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エドウィン・ジェームズ・バークレー | |
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| リベリア第18代大統領 | |
| 在任期間 ：1930年12月3日～1944年1月3日 | |
| 副社長 | ジェームズ・スキブリング・スミス・ジュニア |
| 先行 | チャールズ・D・B・キング |
| 後継者 | ウィリアム VS タブマン |
| 第19代国務長官 | |
| 在任期間 ：1920年1月5日～1930年12月3日 | |
| 社長 | チャールズ・D・B・キング |
| 先行 | チャールズ・D・B・キング |
| 後継者 | ルイス・アーサー・グライムズ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1882年1月5日 リベリア |
| 死亡 | 1955年11月6日（73歳） リベリア |
| 政党 | 真のホイッグ |
| 配偶者 | ユーフェミア・バークレー |
| 子供たち | 三つ |
エドウィン・ジェームズ・バークレー（1882年1月5日 - 1955年11月6日）[1]は、リベリアの政治家、詩人、音楽家であり、1930年から1944年まで第18代リベリア大統領を務めた。彼は数十年にわたって国の政治を支配した真のホイッグ党のメンバーであった。バークレーのリーダーシップの下、リベリアは第二次世界大戦中に米国の同盟国であった。
若いころ
エドウィン・バークレーの父方の祖父母は、1865年に子供たちとともにバルバドスからリベリアに移住した。彼らはカリブ海からの移民としては少数派だったが、アメリカ系リベリア人と英語を基盤とした文化、かなりの混血の祖先、共通の歴史を共有していた。エドウィンの父アーネスト・バークレーと叔父アーサー・バークレーは、リベリアの重要な政治家となった。
1901年、19歳のエドウィンはリベリアの愛国歌「The Lone Star Forever」を作曲した。バークレーと妻ユーフェミアには3人の子供がいた。さらに、彼らは後に駐米リベリア大使となるジョージ・アーサー・パドモア（1915年 - 2005年）を育てた。[2] [3] [4]
彼にはメアリー・バークレー・ダンバー、シアタ・イザベル・バークレー、アーネスト・バークレーの3人の子供がいた。[要出典]
キャリア
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エドウィン・バークレーは、当時政権を握っていた真のホイッグ党のメンバーで、 1920年から1930年までチャールズ・D・B・キング政権でリベリアの国務長官を務めた。1930年、国際連盟の調査で強制労働から利益を得ていたと疑われ、キング大統領とアレン・ヤンシー副大統領が辞任すると、バークレーはリベリアの大統領に就任した。1931年にバークレーは初めて自らの権限で選出された。
大統領職（1930年～1944年）
バークレーはキングの大統領任期を全うするために選ばれた。彼が最初に公式に下した決定の1つは、外国人の国内経済活動を制限していた1864年の有名な入港港湾法の廃止だった。その後、1930年代初頭にリベリア政府とオランダ、デンマーク、ドイツ、ポーランドの投資家の間で譲歩協定が締結された。[5]バークレーは、リベリアの歴史上最も大きな主権の脅威のいくつかを国が乗り切るのを助けたとされている。これらの脅威には、改革が行われなければ国を占領するというドイツ、イギリス、アメリカの政府率いる国際連盟の脅し、フランスの強引な外交策略、リベリアの土地の多くを所有していたファイアストン・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーによるクーデター未遂などが含まれていた。
ローン支払いの再交渉
1926年、リベリア政府はファイアストン・タイヤ・アンド・ラバー社に大規模なゴム採掘権を与え、ファイアストンの子会社から500万ドル（2023年には約6,890万ドル）を借り入れることを約束した。[6]
1930年代の大恐慌により、リベリアは破産寸前まで追い込まれた。世界経済が崩壊するにつれ、ゴムを含むすべての商品の価格も下落した。1932年までに、ゴムの価格は1ポンド3セントまで下落した。ファイアストン社が1926年と1927年に植えた木は伐採適齢期を迎えていたが、ゴムの市場価格は伐採、加工、市場への輸送にかかる費用のほんの一部しかカバーできなかった。ファイアストン社はゴムの収穫と生産に手間をかけなかった。この収入がなければ、政府の収入は着実に減少し、1933年には最低の32万1000ドル（2023年には約600万ドル）となった。[7]
1931 年までに、リベリア政府は、収入不足によりローンの返済が不可能であることが明らかになりました。政府は融資銀行とファイアストンにローン返済の猶予を要請しましたが、無駄でした。ハーヴェイ・ファイアストンは、米国政府に「砲艦外交」を使用してローン契約の遵守を強制するよう説得しようとしました。米国大統領フランクリン・D・ルーズベルトは、リベリアの内政に干渉することを拒否し、国務省への覚書に次のように記しました。「ハーヴェイ・ファイアストンがリベリアに渡ったのは、彼自身の経済的リスクを負っていたからであり、リベリア国民の友人としてでない限り、彼の財政上の窮地を救うのは国務省の仕事ではないことを常に忘れてはなりません。」[引用が必要]
1932年、リベリア議会は、リベリアの支払い能力にもっと合った条件が交渉されるまでファイアストン融資の支払いを一時停止するモラトリアム法を可決した。米国は外交関係を停止したが、それ以上の措置は取らなかった[要出典]。
バークレーが国際連盟に助けを求めたところ、国際連盟理事会は調査委員会を設置した。委員会の報告書は、一定の条件付きでリベリアに財政援助を行うことを勧告したが、これはリベリア政府が一定の監視なしには再交渉された借款を返済できないだろうという懸念を反映していた。国際連盟の一部のヨーロッパ諸国はリベリアの委任統治を主張していたが、そうなれば共和国の独立は無効になるはずだった。[8]
バークレーと他の閣僚は、提案された条件がリベリアの主権を侵害するとして反対した。例えば、条件の 1 つは、連盟の代表がリベリア政府内の重要な地位に就くことを要求するものだった。[引用が必要]
バークレーが国際連盟が提案したいくつかの措置を実施した後、フランクリン・ルーズベルト米国大統領は 1934 年にリベリアとの外交関係を回復しました。3 年間の交渉の後、国際連盟が提案した方針に沿って合意に達しました。国際連盟の主要職員 2 名が政府に助言する立場に就きましたが、リベリア政府によって制限が設けられました。この援助プログラムが実施されたことにより、リベリアはローンの支払いを再開することができました。[引用が必要]
第二次世界大戦
1937年、バークレー大統領は米国からの圧力を受け、自国のナチス政権に同調していると非難されたドイツの投資家との譲歩協定を撤回した。1944年1月3日までバークレーはリベリア大統領を務め、ウィリアム・タブマンが後を継いだ。
リベリアの戦略的重要性
第二次世界大戦中、マレーシアとシンガポールが日本軍に陥落した後、リベリアは戦略的に非常に重要な国となった。セイロン（現在のスリランカ）のプランテーションを除けば、連合国にとって天然ラテックスゴムの唯一の供給源はリベリアのゴム農園だったからである。天然ゴムは、他の多くの用途の中でも、軍用機、軍用ジープ、航空機銃、高感度レーダー機器のタイヤの製造に必要とされていた。需要の急増と供給の大幅な減少が同時に起こった結果、米国では天然ゴムの価格が急騰し、需要を減らす対策が講じられた。
元米国国務長官コーデル・ハルは回顧録の中で、「日本が極東のゴム生産地域を占領したことで、リベリアは天然ゴムの残り少ない供給源の一つとして、我が国にとって非常に重要な国となった」と記している。[9]バークレー大統領は、アメリカとその同盟国が戦争遂行のために必要とする天然ゴムはすべてリベリアが供給するとアメリカ人に保証した。
アメリカとの防衛条約（1942年）
1942年、リベリアは米国と防衛協定を締結した。これにより、道路、空港、その他のインフラプロジェクトの建設を含む戦略的開発の時代が始まった。ロバーツフィールド空港は、B-47ストラトジェット爆撃機が給油のために着陸できるほど長い滑走路を備えて建設され、リベリアは今日に至るまでアフリカで最長の滑走路を保有している。[10]
北アフリカ戦線への軍需物資の供給
北アフリカ戦域への軍需品の供給は困難で、費用がかかり、時間もかかりました。ドイツの潜水艦が北大西洋航路を完全に掌握していたため、北大西洋での輸送はアメリカの軍艦や商船にとって危険なものとなってしまいました。アメリカ兵と軍需品を北アフリカに輸送するために、アメリカは南米とリベリアを結ぶ航空路を開く必要がありました。
南米に近いことから、リベリアは南大西洋航空フェリールートにとって最初の西アフリカの橋頭保となった。このため、リベリア政府はまた、その領土をアメリカに使用させて軍需品を保管し、モンセラード郡とグランドケープマウント郡のフィッシャーマンズレイクに軍事基地を建設することを許可した。アメリカ軍の物資はフロリダで集められ、南米を経由してブラジルに輸送され、その後ブラジルからロバーツフィールドの軍事基地に空輸された。そこで5,000人のアフリカ系アメリカ人兵士が在庫を保管し、管理した。ロバーツフィールドから軍需品はモロッコ、チュニジア、アルジェリアの最終目的地に空輸された。[11]
フランクリン・ルーズベルトのリベリア訪問（1943年）
連合国の戦争努力におけるリベリアの戦略的重要性は、1943 年 1 月、カサブランカ会談に参加した後、リベリアの支援を確保するためにフランクリン D. ルーズベルト米国大統領がリベリアを訪問したという事実によって証明された。ルーズベルトの目的は、リベリアにおける米国軍基地の設置について交渉し、米国への天然ゴムの供給を継続するというリベリアの約束を確保し、リベリア政府にドイツ国民を追放するよう促し、中立を放棄して枢軸国に宣戦布告するよう説得することであった。[引用が必要]
1943 年 5 月、エドウィン バークレーが米国を訪問しました。彼は米国議会の演壇から名誉ゲストとして公式に紹介された最初の黒人でした。[要出典]
退職
バークレーは1944年に引退し、ウィリアム・タブマンが後任となった。彼は1955年の大統領選挙でタブマンと対立したが、わずか1,100票しか得られなかった。数か月後に亡くなった。
参照
参考文献
- ^ 「Barclay, EJ」『現代アフリカの創造者：歴史上の人物像』、Africa Journal Ltd、1981年、82ページ。
- ^ 「リベリア：ジョージ・A・パドモア大使死去」、リベリア・オブザーバー、2005年4月16日：「ジョージ・アーサー・パドモアは、1915年7月15日、リベリアのモンロビアで、ジェームズ・スタンレーとメアリー・ルイーズ・バークレー・パドモアの子として生まれました。…この高名な政治家は、1945年にサンフランシスコで開催された国連へのリベリア代表団の最後の生き残りでした。リベリアの著名な政治家、ジョージ・A・パドモア氏は、短い闘病生活の後、金曜の朝、メリーランド州シルバースプリングのホーリークロス病院で亡くなりました。享年90歳でした。」
- ^ アフロ・アメリカン、1955 年 12 月 3 日。Google 新聞アーカイブ - 1955 年 12 月 2 日。
- ^ リベリア大使の回想録、ジョージ・アーサー・パドモア：J・クパネ・ドーによる書評、The Perspective（ジョージア州スマーナ）、2000年4月11日。
- ^ Fred PM van der Kraaij、「リベリアの門戸開放政策。近代リベリアの経済史」（ブレーメン、1983年）、第2章「1847年から1947年までのクローズドドア政策とオープンドア政策の起源」、12～46ページ。
- ^ フランク・チョーク (1967). 「投資の解剖学: ファイアストンの 1927 年のリベリアへの融資」。ジャーナル・カナディアン・デ・エチュード・アフリカイン。1：12～32。土井：10.1080/00083968.1967.10803470。
- ^ テイラー、ウェイン・チャットフィールド（1956年）。リベリアにおけるファイアストン作戦。国立計画協会。ISBN 978-0-405-09287-9。
- ^ Dunn, D. Elwood; Beyan, Amos J.; Burrowes, Carl Patrick (2001).リベリア歴史辞典: 第2版。Scarecrow Press。
- ^ ハル、コーデル。コーデル・ハルの回想録（第2巻、1186ページ）。
- ^ 「アフリカの物語 - 第一次世界大戦間期（1914-1945年）」BBCワールドサービス。
- ^スタンレー、ウィリアム・R.（1994年8月）。「 第二次世界大戦における南大西洋横断航空輸送」。ジオジャーナル。33（4）：459–463。doi ：10.1007/BF00806430。S2CID 151202036 。