。ダウニングは著名な牧場主であり、バス・ギャングの元メンバーでもあったため、列車強盗の罪でも起訴されなかったが、別の罪でユマで7年間服役した。釈放後間もなく、アリゾナ州レンジャーのビリー・スピードが彼を射殺した。[2] [10] [12]
ジェフ・ミルトンはフェアバンク強盗を阻止したことで多くの賞賛を受けた。腕が不自由であったにもかかわらず、ミルトンは警察官として働き続けた。彼は1947年にトゥームストーンで亡くなった。[2] [13]
1961年、フェアバンク駅は近くのトゥームストーンに移転され、修復されました。現在は市立図書館として一般公開されています。[14] [15] [16] [17]
参照
参考文献
- ^ abcdefghi パターソン、リチャード・M(1985)。アウトロー西部の歴史地図。コロラド州ボルダー:ジョンソンブックス。ISBN 0933472897. OCLC 11654817.
- ^ abcdefghijkl 「usgwarchives.net: Cochise Train Robbery」。James H. McClintock。1913年。 2012年6月30日閲覧。
- ^ “Canyon Diablo Train Robbery”. 2013年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月30日閲覧。
- ^ レノン、ロバート、ロバート・ウィットコム、ジュディス・ウィットコム (2005)。『まるで昨日のことのようだ: アリゾナ州の最初の世紀の採鉱と地図作成』第 2 巻。ビスビーとパタゴニア。iUniverse。ISBN 0595673414. OCLC 84735249.
- ^ abcde 「ゴーストタウントレイル - フェアバンク、コチース郡、アリゾナ州」。2012年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月30日閲覧。
- ^ abc オニール、ビル (1991)。西部ガンファイター百科事典。オクラホマ大学出版局。ISBN 0806123354. OCLC 24714646.
- ^ ab 「Adventure Out West」。トム・S・コーク。2001年。 2012年6月30日閲覧。
- ^ “Infamous Dunlops”. 2012年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月30日閲覧。
- ^ メッツ、レオン・クレア(2003年)。法執行官、無法者、ガンファイターの百科事典。事実ファイル。ISBN 0816045437. OCLC 49726356.
- ^ abc 「バートン・アルボード - 法執行官がアウトローに転向」。2012年6月30日閲覧。
- ^ 「アリゾナ・レンジャーズ – 100年以上にわたる誇りある奉仕」。2012年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月28日閲覧。
- ^ ab “Old Western Outlaws”。2011年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月30日閲覧。
- ^ 「Old West Lawmen – M–N: Jeff Davis Milton (1861–1947)」。2012年6月30日閲覧。
- ^ 「My Bad Diet: Fairbank Historic Townsite, AZ」 2011年3月2日。 2012年6月30日閲覧。
- ^ 「トゥームストーン・タイムズ – トゥームストーン鉄道100周年」ラリー・ジェンセン、レイ・マッジア。 2012年6月30日閲覧。
- ^ 「トゥームストーン市図書館」フレッド・M・ジョンソン。2013年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月30日閲覧。
- ^ シュウィーターマン、ジョセフ・P. (2004)。『鉄道が町を去るとき:アメリカ西部の鉄道廃線時代のアメリカのコミュニティ』ミズーリ州カークスビル:トルーマン州立大学出版局。ISBN 978-1-931112-13-0. OL 8801889M.
