| フランク・カトローネ・ジュニア | |
|---|---|
| 職業 | 騎手/調教師 |
| 生まれる | 1906年8月12日 コネチカット州ニューヘイブン |
| 死亡 | 1985年3月7日(78歳) フロリダ州ブロワード郡 |
| キャリア勝利 | 見つかりません |
| 主要なレースでの勝利 | |
| 騎手として: アメリカン・レギオン・ハンディキャップ(1927) ベイ・ショア・ハンディキャップ(1927) ジャマイカ・ハンディキャップ(1930) オハイオ・ダービー(1931) トレモント・ステークス(1931)
調教師として:
アメリカンクラシックレース優勝: | |
| 重要な馬 | |
| ラウンダーズ、ラッキー・デボネア、スパルタン・ヴァロール | |
フランク・カトローニ・ジュニア(1906年8月12日 - 1985年3月7日)は、アメリカのサラブレッド競馬 騎手であり、調教師として1965年のケンタッキーダービーで優勝したことで最もよく知られている。[1]
カトローニの身長は4フィート9インチ(1.45メートル)。ニューヨーク州サラトガスプリングスのサラトガ競馬場の外の売店で新聞を売っていたとき、この小柄な17歳は、将来米国競馬の殿堂入りを果たす調教師サム・ヒルドレスから騎手になるためのトレーニングを受ける機会を与えられた。騎手としてある程度の成功を収めたカトローニだが、全国的に認知されるようになったのは調教師としてだった。体重の問題と闘いながら、1936年に調教師としてプロとしてのキャリアを開始。1940年代初頭には、テキサスのエマーソン・F・ウッドワードのヴァルディナファームでトレーニングを行った。ヴァルディナでの成功の中には、カトローニが1942年のダービートライアルステークスでヴァルディナオーファンを率いて優勝したことがあり、この馬はその後ケンタッキーダービーで優勝馬シャットアウトに次ぐ3位に入った。
1943年5月の自動車事故でエマーソンが亡くなった後、カトローニは数頭の馬主のもとで調教を続け、1948年にウィリアム・G・ヘリス・シニアに雇われた。ヘリスの子馬スパルタン・ヴァラー[2]は、カトローニがそれまでに調教した馬の中で最高の馬だったとカトローニは語っている。[3]
1964年までに、カトローニはダンとエイダ・ライスの繁殖兼競走厩舎でクライド・トラウトの副調教師となった。ライス夫妻が1964年から65年の冬にサンタアニタパーク競馬場で競走をすることに決めたとき、カトローニが西に連れてきた馬のうちの1頭はラッキー・デボネアという名の牡馬で、2歳の時にアトランティックシティ競馬場で1回だけ出走し、入賞は逃していた。1965年、ラッキー・デボネアはカトローニに競馬史上最大の成功をもたらし、サンタアニタダービー、ブルーグラスステークス、ケンタッキーダービーで優勝した。[4] 1966年、ラッキー・デボネアはカリフォルニアで最も有名なレース、サンタアニタハンデキャップで優勝した。[5]
カトローネは、1975年にダン・ライスが亡くなり、未亡人のエイダが競馬厩舎を解散するまで、ライス厩舎で調教を続けた。[6]
参考文献
- ^ ヘンダーソンビルタイムズニュース - 1965年5月1日
- ^ ペディグリークエリーのスパルタンヴァロールのレース記録 2017年7月20日閲覧
- ^ ブリッジポート、コネチカット州サンデー・ヘラルド - 1952年5月4日 2017年7月14日閲覧
- ^ デゼレトニュース - 1965年4月30日
- ^ モデスト・ビー - 1966年2月27日
- ^ デュページ郡森林保護区のダン・ライスとエイダ・ライスに関する記事「サラブレッドの王朝」 2017年7月20日閲覧
