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| エウスコトレン 950 シリーズ | |
|---|---|
.jpg/500px-Estaci%C3%B3n_de_Zazpikaleak_Casco_Viejo_20_(cropped_and_rotated).jpg) ザズピカリーク/カスコ・ビエホの950系電車、2017年4月 | |
| 使用中 | 2016年～現在 |
| メーカー | カナダ航空 |
| 建設年 | ベアサイン、スペイン |
| 交換 | 200、300シリーズ |
| 構築済み | 2015–2018 [1] |
| 入隊 | 2016年7月2日[2] |
| 建造数 | 28セット |
| 使用中の数 | 28セット |
| 形成 | 3両セット |
| 艦隊数 | 951–978 |
| 容量 | 296 |
| オペレーター | エウスコトレン |
| 仕様 | |
| 車体構造 | アルミニウム |
| 列車の長さ | 52,458 mm（172フィート1+1 ⁄ 4 インチ） [3] |
| 車の長さ |
|
| 幅 | 2.6メートル（8フィート6+3 ⁄ 8 インチ) |
| 身長 | 3,615 mm（11フィート10+5 ⁄ 16 インチ) |
| 床の高さ | 1.08メートル（3フィート6+1 ⁄ 2 インチ） |
| ドア | 片側3個 |
| ホイール直径 | 850～790 mm (33～31インチ) (新品～摩耗品) [4] |
| 最高速度 | 90 km/h (56 mph) [3] |
| 牽引システム | CAF IGBT - VVVF [5] |
| トラクションモーター | 8 × TSA TME 44-26-4 180 kW (240 hp) [6] |
| 出力 | 1,440kW（1,930馬力） |
| 伝染 ; 感染 | ギア比5.9:1 [4] |
| 電気システム | 1,500 V直流 架空線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| UIC分類 | ボ'ボ'+2'2'+ボ'ボ' |
| 安全システム | ルクセンブルク |
| カップリングシステム | シャルフェンベルク |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ |
エウスコトレン950シリーズは、スペインのバスク地方でエウスコトレンが運行する電車タイプです。
歴史
2014年6月、エウスコトレンはCAFに3両編成のEMU28両の建造を1億5000万ユーロで発注した。 [7]これらは以前の900シリーズに似ているが、アクセス性が向上している。[8]
最初の編成は2015年11月に納入された。[9]このシリーズは2016年7月2日にチョリエリ線で運行を開始した。 [2]このシリーズは徐々に古い200シリーズと300シリーズの列車を置き換え、最後のユニットは2018年に納入された。[7]現在、エイバルとエルムアの間、ウルダイバイ線、ビルバオ地下鉄3号線でローカルサービスも運営している。[要出典]
インテリア
各列車には94席の座席があり、さらに202人の立ち席スペースがある。[2]内部では、3両の車両がオープンな通路でつながっている。中間車両の片側には車椅子スペースが設けられており、[10]その近くのドアにはスロープが備え付けられている。[3]すべての列車には自転車を運ぶ乗客のための専用スペースがある。[8]
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自転車専用スペース。
ネーミング
各ユニットはバスク地方の山にちなんで命名されている。最初の17台のEMUは、バスコンガドス鉄道（エウスコトレンの前身である歴史ある会社）が運行していた電気機関車と同じ名前が付けられている。[11]
参照
- エウスコトレンの鉄道車両
- エウスコトレン900シリーズ – 950シリーズの4両編成
参考文献
- ^ エウスコトレン。メモリア2018 (PDF)。euskotren.eus (レポート) (スペイン語)。 p. ３７．2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ abc "ホルナダ・デ・プエルタス・アビエルタス・マニャナ・サバド・エン・ラ・ライン・デル・チョリエリ・デ・エウスコトレン".ビア・リブレ（スペイン語）。 2016 年 7 月 1 日。2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ abc 「通勤電車 Euskotren S/950」.カフェ。2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ ab 「ギアボックス」(PDF)。CAF MiiRA。 p. ２９．2023 年8 月 28 日に取得。
- ^ 「1500V ダブル電動牽引コンバータ」。CAF Power & Automation 。 2023年8月31日閲覧。Euskotren
、スペイン... S/900... S/950
- ^ “エウスコトレンのCAF地下鉄”. TSA 。2021 年5 月 17 日に取得。
- ^ ab "CAF の製造に関する Euskotren adjudica a CAF la Fabricación de veintiocho unidades".ビア・リブレ（スペイン語）。 2014 年 7 月 1 日。2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ ab 「文書: Nueva serie ferroviaria de Euskotren (EMU S-950)」(PDF)。イレキア（スペイン語）。 2016 年 2 月。2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ “Euskotren presenta las nuevas unidades 950 de CAF para la línea Lezama-Luchana”.ビア・リブレ（スペイン語）。 2016 年 2 月 18 日。2021 年9 月 15 日に取得。
- ^ “アクセシビリティ”. euskotren.eus . 2021年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月17日閲覧。
- ^ "950 年目のユースコトレンでの新たな取り組み".ビア・リブレ（スペイン語）。 2016 年 4 月 14 日。2021 年9 月 15 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのEuskotren 950シリーズに関連するメディア