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| 高速道路S12 | ||||
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| ドローガ エクスプレッソワ S12 | ||||
| ルート情報 | ||||
| E373の一部 | ||||
| 長さ | 89.3 km (55.5 マイル) さらに8.6 kmの片側一車線道路、315 km(196 mi)が計画されている | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ドロフスクのウクライナ国境 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ポーランド | |||
| 地域 | ウッチ県、マゾフシェ県、ルブリン県 | |||
| 主要都市 | ラドム、ルブリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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高速道路S12号線または高速道S12号線(ポーランド語ではdroga ekspresowa S12)は、ピョトルコフ・トルィブナルスキ付近の高速道路A1号線とのジャンクションから、ラドム、ルブリン、ヘウムを通過してドロフスクにあるウクライナとの国境検問所まで走る予定のポーランドの高速道路である。完成した道路の長さは約328 km(204マイル)となる予定である。
2024年現在、開通している区間はプワヴィからルブリンを経由してピアスキまでです。ピアスキからウクライナ国境までの高速道路は建設中で、2025年初頭(ヘウムのバイパス)と2027年初頭に開通する予定です。
既存のセクション
- プワヴィ-ルブリン-ピアスキ区間は、一部が高速道路S17と共同で運行されており、ルブリン周辺の道路バイパスも含まれる。
- プワヴィバイパスの第一段階(12.7 km、7.9 mi)とヨハネ・パウロ2世橋(51°26′13″N 21°56′35″E / 51.437°N 21.943°E / 51.437; 21.943)が開通。2008年に開通。
- プワヴィバイパスの第2段階であるクルフ西までの全長11.8km [1]は、2018年8月22日に開通しました。[2]
- クルフ西 - ルブリン・フェリン - 全長 55 km、2013 年 5 月、2014 年 9 月、2014 年 10 月に段階的に開通。この区間はS17と共同署名されています。
- ルブリン・フェリン –ピアスキ西 - 既存の2車線道路を改良して建設された13.8 km。2013年7月に高速道路として開通。S17と共同署名。
- ピアスキ西 - ピアスキ東 (ピアスキのバイパス) - 2004 年に建設された 4.2 km のバイパス。S17と共同署名されています。
未来
ポーランド政府が2022年12月に発行した交通インフラの将来開発を概説した文書では、道路は2030年に完全に完成すると予測されているが、ルブリンからウクライナ国境までの区間の大部分は2025年から2027年に開通する予定である。[3] [4]
参照
参考文献
- ^ “Wielu chętnych do budowy II etapu obwodnicy Puław”. 2013 年 12 月 30 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 12 月 29 日に取得。
- ^ “Otwarcie Drugiego etapu obwodnicy Puław”. 2019-07-08 のオリジナルからアーカイブ。2018年8月23日に取得。
- ^ “Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (Z perspektywą do 2033 r.) - Ministriestwo Infrastruktury - Portal Gov.pl”.
- ^ 「ポータルGov.pl」.
