アーネスト・ロイド・ジャニー

アーネスト・ロイド・ジャニー
出生名	アーネスト・ロイド・ジャニー
生まれる	1893年6月16日カナダ 、オンタリオ州、ガルト
死亡	1941年4月22日カナダ 、マニトバ州ウィニペグ
埋葬された	ブルックサイド墓地、ウィニペグ、マニトバ州、カナダ
忠誠	カナダ
サービス/ 支店	カナダ航空隊
勤続年数	1914–1915
ランク	暫定司令官
関係	父: ウィリアム・W・ジャニー (1853–1914) 母: エリザベス・フレンド (1850–?)

アーネスト・ロイド・ジャニー（1893年 - 1941年）は、1914年から1915年にかけてカナダ航空隊の暫定司令官を務めた。ジャニーは第一次世界大戦中にカナダ航空隊の設立を推進した。

ジャニーは、民兵・防衛大臣のサー・サム・ヒューズを説得して、大尉に任命され、航空部隊のために5,000ドルの助成金を得た。ジャニーは、米国マサチューセッツ州でバージェス・ダンAH-7 という水上機を購入し、1914年10月にパイロットのWFNシャープ中尉とともにイギリスに向かった。ジャニーの飛行機は飛行に適さないと批判され、事実上、飛行禁止となった。その後、彼は許可なくイギリスの飛行場や航空機工場を視察し、無断欠勤として記録された。

1914年11月、ジャニーは連邦政府に11万6000ドルの補助金を要請し、飛行隊を編成した。その後、ジャニーは帰国を命じられ、任務を剥奪され、1914年12月1日に不名誉な辞職を余儀なくされた。^[1]

1917年11月3日、「カナダ陸軍航空教官のELジャニー大尉」が「米国陸軍向けの航空機部品を製造する新しい工場がミシガン州ベイシティに確保された」と発表したと報じられた。「ベイシティ、デトロイト、トロントの首都がこの新しい工場に興味を持っており、すでに米国政府から大量の注文を受けていると理解されている。ベイシティ・ボックス・アンド・ランバー・カンパニーの古い工場が購入され」、完成した航空機を製造できるようになると報じられた。^[2]

ジャニーは3万ドルで「ジャニー航空機会社」を設立した。そのうち8,000ドルは現金、22,000ドルはグレン・ハモンド・カーティスの「ファーナム複葉機、設計図など」からなる「資産」だった。定款には、同社は「航空機、モーターボート、飛行船、その種の物品」を製造すると記載されていた。^[3]同社は複葉機を1機製造したが、テストしたところ「機械の一部が草に引っかかり、予想通りの飛行はできなかった」。ジャニーは、この飛行機を「ホール・スコットA-5 6気筒エンジンを搭載した新型訓練用トラクター複葉機ELJ-5」と宣伝した。^[4]新聞記事には、「ジャニーはベイシティに行き、家賃137ドルの請求書を残し、最近カリフォルニアで目撃された。サンフランシスコからの速報によると、彼はそこで「警官になりすました」容疑で逮捕された」とも記載されていた。^[5]

1918年5月、海軍本部の通信文で、ジャニーは新設されたカナダ海軍航空隊のスタッフの一員として、カナダ海軍志願予備隊の少尉として言及されている。^[6] 1918年後半、ジャニーはカーチス飛行艇を操縦していたが、トロント港に墜落した。ジャニーは、航空機会社の株式公開に関連して虚偽の口実で金銭を取得した容疑で逮捕されたことに抗議して、ハンガーストライキを開始した。^[7] 1921年、エドモントンからのニュース速報で、ジャニー大尉がアルバータ州ピース・リバーからノースウェスト準州のフォート・ノーマンまで飛行船による航空サービスを組織していると報じられた。しかし、そのようなサービスに関する記録は存在しない。1927年5月20日にチャールズ・リンドバーグが大西洋単独横断飛行を成功させた1か月後、ニューヨーク・タイムズ紙は 、ELジャニーが7月11日にオタワからイギリスのロンドンへの飛行を試みるだろうと報じた。この飛行の記録も見つかっていない。^[8]

1932年1月、彼はビジネスマンおよび航空のパイオニアとして働いていると報じられ、モントリオールの新聞は彼を「戦闘飛行士として志願し受け入れられた最初のカナダ人」と評した。その後、彼は姿を消した。伝えられるところによると、1939年9月、彼はオタワに「私はまだ元気いっぱいだ。私に何ができるか教えてください」というメッセージを送ったという。^[9]