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イースト105通り | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 ニューヨーク市地下鉄駅（高速鉄道） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 プラットフォームの眺め。背景にはイースト 105 番街の駅舎が見える。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステーション統計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | イースト 105 ストリート & ファラガット ロード ブルックリン、ニューヨーク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自治区 | ブルックリン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | カナーシー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°39′05″ 西経73°53′56″ / 北緯40.651308° 西経73.899021° / 40.651308; -73.899021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 分割 | B（BMT）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | BMT カナーシー線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ら  （全回） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 地上 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3（1は旅客サービス用ではない） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1906年7月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 逆 方向 転送 | はい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 渋滞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 602,303 [2]  11.1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 423人中359人[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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イースト105丁目駅は、ニューヨーク市地下鉄BMTカナーシー線の地上駅である。ブルックリンのカナーシーのフォスターアベニューとファラガットロードの間のイースト105丁目近くにあり、[3] Lトレインが常時停車する。 [4]
歴史
この駅は、ブルックリン・アンド・ロッカウェイ・ビーチ鉄道として知られる蒸気機関車の路線沿いにあった旧駅の代わりとして、1906年7月28日に開業した。[要出典]
駅は1970年代と2005年の2度再建された。後者の改修には966万ドルの費用がかかった。[5]
駅のレイアウト
この地上駅には3本の線路と狭い島式ホームがある。片面ベンチが1つしかないこのホームには、中央の線路（マンハッタン行き）と北の線路（ロックアウェイパークウェイ行き）が通っている。最南端の線路はカナーシーヤードにつながるスタブエンド線である。[6]
地下鉄システムの唯一の踏切は、イースト105番街がカナーシー線と交差する場所にありました。[7]現在の駅舎の場所にあり、踏切は1973年8月5日に廃止されました。[8] [9] [10]踏切の廃止は、フラットランド工業団地の建設の一環でした。[11]
MTAは今でも駅をターンブル・アベニューにあると記載しているが、これはかつて線路沿いに走っていたが今は存在しない未舗装道路である。[12]駅の真北東にあるターンブル・アベニューの一部は、スタンレー・アベニュー/イースト108丁目からイースト105丁目駅の駅舎のすぐ手前まで線路の南東に走る私道として今も残っている。[13]
ここにある芸術作品はマイケル・インギによる「クレッシェンド」と呼ばれている。2007年の改修工事の際に設置されたもので、階段の近くのステンドグラスの窓から成っている。[14] [15]改修工事の結果、プラットホームの上に短い天蓋も設置された。駅のすぐ南に変電所がある。[16]
出口
駅の唯一の出入り口は、プラットホームと線路の真上にある駅舎で、東端（線路の北側）にある。プラットホームから階段を上ると待合室があり、そこで改札口から駅に出入りできる。改札の外にはトークンブースと2つの階段があり、それぞれ東105丁目の行き止まりに下りることができる。[17]
参考文献
- ^ 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書草案（SDEIS）（PDF） 。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。pp. 1–2。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年1月1日閲覧。
- ^ ab 「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局。2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「近隣地図 ブラウンズビル オーシャンヒル イーストニューヨーク レムセンビレッジ」（PDF）mta.info。メトロポリタン交通局。2015年。 2016年10月2日閲覧。
- ^ 「L地下鉄時刻表、2022年12月4日発効」メトロポリタン交通局。 2024年6月28日閲覧。
- ^ MTA 2006 承認予算 - 2 月財務計画 - パート 3 (PDF) (レポート)。メトロポリタン交通局。2006 年。46 ページ。2019 年 5 月 24 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2020 年3 月 27 日閲覧。
- ^ ピーター・ダハティ (2006) [2002]. ニューヨーク市地下鉄の線路 2006 (第3版). ダハティ. OCLC 49777633 – Google ブックス 経由.
- ^ベネット、チャールズ・G.（1959年7月24日）。「はい、市 の交通システムには踏切があります。市はカナーシーに唯一の交通システム踏切のゲートを維持させました」。ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2018年1月29日閲覧。
- ^ 「地下鉄システムの最後の踏切が閉鎖」。ニューヨークタイムズ。1973年8月6日。28ページ。 2007年1月2日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク市交通局の事実と数字：1979年」（PDF）。ラガーディアおよびワグナーアーカイブ。メトロポリタン交通局、ニューヨーク市交通局。1979年。 2016年10月24日閲覧。
- ^ ニューヨーク市交通局の事実と数字 地下鉄サービス90周年記念 1904-1994ニューヨーク市交通局、1994年、4ページ。
- ^ ファウラー、グレン（1970年9月6日）。「フラットランド工業団地、1年を経て前進」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2018年1 月29日閲覧。
- ^ L 列車時刻表
- ^ 「CANARSIE、ブルックリン パート1 - 忘れられたニューヨーク」。forgotten -ny.com 2008年7月28日。 2016年8月10日閲覧。
- ^ 「www.nycsubway.org: Artwork: Crescendo (Michael Ingui)」。www.nycsubway.org 。 2016年8月10日閲覧。
- ^ 「MTA | プレスリリース | MTA本部 | MTA Arts for Transitとアーティストのマイケル・インギがブルックリン商工会議所賞を受賞」www.mta.info 。 2016年8月10日閲覧。
- ^ Cox, Jeremiah. 「East 105 Street (L) - The SubwayNut」. subwaynut.com . 2016年8月10日閲覧。
- ^ 「MTA 近隣地図: ブラウンズビル」(PDF) . mta.info .メトロポリタン交通局. 2015 . 2015 年7 月 19 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イースト105丁目（BMTカナーシー線）に関連するメディアがあります。
- nycsubway.org – BMT カナーシー線: イースト 105 番街
- ステーションレポーター — Lトレイン
- 地下鉄マニア — イースト 105 番街の写真
- MTA の Arts For Transit — イースト 105 ストリート (BMT カナーシー線)
- Googleマップストリートビューからの入口
- Google マップ ストリートビューのプラットフォーム