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パイロン上の8つ折り機動またはパイロンエイトは、地上を基準とした機動で、航空機は地上の選択された2点(パイロン)の周りを8の字パターンで飛行する。 [1]しかし、パイロン上の8つ折り機動は、道路に沿った8つ折り機動、道路を横切る8つ折り機動、パイロン周辺の8つ折り機動などの類似の機動とは異なり、パイロン上の8つ折り機動の目的は、特定の高度と地上経路を維持することではなく、コックピットから航空機の横軸に平行な線に沿って見たときにパイロンが所定の位置に固定されたままになるように飛行機を飛行させることである。これは、航空機が現在の対地速度に対応するピボット高度で飛行している場合にのみ可能である。航空機が風の中を飛行している場合、対地速度は機動全体にわたって変化するため、ピボット高度も変化する。しかし、ピボット高度は対地速度に応じてのみ変化し、旋回半径やバンク角に応じては変化しない。機体を 60 度傾けてパイロンの近くで飛行する場合でも、機体を 30 度傾けてパイロンから離れた場所で飛行する場合でも、必要な高度は同じです。
アメリカ合衆国では、連邦航空局は、パイロットが事業用操縦士免許を取得するためにパイロン上でのエイト・ジャンプを実演することを義務付けている。また、飛行教官の資格取得のための実技試験では、エイト・ジャンプの指導と実演が必須となっている。[2]
参考文献
- ^ 米国運輸省、連邦航空局、FAA-H-8083-3A、飛行機飛行ハンドブック
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2015年8月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月18日閲覧。
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