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| 生まれる | 1921年6月4日イタリア、 ローディ |
|---|---|
| 死亡 | 1960年2月27日(38歳)キューバ、 ハバナ |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1960 |
| チーム | プライベーターマセラティ |
| エントリー | 1 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1960年アルゼンチングランプリ |
| 最後のエントリー | 1960年アルゼンチングランプリ |
エットーレ・ムーロ・キメリ(1921年6月4日 - 1960年2月27日)はベネズエラ出身のレーシングドライバー。イタリアのミラノ近郊のロディで生まれたが、後に家族はベネズエラに移住した。彼はF1グランプリに出場した初のベネズエラ人である。
バイオグラフィー
彼は紳士的なレーシングドライバーとして人気を博し、ベネズエラの多くの地元レースで成功を収めました。カラカスのロス・プロセレスで開催されたベネズエラ・グランプリにも出場しました。カーレースでの成功とスキルが彼に前進し続ける情熱を与え、彼はスポーツカーや1人乗りの車のレースで国際的なプロ活動を開始しました。
彼は1960年2月7日に開催された1960年アルゼンチングランプリというF1世界選手権グランプリに、自身の所有するマセラティ250F (ファンジオやフランシスコ・ゴディアがかつてレースで使用した車で、ベネズエラで整備され、彼の死後しばらくしてイタリアの買い手に売却された)で出場した。キメリは予選14位となったが、電気系統のトラブルで完走できず、95周中37周を走った後にリタイアした。[1]彼はチャンピオンシップポイントを獲得しなかったが、その年もF1カレンダーに残ることを希望した。
2週間後、ハバナ郊外のキャンプ・フリーダム軍用飛行場でグラン・プレミオ・リベルタッド・スポーツカーレースの練習中、彼の乗っていたフェラーリ250TRがバリアを突き破り、150フィート(46メートル)下の渓谷に転落した。キメリは病院に搬送されたが、その日のうちに死亡した。
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
参考文献
- ^ https://f1blast.com/the-story-of-3-venezuelan-f1-drivers/
- ^ “エットーレ・キメリ – 関与”. StatsF1 . 2022年5月6日閲覧。
外部リンク
- F1 リジェクトプロフィール
- グランプリ百科事典プロフィール
