Loading article…
| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| |
| 業界 | 石油産業 |
| 設立 | 2018年11月12日 |
| 本部 | キャノンズバーグ、ペンシルベニア州、米国 |
主要人物 | トーマス・F・カラム、社長兼CEO ダイアナ・M・チャーレッタ、エグゼクティブ・バイスプレジデント兼最高執行責任者 カーク・R・オリバー、シニア・バイスプレジデント兼CFO |
| 製品 | |
| 収益 |  13億米ドル（2021年） |
| 13億米ドル（2021年） | |
| 総資産 | 4億米ドル（2021年） |
| 総資本 | 20億米ドル（2021年） |
従業員数 | 766（2021） |
| 親 | EQTコーポレーション |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
| 脚注/参考文献 [1] | |
エクイトランス・ミッドストリーム・コーポレーション（ E-Trainとしても知られる）[2]は、天然ガスと天然ガス液のパイプライン輸送を行っているアメリカのエネルギー会社である。本社はペンシルベニア州キャノンズバーグにあり、 EQTコーポレーションの完全子会社である。
会社沿革
2018年11月、EQTコーポレーションは2つの会社に分割されました。独立法人であるEquitrans MidstreamはEQTの資産を保持し、天然ガスと天然ガス液のミッドストリーム収集と輸送に従事し続けました。 [3] [4] EQTコーポレーションはガスの探査と生産のみに関与し続けました。[3] EQTはEquitrans Midstreamの19.9％の持分を保持し、[4]（2022年には5.3％に減少）[5]、EQM Midstream Partners LPの一般持分パートナーシップを保有するために2015年に設立された会社であるEOGP Holdings LPのゼネラルパートナーの持分を獲得しました。Equitrans Midstreamは、EQM Midstream Partnersの小規模なリミテッドパートナーの持分も保持しました。[3]
EQTコーポレーションは、アパラチア盆地のミッドストリーム資産の買収を使命とするEQMミッドストリームパートナーズもスピンオフさせました。エクイトランスミッドストリームは、株式交換による合併でEQMミッドストリームパートナーズを買収しました（2023年のドル換算で21億1,920万ドル）。合併は2020年6月に完了しました。[2] [6]
2021年10月現在、エクイトランス・ミッドストリームは北米最大の天然ガス生産者である。[7]
2023年3月、EQTは、垂直統合型天然ガス供給業者を設立する目的で、Equitrans Midstreamを55億ドル（負債を含めると約140億ドル）の全額株式取引で買収すると発表した。[8]買収は2024年7月に完了した。 [9]
マウンテンバレーパイプライン
エクイトランス・ミッドストリームはマウンテンバレー・パイプライン[10]に共同出資しており、その過半数[11]の48パーセントの権益を保有している。[10] 25億ドル、303マイル（488 km）のプロジェクトは2014年に発表され、2018年までに稼働する予定である。このプロジェクトは、マーセラスとユーティカの天然ガスシェールフィールドを東海岸の市場に接続する。[10]
数多くの法的異議申し立てによりプロジェクトは遅れており、[10] 2022年1月25日、米国第4巡回控訴裁判所は全員一致で、米国森林局と土地管理局がジェファーソン国有林を通るパイプライン建設を許可する許可を取り消した。これは、2つの機関が実施した環境レビューが国家環境政策法に準拠していないと判断したためである。[12] 9日後、同じ裁判所は同様の理由で米国魚類野生生物局が発行した許可を全員一致で無効とし、同局が1973年の絶滅危惧種法に準拠していないと結論付けた。[11]エクイトランスは4月11日、連邦エネルギー規制委員会による水域と湿地を横断する非開削工法の使用を許可する判決を勝ち取った後、 [13]エクイトランス・ミッドストリームは2022年5月2日に連邦機関に新たな許可を求めた。[10]
マウンテンバレーパイプラインは94％完成している。[11]エクイトランスは既にこのプロジェクトに26億ドルを費やしており、さらに8億ドルを費やす予定だが、2022年5月に、再度許可が出ればパイプラインは完成し、2023年後半には稼働すると予測している。[10]
2022年7月、ジョー・マンチン3世上院議員（民主党、ウェストバージニア州）は、米国上院とホワイトハウスの民主党指導者から、パイプラインの完成を前倒しする合意を確保した。主要な気候および税制法案に含まれるこの合意は、「連邦政府機関がガス管の建設と運営を許可するために必要なすべての措置を講じることを保証する」ものである。この法律は、パイプラインに対する将来の法的異議申し立てが将来、コロンビア特別区巡回控訴裁判所で審理されることを保証する。 [14]反対派は、連邦政府の許可が与えられた後、 2023年財政責任法にプロジェクトを含めることに対して憲法上の法的異議申し立てを行った。[15]
参考文献
- ^ Equitrans Midstream Corporation (2022年2月23日). 「項目8. 財務諸表および補足データ。2021年12月31日、2020年12月31日および2019年12月31日までの連結包括利益計算書」。1934年証券取引法第12条または第15条(d)に基づく年次報告書。フォーム10-K（報告書）。米国証券取引委員会。 2022年5月1日閲覧。
- ^ ab Gough, Paul J. (2020年6月17日). 「Equitrans、EQMが合併を完了」.ピッツバーグビジネスタイムズ. 2022年5月1日閲覧。
- ^ abc Gough, Paul J. (2018年11月13日). 「正式にEQTが2つの会社に分割」.ピッツバーグ・ビジネス・タイムズ. 2022年5月1日閲覧。
- ^ ab 「Equitrans Midstreamが独立企業として発足」。Oil & Gas Journal。2018年11月13日。 2022年5月1日閲覧。
- ^ 2022 委任状
- ^ 「Equitrans、EQM Midstreamが18億ドルの簡素化合併を完了」S&P Global News 2020年6月17日2022年5月1日閲覧。
- ^ ウィリス、アンドリュー（2021年10月15日）。「トルマリンのCEOマイク・ローズはポスト石油時代に向けた石油会社を設立中」トロント・グローブ・アンド・メール。 2022年5月3日閲覧。
- ^ Roy, Mrinalika (2024年3月11日). 「EQT、天然ガス利益率向上を目指してEquitrans Midstreamを買収へ」ロイター。
- ^ Litvak, Anya (2024年7月22日). 「EQTとEquitransが再び提携、54億5千万ドルの取引が完了」.ピッツバーグ・ポスト・ガゼット.
- ^ abcdef Freitas, Gerson Jr. (2022年5月3日). 「米国の主要天然ガスパイプライン、コストが66億ドルに増加し遅延」ブルームバーグ・エネルギー・ニュース。 2022年5月3日閲覧。
- ^ abc Tony, Mike (2022年2月4日). 「連邦控訴裁判所、マウンテンバレー・ポイエピネの反対派にもう一つの勝利を与える」.チャールストン・ガゼット. 2022年5月3日閲覧。
- ^ Farah, Niina H.; Anchondo, Carlos (2022年1月26日). 「裁判所がマウンテンバレーパイプラインに大打撃」. Energy Wire . 2022年5月3日閲覧。
- ^ Gough, Paul J. (2022年4月11日). 「FERCがMVP水域横断を承認」.ピッツバーグ・ビジネス・タイムズ. 2022年5月3日閲覧。
- ^ フリードマン、リサ（2022年8月1日）。「マンチンは、争点となっているパイプラインを完成させるという民主党からの誓約を勝ち取った」ニューヨークタイムズ。2022年8月2日閲覧。
- ^ Julie Strupp. (2023年6月30日). 「Dive Brief: $6.6B Mountain Valley Pipeline gets green light to complete construction」Construction Diveウェブサイト 2023年7月3日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Equitrans Midstream Corporation の過去のビジネスデータ:
- SEC提出書類