エドガー・カルドーソ（エンジニア）

エドガー・カルドーソ （1913年5月11日 - 2000年7月5日）は、著名なポルトガルの土木技師であり、大学教授であった。ポルトガルにおいて、カルドーソは構造物の実験的解析の先駆者であり、自身の作品の小型模型を用いて構造物の挙動に影響を与えるパラメータを測定するために開発された高精度計測機器のパイオニアであった。

若いころ

カルドーソはレゼンデで生まれ、ポルトのポルト大学で土木工学を学び、1937年に卒業した。1935年8月5日、エドガー・カルドーソは、技師ジェルヴァシオ・レイテの指揮の下、レイショエス港で行われている土木工事を研究するため、同港で最初の研修期間を実施するよう指示を受けた。カルドーソの報告書は10月23日に大学で発表され、テオトニオ・ロドリゲス教授とアンタオ・デ・アルメイダ・ガレット教授から20点満点中16点という高い評価を受けた。エドガー・カルドーソは、ポルト大学工学部で土木工学の学位を取得した1937年には、すでにブラガンサのJAE（ポルトガル道路の国家機関）で少なくとももう1回の研修期間を実施していた。彼が学生時代に作成したもう一つの注目すべき学術文書は、スイミングプールの完全な計算からなる実習に関する報告書だった。

仕事

1954年12月21日、エドガー・カルドーソは、ポルトガルの名門工科大学である高等工科大学（IST）で橋梁建設の教職に就き、大学教員としてのキャリアをスタートさせた。彼はISTを卒業した多くの土木技術者にとって、著名な教授となった。

彼が設計した橋の中には、連続トラスフレーム梁のモステイロ橋や、全長1000メートルの連続構造のサン・ジョアン鉄道橋などがある。彼はモザンビークのザンベジ川とサヴェ川にポルティコ型の橋や吊り橋を、フィゲイラ・ダ・フォスのモンデゴ川、アンゴラのクワンザ川、シャイシャイのリンポポ川、そしてマカオにトラス梁橋を建設した。アラビダ橋（ポルト）のような大スパンのコンクリートアーチや、サン・ジョアン鉄道橋のような鉄筋コンクリートのポルティコは、当時世界記録を樹立した。フィゲイラ・ダ・フォス橋のようなポルトガル初のトラス梁橋から、ザンベゼ橋のように吊りケーブルとキングポストの傾斜によって全体の剛性が保たれた、梁の剛性を持たない吊り橋に至るまで、エドガー・カルドーソは構造工学の進化の違いによって名を馳せた。マカオ・タイパ橋は、凸型の上部構造という挑発的な形状のため、挑戦的なものであった。サン・ジョアン橋やフンシャル空港の滑走路拡張など、彼の最後の発明の特徴は、非常に大きなサイズであった。