エマーソン・フランシス・ウッドワード

エマーソン・フランシス・ウッドワード（1879年2月23日 - 1943年5月24日）は、テキサス州ボーモント近郊のスピンドルトップ油田で大きな発見をしたヨント・リー石油会社の共同設立者である石油業者でした。1935年、ウッドワードとパートナーは同社をスタンダード・オイル・アンド・ガスに4,600万ドルで売却しました。

彼はニューヨーク州ポダンクで、ウィリアム・W・ウッドワードとアイダ・メイ・ラグランジ・ウッドワードの子として生まれた。父親はペンシルベニア州タイタスビルで石油事業が始まったころから石油事業で生計を立てていたため、エマーソンも父親の跡を継ぎたいと考えた。ペンシルベニア州グッドウィル・ヒル公立学校で幼少期を過ごしたウッドワードは、11歳で油田で働き始め、引退するまでにオクラホマ州、オハイオ州、アーカンソー州、ルイジアナ州、テキサス州など、さまざまな州で石油産業に携わった。1901年、ベッシー・マクギャリーの故郷であるオハイオ州ウッズフィールドで結婚した。夫妻には息子ハーレー・E・ウッドワードが一人だけ生まれた。ウッドワードは34歳で、乗っていた自家用飛行機がアーカンソー州リッチマウンテンに墜落して亡くなった。^[1]

プロデューサーズ石油会社はエマーソン・ウッドワードを11年間雇用し、この間に彼は同じ会社で働いていた生涯の仲間、トーマス・ピーター・リーと出会った。ウッドワードは組織内で急速に昇進し、ニューオーリンズからエルパソまでの地域を管轄する南部地区の副監督に昇進した。後に彼はファーマーズ石油会社の設立に協力し、監督の地位に就き、1921年にアメリカン・リパブリックズ・コーポレーションの子会社であるリパブリック・プロダクション会社の社長に就任した。ヨント・リー石油会社の設立により、ウッドワードは最終的に同社の最大株主の一人となった。

エマーソン・ウッドワードは、1924 年 1 月にウェストハイマー ロードにヒューストン ガン クラブを建設するために 28,000 ドルを前払いし、テキサス州ラグランジのハンク A. ハウスマンやヒューストン出身のフォレスト マクネアなどの友人たちと、趣味であるトラップ シューティングに積極的に参加しました。ウッドワードの熟練した射撃技術により、ウッドワードは 1973 年 8 月 24 日に全米トラップシューティングの殿堂入りを果たし、1983 年にはテキサス トラップシューティング協会の殿堂入りを果たしました。ウッドワードの記録の 1 つは、「1933 年… ATA (アメリカ トラップシューティング協会) の 16 ヤード平均記録で年間 .9950 を記録し、この記録は 32 年後の 1965 年まで破られることもタイ記録になることもありませんでした。

ヨント=リーの売却後、エマーソン・ウッドワードは「今日、石油関連権益の残りを売却した。今は馬と戯れることしかできない」と発表した。彼は約束を守り、石油ビジネスから引退し、王様のスポーツに多くの時間を費やした。1930年代後半から1940年代前半にかけて、テキサス州ユバルデ郡とメディナ郡にまたがる18,127エーカー (73.36 km ^{2 ) の牧場、}ヴァルディナ・ファーム(そのためヴァルディナと名付けられた) で、彼はヴァルディナ・ミス、ヴァルディナ・オーファン、ラウンダーズなどの馬を育て、調教し、全国の競馬場に送った。ニューヨーク・タイムズ紙に「当時最大かつ最も有名な競馬厩舎の1つ」と 評された^[2]。フランク・カトローネ調教師の指揮下で、これらのサラブレッドはアメリカ競馬界の最高の馬たちと真っ向から競い合った。ヴァルディナ・ミスは1940年の2歳牝馬賞金王と1941年のケンタッキーオークスの優勝馬である。 ^{[3] [4]} ヴァルディナ・オーファンは騎手キャロル・ビアマンが騎乗し、1942年のダービートライアルステークスで優勝し、ケンタッキーダービーでは3位に入った。^[5]アイルランド産のラウンダーズは、1942年のアーリントンハンデキャップで偉大な三冠王ウィルラウェイを破るなど、米国のトップレースでいくつか優勝した。^[6]業界への貢献により、テキサス競馬殿堂は2001年にラウンダーズを会員に迎えた。

エマーソン夫妻は慈善活動でも功績が認められた。ヒューストンのハイツ・チャーチ・オブ・クライストの牧師、ジャック・マイヤーによると、「夫妻はアーカンソー州ホープの孤児院に資金援助し、カレッジステーションにキリスト教会を建て、テキサス州クインランのボールズ孤児院に多額の寄付をした。多くの少女をアビリーン・クリスチャン・カレッジに送り、すべての費用を負担した。」

ウッドワードが運転する自動車がテキサス州メディナ郡ホンドーに近いダニスの踏切で列車の側面に衝突し、事故で彼と、車に同乗していた唯一の妻が死亡した。ベッシー・ウッドワードは1943年5月22日に負傷により亡くなり、エマーソンも2日後にホンドーのメディナ病院の入院患者として64歳で亡くなった。 [ ^7] 二人の葬儀がヒューストンのハイツ・チャーチ・オブ・クライストで執り行われ、2人は市内のフォレストパーク墓地の霊廟に埋葬された。15歳の孫ロバート・ウッドワードが全財産を相続した。^[8]

• マッキンリー、フレッド B.、グレッグ ライリー。 『ブラック ゴールドからブルーグラスへ: テキサスの油田からケンタッキーのスピンドルトップ農場まで』オースティン: イーキン プレス、2005 年。