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エルフィンストーン | ||||||||||||||||
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エルフィンストーン駅、2022年 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 行 | ベンディゴ | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 閉鎖 | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1862年10月21日 | |||||||||||||||
| 閉鎖 | 1981年10月4日 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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エルフィンストーン駅はベンディゴ線沿いにあり、同名のビクトリア朝の町にサービスを提供しています。駅は1862年10月に開業し、[1] 1981年10月4日にニューディール政策の一環として地方の乗客向けの運行を停止しました。[2]
エルフィンストーン駅舎はナショナルトラストに登録されており、ビクトリア州には同様の駅舎が他に2つしかありません。1階建てのレンガ造りの建物で、寄棟屋根、隅石、石の敷居が付いたレンガ造りの窓枠が付いています。多色のレンガと花崗岩の装飾が施された貨物小屋が、メインプラットフォームのメルボルン側にあります。そこには路線開通当時にさかのぼる手動クレーンが備え付けられています。[3]現在、駅舎は個人住宅として貸し出されています。
1988年に、全てのポイントと信号機、連動信号機が廃止された。[4]複線閉塞区間[ 5] キネトンからエルフィンストーンとエルフィンストーンからキャッスルメイン「A」信号ボックスは廃止され、複線閉塞区間キネトンからキャッスルメイン「A」信号ボックスに置き換えられた。[4]
参考文献
- ^ 「エルフィンストーン」Vicsig . 2023年7月14日閲覧。
- ^ マーティン、スコット、バンガー、クリス(2006年10月)。「地方の乗客のための『ニューディール』 - 25年後」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会(ビクトリア支部)。319ページ。
- ^ 「Railway Station & Goods Shed」. National Trust of Australia (ビクトリア州) . 2024年10月31日閲覧。
- ^ ab 「Works」。Newsrail。オーストラリア鉄道歴史協会(ビクトリア支部)。1988年8月。252ページ。
- ^ 「Double Line Block System」. Vicsig . 2024年10月31日閲覧。
外部リンク
- street-directory.com.au のメルウェイ地図
南緯 37°06′10″ 東経 144°20′00″ / 南緯 37.1028° 東経 144.3332° / -37.1028; 144.3332
