イギリスの船フォレスター

フォレスターは、イングランド共和国海軍の5等級軍艦で、 1656年計画に基づいて建造された2隻のうちの1隻である（もう1隻はブラッドフォード）。この2隻は1656年4月8日にポーツマスとデプトフォードの国営造船所で建造されることが認可されたが、7月10日に国務院は「フォレスト・オブ・ディーンでフリゲート艦を建造する実験を行うため」に、2隻をフォレスト・オブ・ディーンで建造するよう指示した（これがこの船名の由来であると思われる）。

海軍本部委員会は8月13日、最初の船はリドニー・ピルの主任造船技師ダニエル・ファーザーとの契約に基づいて建造されるべきであると決定し（2番目の船は後にポーツマス造船所に発注された）、同船は1657年9月3日に進水した。トン数計算のための竜骨上の全長は80フィート（24.4メートル）であった。幅は25フィート（7.6メートル）、船倉の深さは10フィート6インチ（3.2メートル）であった。したがってトン数は265 90 ⁄ 94 bmトンであった。^{[ 1 ]}同船は当初の契約費用1,592ポンド10シリングで完成した^{[注1 ]}（または当初予定されていた245トンbmに対して1トンあたり6ポンド10シリング）。^{[ 1 ]}   

当初、フォレスターは22門の大砲を装備しており、単甲板に18門のデミカルバリン砲、後甲板に4門のサカー砲が搭載されていた。1660年、フォレスターは新設されたイギリス海軍に編入された。1665年までに、フォレスターは実際に32門の大砲を搭載しており、その内訳はデミカルバリン砲20門とサカー砲12門であった。第二次英蘭戦争では、1665年6月のローストフトの戦いに参加した。第三次英蘭戦争では、1672年5月28日のソールベイの戦いに参加した。1672年11月18日、フォレスターはロバート・スタウト艦長の指揮下でリヴォルノ（レグホーン）に停泊していたが、スタウト艦長が上陸した直後、原因不明の大爆発により艦が破壊された。^{[ 2 ]}

• リフ・ウィンフィールド著『帆船時代のイギリス軍艦 1603年～1714年』（2009年）、シーフォース・パブリッシング社（イギリス）刊、© 2009、ISBN 978-1-84832-040-6EPUB ISBN 978-1-78346-924-6第5章、第5料金
• ジム・コレッジ著『英国海軍の艦船』（James J. Colledge著、ベン・ウォーロウ中佐およびスティーブ・ブッシュによる改訂・更新、シーフォース・パブリッシング社、バーンズリー、英国、© 2020、EPUB ISBN） 978-1-5267-9328-7。