エスケープ・キッド

エスカペイド・キッドは、 2000年代にイギリスで開発・製造された単発・単座・高翼単葉機である。 ^{[1] [2]}

その名前にもかかわらず、キッドはリアリティエスカペイドの直接の発展型ではなく、リアリティスカイレイダーの前身であるフライングKスカイレイダーの派生型であるようです。エスカペイドは2008年にリアリティからキッドを引き継ぎ、住所も共有しています。^[3]

キッドは溶接された鋼鉄のフレーム構造で、布で覆われている。高い翼は一定の弦を持ち、2本の桁を中心に構築されており、そのうちの1本は翼の前縁も形成している。翼にはバランスのとれたエルロンとフラップがあり、輸送時には水平に折りたたむことができる。各翼はV字型の一対の支柱で支えられており、ジュリー・ストラットによって補助されている。^[3]

胴体の側面は平らで、尾部から主翼後縁にかけて上向きに傾斜する狭い背側の尾根がある。単座キャビンは主翼の下にあり、その窓は翼弦一杯、スクリーンは前縁のすぐ前にある。キャビンへのアクセスは、ヒンジ付きの透明パネルと浅いヒンジ付きの胴体パネルを介して行われる。キッドには通常、18 kW (24 hp) のHirth F33単気筒2 ストローク エンジンが搭載されているが、30 kW (40 hp) の Aero 40ヴァンケル エンジンも選択できる。キッドの尾翼は胴体上部に取り付けられており、下からは V 字支柱で支えられ、上からは水平尾翼にワイヤーで支えられている。水平尾翼と方向舵は幅広の弦で丸みを帯びている。右舷の昇降舵にはトリム タブがある。着陸装置は固定式で従来型であり、ブレーキ付きの主車輪は胴体下部のロンジロンにヒンジで取り付けられたV字型支柱上にあり、バンジースプリング付きの半車軸が中央の圧縮フレームに取り付けられている。尾輪は固定式である。^[3]

キッドは2008年11月、英国バーミンガムで開催されたスポーツ&レジャー航空ショーで初めて公開されました。家庭での組み立て用キットとしても、すぐに飛行できる状態でも入手可能です。自重115 kg (340 lb)、翼面荷重10 kg/m ² (2.05 lb/ft ² )未満のキッドは、英国では単座規制緩和型 ( SSDR ) 超軽量機として認められており、耐空証明書や飛行許可証は不要です。^{[1] [3]} 2012年春には、英国民間航空機登録簿にキッドが3機登録されていました。^[4]

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2011/12のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 16 フィート 2 インチ (4.93 m)
• 翼幅: 29 フィート 4 インチ (8.94 m)
• 翼面積: 124.0平方フィート (11.52 m ² )
• 自重: 254 ポンド (115 kg)
• 総重量: 518 ポンド (235 kg)
• 燃料容量: 20 L (5.03 US ガロン、4.4 Imp ガロン)
• 動力装置:ヒルト F-33単気筒2 ストローク エンジン1 基、24.3 hp (18.1 kW)
• プロペラ: 2枚羽根パワーフィン、地上調整可能ピッチ

パフォーマンス

• 巡航速度: 63 mph (102 km/h、55 kn)
• 失速速度: 34 mph (54 km/h、29 kn)
• 速度を決して超えないでください: 100 mph (161 km/h、87 kn)
• 離着陸距離: 50 m (165 フィート)