エラスムス橋

エラスムス橋 エラスムス橋
ロッテルダムのエラスムス橋
座標	北緯51°54′33″ 東経4°29′12″ / 北緯51.90917° 東経4.48667° / 51.90917; 4.48667
運ぶ	路面電車線路2本、車道4車線、自転車道2本、歩道2本
十字架	ニューウェ・マース
ロケール	ロッテルダム、オランダ
その他の名前	デ・ズワーン（白鳥）
特徴
材料	鉄鋼とコンクリート
全長	802メートル（2,631フィート）[1]
幅	33.8メートル（111フィート）
身長	139メートル（456フィート）
最長スパン	285メートル（935フィート）
スパン数	4
クリアランス以下	12.5メートル（41フィート）
歴史
デザイナー	ベン・ファン・ベルケル
工事終了	1996
建設費	1億6500万ユーロ[2]（3億6500万ギルダー）[3]
位置

エラスムス橋（英語：エラスムス橋）は、斜張橋と跳開橋を組み合わせた橋で、1986年に建設が開始され、1996年に完成しました。この橋は、オランダで2番目に大きいロッテルダムの中心部でニューウェ・マース川を渡り、この都市の北部と南部を結んでいます。この橋は、ロッテルダムのエラスムスとしても知られる著名なキリスト教ルネサンス人文主義者、デジデリウス・エラスムスにちなんで1992年に命名されました。エラスムス橋はロッテルダムで最も重要なランドマークであり、市の公式ロゴの一部でもあります。^[4]

ニューマース川にかかる全長802メートル（2,631フィート）の橋は、ベン・ファン・ベルケルによって設計され、1996年に完成した。斜張橋の部分は、高さ139メートル（456フィート）の非対称な淡い青色のパイロン1本と目立つ水平の土台を備えており、この橋には「白鳥」というニックネームが付けられている。 ^[1]

橋の最南端のスパンには、橋の下を通れない船舶用の全長 89 メートル (292 フィート) の跳開橋があります。この跳開橋は西ヨーロッパで最大かつ最も重いもので、この種の橋としては世界最大のパネルを備えています。

建設費は1億6500万ユーロを超え、1996年9月6日にベアトリクス女王によって正式に開通した^。[5] 1996年10月に橋が開通して間もなく、特に強風時には橋が揺れることが判明した。揺れを抑えるため、より強力なショックダンパーが設置された。^[6]

予備設計の過程で、多くの代替設計が考案された。1990年、検討建築家の一人であるベン・ファン・ベルケルは、スペインのセビリアにあるアラミロ橋でサンティアゴ・カラトラバが採用したものに似た独自の設計を発表した。それは、川の片側に後方に傾いた単一の支柱を配置するというものだった。当初設計された高さ150メートルのコンクリート製の曲がった支柱は、284メートルの支間のカウンターウェイトとして機能するため、支柱にはバックステーがなかった。^{[1] [7]}

その後の技術的実現可能性調査では、いくつかの重要な設計変更が行われました。最も重要なのは、60 トントラックなどの活荷重が、後方に傾いた鉄塔に多大な曲げ力をもたらすことです。そのため、曲げ力を最小限に抑えるためにバックステーが追加されました。高さ 150 メートルのコンクリート鉄塔は、高さ 139 メートルの鉄塔に変更されました。しかし、橋の設計の全体的な外観はそのまま残され、それが選択の決定的な要因となりました。1991 年 11 月、市議会は非常に野心的な後方に傾いた曲がった鉄塔の形状を選択し、非対称の橋に必要な追加資金を用意しました。^{[1] [7]}

エラスムス橋は、建築家とエンジニアが対等に協力し合うという珍しい設計プロセスの結果です。最終的には、技術基準と美的基準の両方に完全に準拠した橋が完成しました。^[7]

薄いデッキの形状は、美観上の理由だけでなく、いくつかの技術的条件によっても決定された。例えば、スパンの中央に12.5mのクリアな船積み高さが少なくとも200m必要であった。そのため、デッキは高さ2.25m、幅1.25mの2つの箱桁の背骨で設計され、そこにケーブルが取り付けられ、2つの背骨の間に4車線と2つの路面電車の線路があるデッキが支えられた。2つの背骨は4.9mごとに横断部分で接続され、歩行者と自転車道のために両側に6.7m片持ちで突き出ていた。^[8]

コンクリート橋脚では、技術者が橋を支えるためにコンクリート橋脚の中に鋼管を設計し、建築家がこれらの内側の鋼管の周りのコンクリート型枠を彫刻的な形状として設計しました。^[8]

この橋は、1998 年のジャッキー・チェンの映画「Who Am I?」に登場しました。2005 年には、「レッドブル・エアレース」の一環として、数機の飛行機がこの橋の下を飛行しました。この橋は、ロッテルダムのワールド ポート デイズにも参加しています。

2005 年、この橋はDJ ティエストによる「ティエスト @ ザ ブリッジ、ロッテルダム」というパフォーマンスの背景として使用されました。このパフォーマンスでは、消防船が橋の前で空中に水を噴射し、花火船が橋の横で花火を打ち上げ、橋自体に色とりどりのスポットライトやサーチライトが取り付けられました。

この橋は、2010年のツール・ド・フランスのプロローグとオープニングステージ、および2015年のツールの第2ステージで渡られました。また、 2024年のツール・ド・フランス・ファムでも渡られました。

このブリッジは、ユーロビジョン・ソング・コンテスト2021のグランドファイナルで、オランダのDJアフロジャックによる「Music Binds Us」というインターバルアクトで使用されています。

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  エラスムス橋: 斜張橋と跳開橋
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  跳ね橋部分が上がり、左手前には1組のバックステーケーブルが見える
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  橋から見た塔の詳細
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  ロッテルダムのエラスムス橋を上空から東を望む
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  東から見たエラスムス橋
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  エラスムス橋梁とコップ・ファン・ザイド
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  2012年にユーロマストから見た夜のエラスムス橋

ウィキメディア・コモンズには、エラスムス橋に関連するメディアがあります。

• ストラクチュラエのエラスムス橋
• bridge-info.org の Erasmus 橋
• エラスムス橋 Youtube
• 2014 年エラスムス橋からの大晦日の花火 (ビデオ)