カルーサハッチー橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯26°38′45.59″ 西経81°52′29.67″ / 北緯26.6459972° 西経81.8749083° / 26.6459972; -81.8749083 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | カルーサハッチー川 |
| ロケール | フロリダ州フォートマイヤーズとノースフォートマイヤーズ |
| その他の名前 | US 41 橋、ヘンリー フォード橋 |
| 名前の由来 | カルーサハッチー川 |
| 管理人 | フロリダ州運輸局 |
| ID番号 | 120002 |
| 特徴 | |
| デザイン | コンクリート桁橋 |
| クリアランス以下 | 55フィート(16.8メートル) |
| 歴史 | |
| オープン | 1964年 |
| 統計 | |
| 通行料金 | なし |
| 位置 | |
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カルーサハッチー橋はフロリダ州フォートマイヤーズにある橋です。この橋は、カルーサハッチー川に架かるアメリカ国道 41 号線(US 41、地元ではクリーブランド アベニューとして知られています) に架かっており、この川が橋の名前の由来となっています。この橋は 4 車線で、高さは 55 フィート (17 m) です。
歴史


カルーサハッチー橋は1962年に建設されたが、1964年まで開通しなかった。橋の開通は、橋をクリーブランド通りに接続するために必要な土地をめぐって南側の地主との困難な交渉により遅れた。[1]
橋の開通により、US 41 のルートが変更され、フォート マイヤーズのダウンタウンを迂回するようになりました。当初、US 41 はカーソン ストリートとファースト ストリートを経由してフォート マイヤーズのダウンタウンを通り、当時は 2 車線の跳ね橋だったエジソン橋でカルーサハッチー川を渡っていました。その後、古いルートはUS 41 ビジネスとして指定されました。
橋の南側はセンテニアル公園の上を通り、フォートマイヤーズ市街地を通る主要道路であるファーストストリートも通っている。ループランプが橋の南行き車線をファーストストリートに接続している。橋のすぐ南には、US 41 とマクレガー・ブールバード、SR 80、SR 82の交差点がある。これらの高速道路はいずれもこの交差点で終点となっている。カルーサハッチー橋とともに建設された 2 車線の高架道路がこの交差点を横切っており、5 方向のインターチェンジであることから、歴史的にはファイブ・ポイント・インターチェンジと呼ばれている。高架道路は当初、橋から南北両方の交通を運んでいたが、1990 年代初頭に両車線とも北行きの交通を運ぶように変更された。[2]
2024年3月、フロリダ州運輸局は橋に歩行者用通路を追加するプロジェクトを開始しました。FDOTは、中央に長さ8フィート(2.4メートル)の側橋を設置し、中央分離帯を1つ設置し、車線を再塗装しています。[3]当初、FDOTは工事と交通の継続を可能にするために各方向の1車線を閉鎖しましたが、このプロセスにより、プロジェクトは完了するまでに1年かかります。5月にFDOTはプロジェクトをスピードアップするために計画を変更し、緊急避難を除いて5月31日から橋を交通閉鎖し、完了予定日を2024年8月11日にしました。[4] [5]
名誉称号
2014年フロリダ州上院会期(第2014-228章)でのHB 7149の採択の一環として、この橋は2014年7月1日付けでヘンリー・フォード橋の名誉称号を受けた。[6]しかし、採択された法案によれば、この称号によって正式名称(カルーサハッチー橋)は変更されず、地方自治体は標識を名誉称号に変更する必要はない。フォートマイヤーズ市は橋の名前を変更しないことを選択した。[7]
参照
参考文献
- ^ ボード、プルディ・テイラー、バートレット、パトリシア・ポープ(1985年)。リー郡:絵画史。ノーフォーク、バージニア州:ドニング・カンパニー。ISBN 0-89865-443-2。
- ^ 「US Highway 41 North - Lee County」フロリダ@SouthEastRoads 。 2011年6月8日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ Karsen, Nicholas (2024年3月7日). 「FDOT、Caloosahatchee Bridgeに歩行者用通路を追加」. WINK-TV . 2024年6月9日閲覧。
- ^ ストーンズ、サマーリー(2024年5月20日)。「Caloosahatchee Bridge to completely close for 10 weeks for sidewalk installation」WBBH-TV。2024年6月9日閲覧。
- ^ 「449015-1 US 41 over Caloosahatchee River Bridge Pedestrian Improvements」フロリダ州運輸局。 2024年6月9日閲覧。
- ^ 「下院法案7149(HB 7149)、PCB THSS(提案委員会法案 - 交通・高速道路安全小委員会)14-05」(PDF)。フロリダ州上院。2014年4月1日。 2018年6月26日閲覧。
- ^ スミス、アシュリー A. (2014年9月15日)。「ヘンリー・フォード橋の命名がフォートマイヤーズ評議会の議題から外れる」。ニュースプレス。 2018年6月26日閲覧。

