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エジソン橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯26°39′1.97″ 西経81°52′7.82″ / 北緯26.6505472° 西経81.8688389° / 26.6505472; -81.8688389 |
| 運ぶ |   US41バス。 |
| 十字架 | カルーサハッチー川 |
| ロケール | フロリダ州フォートマイヤーズとノースフォートマイヤーズ |
| 正式名称 | トーマス・A・エジソン橋 |
| 名前の由来 | トーマス・エジソン |
| 所有者 | フロリダ州運輸局 |
| 管理人 | フロリダ州運輸局 |
| ID番号 |
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| 特徴 | |
| デザイン | コンクリート桁 |
| クリアランス以下 | 55フィート（17メートル） |
| 車線数 | 2 |
| 歴史 | |
| オープン |
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| 統計 | |
| 毎日の交通量 |
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| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
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エジソン橋は、フロリダ州フォートマイヤーズにある 2 つの一方通行の橋です。発明家トーマス・アルバ・エジソンにちなんで名付けられたこの 2 つの橋は、カルーサハッチー川に架かる米国ハイウェイ 41 号線(US 41 バス)の各方向を通し、フォートマイヤーズのダウンタウン (南岸) とノースフォートマイヤーズを結んでいます。
2 つの橋はそれぞれ 3 車線で、高さは 55 フィート (17 メートル) です。川の北側では同じ地点に着きますが、南側では数ブロック離れています。これは、US 41 バスがフォート マイヤーズ ダウンタウンの 2 つの別の一方通行の道路を走っているためです。地図で見ると、2 つのスパンと川の南岸は直角三角形を形成します。2 つの橋は 1990 年代初頭に建設され、エジソン橋という名前が付けられた 1 つの 2 車線の可動橋に代わるものです。南行きのスパンの場所にあった元の橋は、かつてはタミアミ トレイルの一部でした。
歴史
オリジナルのエジソン橋は、橋名の由来となったトーマス・エジソンの84歳の誕生日である1931年2月11日に開通しました。[2]フォートマイヤーズに冬の別荘を持っていたエジソンは、この橋の奉納式を行い、初めて車で渡った人物でもあります。[3]
元々のエジソン橋は、タミアミトレイルを通すために建設された。タミアミトレイルは、以前はイーストフォートマイヤーズの橋で川を渡っていた。イーストエンド橋と呼ばれることもあるこの橋は、1924年3月12日に開通し、鉄製の旋回スパンを持つ狭い木造の橋だった。[4]この橋 はフリーモント通りで川を渡り、ノースフォートマイヤーズの現在のオールドブリッジロードに接続していた。[5]イーストエンド橋の建設は、当初は有料橋にするつもりで民間企業によって開始された。リー郡は、計画中のタミアミトレイルの一時的な川渡りとしてイーストエンド橋を使用する予定だったが、連邦政府は橋に料金がかかると米国高速道路の一部として指定しなかった。そのため、郡は橋を購入し、建設を完了した。[6]
イーストエンド橋は、フォートマイヤーズ市街地から東に離れすぎており、道幅が狭すぎて通行が困難だったため、タミアミトレイルがカルーサハッチー川を一時的に渡る橋としてのみ計画されました。恒久的な橋の候補地として、市街地の西側にあるカーソンストリート（数年後にカルーサハッチー橋が架かる場所となる）など、いくつかの場所が検討されました。しかし、最終的には、ダウンタウンの東側にあるファウラーストリートと、北側にあるタミアミトレイル（US 41）のルート変更された部分を結ぶ新しい橋（エジソン橋となる）が決定されました。エジソン橋が開通した後、イーストエンド橋は車両通行止めとなり、後に釣り桟橋として使用されました。[4] 橋の鉄製の可動橋はその後コリアー郡に売却され、 1936年から1975年までマルコ島の元のグッドランド橋で使用されました。 [7] イーストエンド橋の残りの木造構造は1940年に火災で焼失しました。[4] [8]
オリジナルのエジソン橋は、1931 年の開通以来、ダウンタウンの反対側の下流に新しい 4 車線の高架固定橋であるカルーサハッチー橋が開通した1964年まで、 US 41 号線を通行していました。US 41 号線は、フォート マイヤーズのダウンタウンを迂回する新しい橋にルート変更されました。エジソン橋のルートは US 41 バスに再指定されましたが、依然としてタミアミ トレイルの一部と見なされています。
元々のエジソン橋は、1990年代初めに現在の2つの高架橋に置き換えられました。北行きの橋は1992年に開通し、南行きの橋は1993年に開通しました。現在の橋は高さ55フィート (17 m) で、跳ね橋の必要がなくなり、合計6車線が川を渡ります。2つの橋の配置は、プンタゴルダのすぐ北でピース川に架かるアメリカ国道41号線のバロン コリアー橋とギルクリスト橋の配置に似ています。
ギャラリー
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南行きの橋 -
北行きの橋 -
リバーサイドパークの桟橋から見た夕暮れの橋
参照
交通ポータル
エンジニアリングポータル
フロリダポータル- カルーサハッチー川の渡河地点一覧
参考文献
- ^ 「フロリダ橋梁情報 – 2018年第3四半期」(PDF)フロリダ州運輸局2018年7月2日2019年1月2日閲覧。
- ^ 「フォートマイヤーズのランドマークとモニュメント」。2011年6月8日閲覧。
- ^ 「トーマス・エジソン橋」（ビデオ映像）。2011年6月8日閲覧– efootage.com経由。
- ^ abc 「火災によりオールド・イーストエンド橋の一部が破壊される」。The News-Press。1940年5月22日。 2024年5月11日閲覧。
- ^ 「ダウンタウンフォートマイヤーズウォーターフロント」(PDF) 。 2011年8月23日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2011年6月8日閲覧。
- ^ ボード、プルディ・テイラー; バートレット、パトリシア・ポープ (1985)。リー郡：絵画史。
- ^ スコット・シュック（2023年12月28日）「マルコ島の橋」コースタル・ブリーズ・ニュース。 2024年5月11日閲覧。
- ^ 「フォートマイヤーズ計画」(PDF)。The News-Press Archives 。 2014年9月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエジソン橋（フロリダ）に関連するメディア