イーストハンティントン橋

フランク・ガツキ記念橋
フランク・ガツキ記念橋
座標	北緯38°26′01″ 西経82°23′23″ / 北緯38.43361° 西経82.38972° / 38.43361; -82.38972
運ぶ	WV 106 / SR 775の 2 車線
十字架	オハイオ川
ロケール	ウェストバージニア州ハンティントンとオハイオ州プロクタービル
正式名称	フランク・ガツキ記念橋
その他の名前	イーストハンティントン橋、イーストエンド橋、31番街橋
管理人	ウェストバージニア州運輸局
特徴
デザイン	斜張橋
幅	40.0 フィート (12.20 メートル)
最長スパン	900.0 フィート (274.32 メートル)
歴史
オープン	1985年8月
位置

イーストハンティントン橋（正式にはフランク・ガツキ記念橋、イーストエンド橋、31番街橋とも呼ばれる）は、ウェストバージニア州ハンティントンでオハイオ川に架かる900フィート（270メートル）の斜張橋である。ウェストバージニア州の進入路はウェストバージニア州道106号線、オハイオ州の進入路はオハイオ州道775号線が通っている。^[1]

北側の進入路（オハイオ州道 7 号線から）は、最近延長されたオハイオ州道 775 号線です。その南端は、米国道 60 号線に接続する 2 つのランプ（5 番街からの北行きの入口ランプ、3 番街への南行きの出口ランプ）です。

歴史

この橋の歴史は、将来のオハイオ川橋梁のルートが議論されていた1970 年代初頭にまで遡ります。ハンティントン市の総合計画に沿うため、市が望んだルートは市境外で州間高速道路 64 号線に接続するルートでした。多くの人が、市の北約 1 マイル、 WV 2沿いのルートを支持しました。

橋の工事は 1983 年に始まり、1985 年 8 月に 3,800 万ドルの費用をかけて完成しました。この橋の設計者はワシントン州オリンピアの Arvid Grant and Associated で、ウェストバージニア州ではこの種の橋としては初めてのものでした。建設に鋼鉄ではなくコンクリートを使用したため、米国では 2 番目の橋となりました。この橋はFHWA の実証プロジェクトとして建設されました。

オハイオ川の橋と両岸の進入路が完成したのがフェーズ I と呼ばれています。将来の計画には、橋に料金を課し、 4 ブロック東にある米国国道 60 号線に接続するというものがありました。

この橋は、2006年11月18日のマーシャル大学対UTEPフットボールの試合のハーフタイム中に、マーシャル大学初のプロフットボール殿堂入りを果たしたフランク・「ガンナー」・ガツキにちなんで改名された。 ^[2]

参照

参考文献

^ タン、マンチュン (1987 年 11 月 1 日)。「イースト・ハンティントン橋の建設」。PCIジャーナル。32 (6): 32-48。ドイ:10.15554/pcij.11011987.32.48 。2020 年10 月 6 日に取得。
^ 「フランク・ガナー・ガツキ記念橋がUTEP対マーシャル戦で奉納される」 2006年11月17日。ヘラルド・ディスパッチ[ハンティントン]。2006年12月4日[1] ^{[永久リンク切れ‍ ]}。

外部リンク

ブリッジズ＆トンネルズのイーストハンティントン橋
橋のビデオ

[tang-1] タン、マンチュン (1987 年 11 月 1 日)。「イースト・ハンティントン橋の建設」。PCIジャーナル。32 (6): 32-48。ドイ:10.15554/pcij.11011987.32.48 。2020 年10 月 6 日に取得。

[2] 「フランク・ガナー・ガツキ記念橋がUTEP対マーシャル戦で奉納される」 2006年11月17日。ヘラルド・ディスパッチ[ハンティントン]。2006年12月4日[1] ^{[永久リンク切れ‍ ]}。