Loading article…
カタックジャンクション | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 インド鉄道 ジャンクション駅 | |||||||||||||||||||||
 カタックジャンクション駅 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | カタック、オリッサ州 、インド | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯20°27′56″ 東経85°54′06″ / 北緯20.4656° 東経85.9016° / 20.4656; 85.9016 | ||||||||||||||||||||
| 標高 | 36メートル（118フィート） | ||||||||||||||||||||
| 行 | カラグプル・プリー線、 カタック・パラディップ線、 カタック・サンバルプル線 | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 5 | ||||||||||||||||||||
| トラック | 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )広軌 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 標準（地上局） | ||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | ||||||||||||||||||||
| 駅コード | CTC | ||||||||||||||||||||
| ゾーン | イーストコースト鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 部門 | クルダロード | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1896 | ||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
カタック駅は インドのオリッサ州カタックに鉄道の結節点として機能しています。
歴史
1893年から1896年にかけて、1,287 km (800 マイル) のイースト コースト州鉄道が建設され、開通しました。この鉄道では、ブラフマニ川、カタジョディ川、クアカイ川、マハナディ川 (オリッサ州最長の川)、ビルパ川などの川にまたがる最大級の橋の建設が必要となりました。カタック駅は 1899 年にインドの鉄道網に接続されました。
モディ首相はカタック駅の再開発工事の基礎工事も行う予定[1]
鉄道組織
カタック駅はイーストコースト鉄道のクルダ道路部門の管轄下にあります。
カタック駅はインド鉄道の予約駅のトップ100に数えられる。[2]
-
カタックのマハナディ橋を通過する列車。
参考文献
- ^ [1]
- ^ 「インド鉄道旅客予約照会」。インド鉄道のトップ100予約駅の列車の空席状況。IRFCA。2014年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月30日閲覧。
外部リンク
Wikivoyage のカタック旅行ガイド