台北東部地区

台北東区（中国語：臺北東区）は、台湾の台北市東部にある新興地区を指します。広義では、台北東区は復興南路の東側全域を指します。ただし、一般的には、台北東部の行政区である大安区、信義区、松山区の大部分を含む、市民大道と信義路の間の地域を指します。ビジネスビル、デパート、ショッピング街が多数ある台北東区は、現在、台北で最も国際的なエリアの1つになっています。台北市政府、台北市議会、台北101はすべてこの地区にあります。

歴史的に見ると、台北市東部地区は中心街ではなく、清朝や日本統治時代は大部分が荒野であった。1960年代以降の忠孝東路の開発や台北地下鉄の発達により、東部地区は急速に台北だけでなく台湾全体の主要な中心業務地区へと変貌し、かつての台北駅前や西門町のような活気ある街となった。

現在の台北の金融街である東区とは対照的に、西区は主に中央政府の行政ビルで構成されています。

台北のビジネス街としての東部地区の台北市への進出は、ここ10年ほどのことである。清朝時代の台北市の開発は、台北府（中華路、中山南路、愛国西路、忠孝西路に接する）の地域に限られていた。日本統治時代、中心街の開発は、東の堀川排水路（現在の新生路）までしか拡張されなかった。

1940年代初め、国民党が200万人の民衆を連れて台湾に撤退すると、状況は一変しました。その後、台北市とその近郊には多くの大学があったため、台湾中部や南部の人々が勉強や仕事のために台北にやって来ました。これらの要因により人口が急増し、西部地区の過密状態が起こりました。さらに、淡水河が台北市の西方向への拡張を妨げました。これらの要因により、東部地区の発展が進みました。

1967年に台北市の管轄が中央政府に移ると、市政府は大規模な開発を可能にするために、第一次4カ年公共建設プロジェクトを開始し、郊外への主要道路を建設しました。忠孝東路は東部地区につながる主要道路でした。忠孝東路3段目以降の建設により、東部地区の開発が活発化しました。これらの要因により、東部地区は西部地区を追い越して台北の新しいビジネスセンターになりました。信義計画地区の開発とMRT文山線とMRT南港線の開通により、東部地区の発展が急速に促進されました。