アーネスト・ホルネス

アルバート・アーネスト・ホルネス（1892年12月7日 - 1924年9月20日）はイギリスの船舶機関士であった。1914年から1916年にかけての帝国南極横断探検隊での功績で最もよく知られている。^[1]

ホルネスは1892年12月7日、キングストン・アポン・ハルで生まれた。1914年、21歳のとき、契約書に署名し、エンデュランス号に乗り込み、船上で維持されている石炭火力の管理者となった。エンデュランス号はバルケンティン型であったが、石炭燃焼エンジンも搭載されており、ほとんどの時間を蒸気船で過ごした。主任技師ルイス・リキンソンと二等技師アレクサンダー・カーの指示に従って、ホルネスはエンジンの火力を物理的に維持し、新鮮な石炭をくべる責任を分担した。探検船は南に向かって航行し、目的地の南極海岸線の200マイル (320 km) 以内まで到達した。1915年1月、激しい流氷が船を決して緩めないほどの勢いで捉えた。ホルネスの任務は、生き残りをかけた戦いの中で、火夫兼火夫から船員へと移った。^[1]

エンデュアランス号の他の漂流者とともに、ホルネスは氷との最後の戦いに挑む押しつぶされた船を放棄せざるを得なかった。アーネスト・シャクルトン卿率いる探検隊は、ウェッデル海を北に流れてきた流氷の上にキャンプを張った。彼らの堅固な避難所が足元で溶けていくにつれ、ホルネスと他の探検隊員たちは絶えず危険に直面した。ある時点で、漂流者が簡易キャンプを張っていたパンケーキ型の氷板が、ホルネスのテントと寝袋の真下で物理的に真っ二つに割れた。火夫は冷たい水に落ち、シャクルトンが自ら救助した。氷は溶け続け、探検隊員はオープン救命ボートに乗った。危険なオープンボートの旅の後、一行は南極半島沖のエレファント島に上陸した。エレファント島の一行は1916年8月に救助された。^[1]

英国に戻ったホルネスはリリアン・ベトルズと結婚し、3人の子供をもうけた。彼は英国商船隊でのキャリアを続け、北海のトロール船で勤務した。悲劇的なことに、ホルネスは1924年9月20日に海上で船外に流された。事件はフェロー諸島付近で起きた。ホルネスが行方不明になったとき、彼はまだ31歳だった。^[1]

ホルネスは、同僚の火夫兼ストーカーのウィリアム・スティーブンソンとともに、エンデュアランス号の乗組員の中で極地勲章を授与されなかった4人のうちの1人であった。探検隊長シャクルトンがホルネスにこの栄誉を推薦しなかった理由は不明である。^[1]