エルミラ刑務所

エルミラ刑務所
アメリカ南北戦争の捕虜収容所の一部
エルマイラ、ニューヨーク、アメリカ合衆国
アメリカ連合国の民間人と軍人を拘留するための北軍捕虜収容所
タイプ	ユニオン刑務所
サイト情報
所有者	米国政府
制御者	北軍
一般公開	はい
サイトの履歴
構築済み	1864
使用中	1864年7月6日～1865年7月11日
破壊された	1865
戦闘/戦争	アメリカ南北戦争
イベント	ショホラ列車事故（1864年）
駐屯地情報
歴代 指揮官	ヘンリー・V・コルト少佐
居住者	北軍兵士、南軍捕虜

エルマイラ刑務所は、もともと「キャンプ ラスバン」または「キャンプ シェマング」の兵舎であり、 1861 年から 1864 年にかけてのアメリカ南北戦争中、北軍の重要な集合および訓練場所でした。30 エーカー (120,000 m ^{2 ) の敷地が選ばれたのは、市の中心部を縦横に走る}エリー鉄道とノーザン セントラル鉄道に近いことも理由の 1 つです。戦争が進むにつれてキャンプは使用されなくなりましたが、1864 年の夏に「兵舎 3」が軍事刑務所に改造されました。ここは南軍捕虜を最も多く収容した刑務所でした。収容人数は 4,000 人でしたが、開設後 1 か月以内に 12,000 人を収容しました。^[1]別の情報源によると、キャンプ・ラスバンの収容能力は6,000人だったが、10,000人を収容する刑務所に改造され、北軍補給総監にはそれを実現するためにわずか10日間しか与えられなかったという。^[2]

1864年7月6日から1865年7月11日（最後の到着日）まで使用されたこの捕虜収容所は、囚人から「ヘルミラ」と呼ばれていました。この12か月間に、12,100人の囚人のうち2,970人が、栄養失調、厳しい冬の天候への継続的な露出、フォスターズポンドの衛生状態の悪さからくる病気、医療の欠如などの複合的な原因で亡くなりました。収容所の死者は埋葬の準備が整い、現在のウッドローン国立墓地に埋葬されました。この墓地は捕虜収容所の北約1.5マイル（2.4 km）にあり、1877年に国立墓地に指定されました。^[3]

戦争が終わると、捕虜は全員忠誠の誓いを立て、帰国の列車の切符を与えられた。最後の捕虜は1865年9月27日に収容所を去った。その後収容所は閉鎖され、取り壊され、農地に転換された。^{[4] [5] [要ページ]}ある情報源によると、収容所があまりにも恥ずかしい場所だったため、その場所は意図的に破壊されたという。^[2]刑務所があった場所は現在住宅地となっているが、収容所の再建作業が進行中である。^[6]

エイブラハム・リンカーン暗殺の共謀者の一人、ジョン・サラットは、リンカーンが撃たれたとき、刑務所に関する情報収集のスパイ任務でエルマイラにいたと主張している。その知らせを聞いて、彼はケベック州モントリオールに逃亡した。

1861年4月15日、リンカーン大統領は反乱鎮圧のために7万5千人の志願兵を召集した。エルマイラはニューヨーク州の訓練センターとして選ばれた3か所のうちの1つで、その立地と鉄道の要衝であったため、アルバニーとニューヨーク市が選ばれた。当初、軍隊は賃貸の建物に収容されていたが、その年の後半にさらに50万人の軍隊が召集されると、すぐに収容能力が限界に達した。^{[5] : 12  [7] : 1–2}市内にはアーノット兵舎、キャンプ・ラスバン、キャンプ・ロビンソン、ポスト兵舎の4つの軍事施設が建設された。^{[7] [ページが必要]}

キャンプ・ラスバンは、チェマン川とウォーター・ストリートの間に建設された。キャンプ場は、西、北、東に300ヤード×500ヤードの柵で囲まれ、南の境界はフォスターズ・ポンドであった。^{[7] : 3}タウナーの1892年の歴史書と当時の地図によると、キャンプは、チェマン川の北岸にある、ホフマン・ストリートの西数百フィート、ウォーター・ストリートの南約35フィート（11メートル）の場所から西に約1,000フィート（300メートル）、南にほぼ同じ距離の地域を占めていた。南はフォスターズ・ポンドに接していた。フォスターズ・ポンドは、入浴と洗濯に使われた。 ^{[4] [8] : 265}キャンプは、20棟の兵舎（最大2,000人の兵士を収容可能）、将校宿舎、および2つの食堂で構成されていた。フォスターズ・ポンドは、入浴と洗濯に使用された。^{[7] : 3}

市内に駐留する兵士の数は最初の数か月は変動し、1862年6月までにキャンプ・ラスバーンに駐留していたのはわずか50名だった。これによりキャンプ・ロビンソンとポスト・バラックスは両方とも閉鎖され、二度と使用されることはなかった。1か月後の7月、米国議会で徴兵法が制定され、1863年までにエルマイラは再び兵士でいっぱいになった。この間、この都市はニューヨーク西部の徴兵集合本部に指定された。^{[7] : 4} 1864年の初めに、本部はセス・イーストマン中佐の指揮下に入った。^[9]残りの2つのキャンプにさらに施設が建設され、完成するとキャンプ・ラスバーンは兵舎に最大5,000名の兵士を収容でき、さらに1,000名の兵士をテントで収容できるようになった。^{[5] : 26}

戦争の初めの数年間は捕虜交換制度があり、ほとんどの刑務所は空いていた。1863年に南軍が北軍の黒人兵士を虐待し奴隷にしたことでこの制度は崩壊し、1864年4月までに制度は完全に停止され、刑務所は急速に過密状態になった。エルマイラにはニューヨーク第179志願歩兵連隊の6個中隊が撤退したため空きが出たばかりだった。捕虜補給総監ウィリアム・ホフマンはこのことを知らされ、5月19日にイーストマンに「エルマイラのシェマン川沿いの兵舎を捕虜の収容所として確保する」よう指示した。また、10日以内に刑務所が必要になる可能性があり、8,000人から10,000人までの捕虜を収容しなければならないかもしれないとも伝えられた。

イーストマンの計算によると、収容所に収容できる人数は半分しかなかった。さらに、イーストマンは、厨房で1日に食事を提供できるのは5,000人だけで、食堂に一度に座れるのは1,500人だけだと報告した。さらに、収容所には病院施設がなく、兵士たちは町の施設に頼っていた。^{[7] : 7–9}それでも、イーストマンは捕虜を受け入れる準備をするように言われており、収容所は最初から過密状態になる運命にあったようだ。このため、収容所は最初から刑務所ではなく死の収容所として設計されたという非難が数多くなされた。^{[5] : 27}

収容所の初代司令官は、第104ニューヨーク志願兵連隊のヘンリー・V・コルト少佐（有名なピストル製造者サミュエル・コルトの兄弟）であった。コルト少佐は負傷のため野戦任務に就くことができなかったため、捕虜の指揮を任されたが、同様の収容所で彼と同じ立場にあった多くの人々も同じ特徴を持っていた。コルトは比較的穏やかな性格で、北軍と南軍の両方の兵士から好かれるという点で、戦争中の士官の中では数少ない人物しか成し遂げられなかったことを成し遂げた。^{[7] : 12–13}

収容所の準備は6月末までに完了し、ホフマンはメリーランド州ポイントルックアウトの捕虜収容所から2,000人の捕虜を移送するよう命じた。捕虜は400人ずつのグループに分けられ、ニュージャージー州ジャージーシティまでの2日間の船旅のための食料を与えられた。捕虜にとって船の過密で不潔な船倉での旅は極めて不快なもので、立ったまま眠る者もいたほどだった。^{[7] : 19}到着後、最初のグループの400人の捕虜は列車に乗せられ、エルマイラまでの17～20時間の旅に出た。^{[5] : 33}過密状態だけでなく、陸と海からの攻撃を受けやすいという理由から、最終的に8,000人がポイントルックアウトからエルマイラに移送されることとなった。^{[7] : 19}

列車は7月6日の早朝にエルミラに到着した。捕虜たちは降ろされ、2列に並べられ、収容所まで行進させられた。目撃者の話では、捕虜たちは汚れてぼろぼろだったが、以前のひどい監禁から解放されて喜んでいたという。^{[5] : 34–35}収容所に到着すると、捕虜たちは数えられ、100人ずつのグループに分けられ、宿舎を見せられた。^{[7] : 11}

捕虜の移送は7月15日まで何事もなく続いたが、この日、エルマイラ行きの南軍捕虜833人と北軍警備員128人を乗せた列車が、反対方向から来た石炭列車と衝突した。捕虜49人と警備員17人が死亡し、さらに多数が重傷を負った。^[3]翌日までに線路の残骸は撤去され、生存者は別の列車に乗り換えて旅を続けた。事故のニュースはすぐに広まり、その夜遅く列車がエルマイラの駅に到着した時には、大勢の人が集まっていた。^{[5] : 40–41}

イーストマンは担架担ぎ手、警備員、12台の荷馬車からなる特別部隊とともに駅で待機していた。歩ける者は最初に降ろされ、たいまつに照らされた行進でキャンプ地まで行進し、そこで温かい食事を受け取った。重傷者はその後荷馬車に乗せられ、その後に続いた。当時の慣例に従って最初に手足の切断が行われ、その後、それほど重症ではない者の手当てが行われた（トリアージとも呼ばれる）。人員不足と物資不足の医療関係者は負傷者の治療に精力的に取り組んだが、何日経っても手当てを受けずに横たわっている者もいた。^{[7] : 17  [5] : 42}

捕虜たちの収容所での生活は退屈で、何もすることがなくただ座っている者が多かった。様々な方法で暇をつぶす者もいた。牛の骨や馬の毛など収容所中で見つけた様々な物で小物を作る者もいた。看守はそれを町中で売った。大工仕事に熟練した者は北軍の職員に雇われ、わずかな賃金と追加の食料で収容所中の様々な施設の建設を手伝った。^{[10] [7] : 21}

刑務所の外はお祭り気分に包まれた。夏の間、ウォーター ストリートの反対側には 2 つの展望台と飲食スタンドが設置され、好奇心旺盛な見物人は 10 ～ 15 セントで収容所内を見学できた。見物客は、じろじろ見られるのが嫌で、軽蔑的なサーカス芸を披露することもあった。9 月初旬、軍が一帯を占拠し、塔の 1 つを解体した。もう 1 つの塔は営業を続けていたが、寒さが迫り、客足は遠のき、見物客は、自分たちがお金を払ってまで見物しているものの、厳しい現実に気づき始めた。^{[7] : 23 ～ 26}

収容所が開設されてから 5 日後、軍医チャールズ T. アレクサンダーはホフマン大佐の要請で収容所の視察を命じられました。アレクサンダーは収容所に 2 つの大きな問題を発見し、報告書に詳細を記しました。1 つ目は収容所の衛生状態です。フォスター池近くの流し台には水が溜まっており、清掃しないと「悪臭を放ち、病気の原因になる」のではないかとアレクサンダーは懸念しました。彼は新しい流し台の建設を勧めました。ホフマンはこれらの警告に耳を貸しませんでした。8 月中旬までに、囚人の数は 9,200 人以上にまで増加しました。このため、職員は手に負えなくなり、物資も急速に枯渇しました。すぐに病気が蔓延し、死者数は 7 月の 11 人から 8 月末には 121 人にまで跳ね上がりました。^[11]排水システムの工事がようやく始まったのは10月27日だったが、寒さのため1月1日まで工事は完了しなかった。その間、囚人たちはよどんだ不潔な水にさらされ、すぐに収容所全体に病気が蔓延した。^{[5] : 133–136}

アレクサンダーが指摘したもう一つの問題は病院に関するものだった。収容所にはテント形式の病院があったが、専属の外科医はおらず、地元の民間人であるウィリアム・C・ウェイのサービスに頼っていた。アレクサンダーはまた、刑務所内の病院としてテントを使用するという考えは不適切であり、是正されるべきだと考えた。ホフマンはアレクサンダーの提案により、3つのパビリオン病棟を計画することを承認した。^{[7] : 14}

ホフマンは刑務所の改善方法についての提案には耳を傾けていたが、倹約を信条としていた。北軍兵士が南軍捕虜収容所で直面した劣悪な環境についての報告を聞いた後、彼は報復として配給を減らすよう命じた。^[12]その結果、多くの囚人が栄養失調になり、彼らが直面しなければならなかった苦難がさらに増した（特に夏の猛暑と冬の寒さの間）。^{[5] : 86}ホフマンの報復政策を示すもう一つの大きな問題は、囚人用の冬季住宅の建設に関するものだった。エルマイラの囚人の多くは、収容期間の大半をテントで過ごした。12,100人の囚人の半数しか収容所に入らなかったためである。木材不足のため、新しい宿舎の建設は、ニューヨークの夜の寒さが収容所に浸透し始めた10月まで遅れた。 11月には、既存の兵舎も屋根が壊れて風雨に耐えられなくなり、問題を抱えていると報告された。11月下旬から12月上旬にかけても、2,000人以上の南軍兵士がテントで寝泊まりしているとの報告があり、クリスマスの視察では900人がまだ適切な住居を持っていないと報告された。^{[5] : 138, 146}

9月初旬、ベンジャミン・トレイシー大佐が病気のイーストマン中佐に代わって司令官に就任した。トレイシーはニューヨーク州南部出身で、最近第127合衆国有色人種部隊の指揮を執ったばかりだった。指揮官としての彼の行動については矛盾した話がある。ある者は彼が復讐心に燃え、捕虜の配給を故意に減らしたと言うが、他の者は捕虜のことを気にかけていたが政府の官僚主義のために彼らの状況について何もできなかったと示している。^[13] 12月、コルト少佐が戦闘に復帰した後、スティーブン・ムーア中佐が収容所の司令官に任命された。^{[14] [15]}

1864年から1865年の冬は、致命的な寒さだった。気温が2度もマイナス18度まで下がり、2月の大嵐で2フィート以上の雪が降った。^[16]これは、そのような寒さを経験したことのない多くの南部人にとって衝撃だった。ホフマンの配給削減は、捕虜たちに悪影響を及ぼし始め、彼らはネズミを食べるしかなくなった。実際、ネズミは捕虜たちが他の物資と交換する通貨となった。^{[5] : 139–140} 3月までに、何百人もの捕虜が凍死するか、病気で倒れた。^[11]春の雪解けで収容所は浸水し、捕虜の多くは救援が到着するまで宿舎の寝台の上にうずくまらざるを得ず、柵の壁は2,700フィート流された。4月にはリー将軍の降伏の知らせが届き、収容所は捕虜たちの釈放を開始した。^[16]

脱走の試みは何度もあったが、成功したのは 10 人だけだった。収容所が開設された翌日、2 人の囚人が 12 フィートの柵をよじ登って脱走した。収容所からトンネルを掘って脱出する試みは何度もあったが、ワシントン B. トラウィークが他の数人の兵士 (全員ジェファーソン デイビス砲兵中隊のメンバー) とともに、刑務所からの唯一の大規模な脱走を成功させた。脱走計画では、近隣のテントからフェンスの下を通って町までトンネルを掘ることになっていた。後に収容所に一連の病院が建設されることになったとき、トラウィークの計画に関わった囚人たちは、トンネルを病院の下へ移すことを決定し、新しいトンネルの建設に取りかかった。他の囚人たちも同様のアイデアを思いつき、その結果トンネルが発見された。しかし、最初のトンネルは発見されていなかったため、トラウィークと部下たちはそのトンネルの建設に戻った。コルトは公正な人物で、ほとんどの囚人から好かれていたが、司令官としての職務を真剣に受け止めていた。翌日、トラウィークはコルト少佐の前に呼び出された。コルトはトラウィークのトンネルがどこにあるのか、誰が一緒にトンネルを掘っていたのかを尋ねた。トラウィークが答えることを拒否すると、コルトは彼をスウェットボックスに入れるよう命じ、トンネル掘削者を見つけて迫害するためにはどんな手段も使う覚悟で尋問を指揮した。しかしトラウィークは頑固に抵抗し、コルトは彼を解放せざるを得なかった。トラウィークと仲間は結局逃げ出した。^[17]

死者の遺体はキャンプで埋葬の準備が整い、キャンプ地の北約1.5マイルにあるウッドローン墓地に移されました。 ^[3]その後、棺の中には、その人の名前と、その人物が共有したい情報を入れた瓶が入れられ、長い埋葬溝に並んで埋葬されました。木製の墓標が、検分のために並ぶ兵士の列のパターンで建てられました。

埋葬の監督を任されたのは、地元の墓地管理人で元奴隷のジョン・W・ジョーンズだった。ジョーンズは職務を忠実にこなし、非常に正確な記録を残していたため、埋葬された約3,000人のうち、身元が不明なのはわずか7人だけだった。彼は、囚人たちが死亡時に所有していた貴重品を注意深く目録化して保管し、後に遺族に送った。戦後、数人の遺体が掘り起こされて故郷に移送されたが、遺族の大半は、埋葬方法が名誉あるものだったため、愛する人を移送しないことを選んだ。

1907年、老朽化し​​た木製の墓標は兵士の名前、連隊、墓番号が刻まれた大理石の墓石に置き換えられました。

1911年、ショホラ列車事故の北軍と南軍の犠牲者の遺体が事故現場から掘り起こされ、ウッドローンに埋葬された^[3]。

1937年、南部連合娘妓連合は、この地区に記念碑を建てた。記念碑には、この地区の全長を見渡す南軍兵士の姿が描かれている。^[3]碑文にはこう書かれている。

南北戦争でエルミラ刑務所で亡くなり、ここに埋葬されている南軍兵士を偲んで、1937 年 11 月 6 日に南軍の娘たちによって建立されました。

状況は過酷だったが、北部と南部両方の刑務所で一般的だった。歴史家たちは、それが管理の不備と物資の不足、報復、あるいはその両方によるものかどうかについて、いまだに議論している。^[18]それにもかかわらず、北部の新聞は収容所の状況を軽視しようとした。ニューヨーク・ヘラルド紙は、エルマイラでの囚人への虐待を否定し、その報道を「完全な捏造」と呼んだ。ヘラルド紙は、エルマイラでの配給は十分であり、収容所での病気の発生率が異常に高いことを認めながらも、病気は「当局の手に負えない…医療処置や物資の不足はない」と述べた。このプロパガンダは非常に強力で、エルマイラ収容所はアンダーソンビル収容所に代わる人道的な収容所であるという信念は、数年後も一部の思想界​​で根強く残っていた。

1892 年の会議で、刑務所の警備隊長ジョン・T・デイビッドソンは、死亡率の高さは天候、水、生活様式の変化によるものだと主張した。また、刑務所生活の恐ろしさは数え切れないほど多く、誰もが避けたいと願うべき状況だと認めた。しかし、彼は「これらのことは、エルミラの刑務所には、まったく当てはまらない」と述べた。^{[5] : 125–126}

しかし、戦争の終わりまでに、エルマイラ刑務所の囚人の死亡率（24.5%）がアンダーソンビル刑務所（28.7%）とほぼ同じになり、エルマイラ刑務所がかなりの犠牲を払っていたことは疑いようがなかった。^[19]

刑務所の場所には、次の標識が石板に立てられています。

2015年9月11日、収容所に唯一残っていた建物の再建作業が始まった。2016年7月6日、刑務所が最初の囚人を受け入れてからちょうど152年後に、収容所自体の再建作業が始まった。^[6]

収容所の囚人たちの悲惨な状況は、1982年のミニシリーズ『ブルー・アンド・ザ・グレイ』で描かれており、刑務所については『リーとバージニア』でも描写されている。

• アメリカ南北戦争捕虜収容所

ジョン・W・ジョーンズ博物館（607）846-3030

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