ダイナフライト

Dyna-Flites は、カリフォルニアの Zee Toys が 1970 年代、80 年代、90 年代に販売したダイキャスト製おもちゃの模型飛行機のブランドです。このラインは、おもちゃの車、建設車両、バイク、戦車を含むDynaダイキャスト製品シリーズの一部でした。Dyna-Flites の製品ラインには、1996 年に生産が終了するまで、206 種類を超える色とマーキングのバリエーションを持つ 79 機の飛行機が含まれていました。

香港のZEE Toysがこのシリーズを製造し、1981年に米国での流通はIntexが引き継いだ。Intexは1992年まで米国の流通業者であり、その後ZEEが直接米国での流通を引き継いだ。玩具自体は香港で製造された。一般的にはDyna-Flitesとして発売されたが、一部の国際市場に合わせてブランド名が変更された。日本のModern Toysは、英国とオーストラリアでは「Hot Wings」 、イタリアでは「Vento Caldo」、^その他の地域では「Hot Wings」として流通させた。これらの初期の「Hot Wings」シリーズは、ZEEの金型がいくつか含まれているものの、他のベンダーの現在の「Hot Wings」シリーズと混同しないように注意する必要がある。Dyna-Fliteシリーズは、多くの第二次世界大戦の飛行機（1996年には新色の「WWII Historical Series」を含む）、米国、ヨーロッパ、ソ連の現代のジェット機、複葉機、多数のヘリコプターなど、さまざまな題材で構成されていた。

ほとんどのモデルは、隆起したリベットまたは成形されたラインと、比較的頑丈な「ダンベル型」の金属製ホイールを特徴としていました。残念ながら、初期のヘリコプター (特にベル 47) のローターと透明パーツは、非常に脆いプラスチックで作られており、プレイ中に簡単に壊れてしまいました。Zee は、後のリリース (例: Kaman Seasprite) でローターを柔軟なビニールに変更することで、この問題を解決しました。

ダイナフライトは1980年代後半にピークを迎え、ほとんどの量販店（米国ではターゲット、ウールワース/ウールコ、ウォルマート、トイズRU、オーストラリアではKマート、トイワールド、フランクリンズなど）で販売されました。ダイナフライトは1台1ドル以下で購入できることが多く、レジや新聞販売店で衝動買い商品としてよく宣伝されていました。ダイナフライトは、少なくとも2つの航空機専用ギフトセットや、さまざまなテーマのギフトセットでも販売されていました（たとえば、緊急ギフトセットと警察ギフトセットには、それぞれH-19とベル47またはカイユースヘリコプターが含まれていました）。特に、ダイナフライトのベル47とチヌークヘリコプターは、M*A*S*Hフランチャイズとのメディアタイアップでさまざまな形でリリースされました。

ダイナフライトは、民間航空会社からダイキャストモデルの製造ライセンスを受けた最初のブランドとして知られています。 ^[要出典]ダイナフライトのモデルをリリースした航空会社には、フェデックス、デルタ航空、イースタン航空、パンナム、トランスワールド航空、ブラニフなどがあります。ダイナフライトの製品ラインアップには、オーストリア航空、ハワイアン航空、全日空、日本航空、ボストン航空、ユナイテッド航空、CP航空、ウエスタン航空、KLM、ブリティッシュエアウェイズなど、他にもさまざまな航空会社があります。ただし、ZEEは1993年にユナイテッド航空の公認ギフトセットを発行しました。

ZEE Toys は 1996 年に生産を中止しましたが、このシリーズは 1997 年に香港の Red Box Toys に買収されました。生産は今日まで続いていますが、Hot Wings、In Air などのブランド名で販売され、時にはジェネリック ブランドで販売され、鋳造マークが削除されていることもよくあります。以前の Dyna-Flites のピースは、ボディに成形された「Axxx」の参照番号で識別できます。元の金型のうち 26 個は現在廃止されており、更新されるか、他のテーマに置き換えられています。Red Box Toys は 1999 年にシリーズの番号付けシーケンスを継続する 3 つの新しいピースをリリースしました。それらの航空機は、F-19、U-2「シニア スパン」、および Me 262 でした。Me 262 は新しい鋳造であり、このシリーズの以前の金型の再リリースではありません。2006 年に Red Box はラインナップに 4 機の第二次世界大戦時の日本軍の航空機を追加しました。少なくとも3つの異なる色の組み合わせでリリースされました：A180 Ki-45 Nick、A181 B5N2 Kate、A182 Ki-43 Oscar、A183 D4Y3 Judy

Zee 社は「Super Dyna-Flites」というシリーズもリリースしました。これは「A2xx」という金型番号のシーケンスで区別できます。これらの航空機の一部は、In Air および Hot Wings シリーズで引き続きリリースされています。これらのサードパーティ リリースには、多くの場合、オリジナルの ZEE 鋳造識別子が含まれていますが、編集されている場合や、完全に削除されている場合もあります。

Dyna-Flites シリーズの一部の航空機は、誤った名前で発行されたり (例: Sikorsky S-55 は実際は S-58)、製造元の名前が省略されたり (例: 「Huey コプター」は正しくは Bell UH-1B Iroquois/Huey) されました。さらに、一部の金型は廃止され、その番号は新しい金型に割り当てられました。さらに、初期の鋳造品の多くは廃止され、より新しく、より優れた鋳造品に置き換えられました。これには、例として B707 と B727 が含まれます。各航空機のエントリの後に、括弧内に詳細がいくつか記載されています。また、元の発行番号には「A」サフィックスが含まれていなかったことにも注意してください。これは後年標準になりましたが、A102 F-100 とその後継機である A102A C-5 Galaxy を区別する方法でもあります。やがて、ZEE は異なるサフィックスを使用して、異なる塗装リリースを区別するようになりました。たとえば、A106 DC-3 は最終的に A、B、C、D のサフィックス バージョンで発行されます。これらのサフィックスは (A を除いて) アイテム自体には含まれていませんでしたが、カタログに記載されていました。わかりやすくするために、次のリストからはサフィックスを削除しています。

A113 複葉機の正体は解明されていません。公式には「SPAD」としてリリースされましたが、キャストはソッピース キャメルに似ています。この機は長年にわたりさまざまな形で再登場し、最終的に「クロップ ダスター」としてリリースされました。このシリーズで唯一の複葉機です。 注意: 次のリストには誤りがあります。排他的であり、誤った情報も含まれています。また、後期の発行や塗装については不完全です。このリストは、1996 年に ZEE の所有権が終了するまで有効です。

• A100 シコルスキー S-55 (実際は S-58/SH-34。オレンジ色の USN スキームで 3 枚または 4 枚のブレード メイン ローターを備えたさまざまなモデルがリリースされました)
• A101 ユンカース Ju 87
• A102 スーパーセイバー F-100C (参照番号は後に C-5A ギャラクシーに割り当てられた)
• A102 C-5A ギャラクシー
• A103 F-84 サンダーストリーク（参照番号は後にDC-9に割り当てられた）
• A103 DC-9（ハワイアン航空）
• A104 コンコルド（エールフランス、パンアメリカン航空、参照番号は後にシコルスキー HH-3E に割り当てられた）
• A104 シコルスキー HH-3E (USAF ペリカンと USN のマーキング)
• A105 ボーイング 747 (ブラニフ、フライング タイガース航空、パン アメリカン航空、TWA、アメリカ合衆国、ユナイテッド航空)
• A106 ボーイング SST (参照番号は後に DC-3 に割り当てられた)
• A106 DC-3 (CP-Air) (グライダー型もジルメックス社によって製造された。XCG-17)
• A107 ボーイング727（ブランニフ、デルタ航空、イースタン航空、ウエスタン航空、全日本空輸、^[2] 日本航空）
• A108 P-51D マスタング
• A109 P-38 ライトニング
• A110 F-104 J/G スターファイター
• A111 OV-10 ブロンコ（参照番号は後にMiG 27に割り当てられた）
• A111 ミグ27
• A112 ヒューイ ヘリコプター (UH-1B イロコイ/ヒューイ)
• A113「SPAD」
• A114 零戦（三菱 A6M）
• A115 ダグラス DC-10 (アメリカン航空、Fed Ex、USAF KC-10 エクステンダー マーキングでもリリース、ノースウェスト オリエント、TWA)
• A116 コルセア F4U
• A117 メッサーシュミット ME 262 A (後に E2A ホークアイに割り当てられた番号)
• A117 E2A ホークアイ（グラマン）
• A118 F-4C/D ファントム II
• A119 スピットファイア IX
• A120 ヴィッカース VC-10
• A121 ヒューズ OH-6A カイユース (ヒューズ 500。誤って 3 枚羽根のメインローターを搭載)
• A122 ボーイング/バートル CH-54 チヌーク (M*A*S*H ブランドでも「貨物ヘリコプター」として発売)
• A123 メッサーシュミット BF109E (当初は「Good Goose」マークの付いた黒い飛行機として発売)
• A124 MIG-21（後にF/A-18ホーネットに割り当てられた番号）
• A124 F-18 ホーネット (正しい呼称は F/A-18)
• A125 F-105
• A126 ミラージュIV（ダッソー）
• A127 L-1011 (イースタン航空、パンアメリカン航空、エアパシフィック)
• N127 ロッキード SR-71 (Axxx 番号体系からの一時的な逸脱)
• A128 ボーイング 707 (ユナイテッド航空、ルフトハンザ航空、コンチネンタル航空、トランスユーロ航空のマーク)
• A129 AJ-37 ヴィゲン
• A130 A-4E スカイホーク
• A131 ベルコブラ（AH-1 ヒューイコブラ）
• A132 ハンター F.6
• A133 セスナ 337 スカイマスター
• A134 セスナ A-37A (後に番号は B-1 に変更)
• A134 B-1
• A135 HU-16B アルバトロス（後にジービー スポーツスターに割り当てられた番号）
• A135 ジービー R-11 スーパースポーツスター
• A136 P-40 トマホーク
• A137 H-19 シコルスキー（少なくとも 2 つの USCG マーキング付き）
• A138 MIG-25 フォックスバット
• vA139 シコルスキー CH-54 スカイクレーン（病院ポッドを含む）
• A140 ベル レスキュー (ベル 47G; Axxx 番号は機体に成形されていません。黄色の民間、警察、M*A*S*H のマーキングでリリースされました)
• A141 B-52 ストラトフォートレス
• A142 A-10 ウォートホッグ
• A143 F-14 トムキャット
• A144 F-16 ファルコン
• A145 F-15 イーグル
• A146 ハリアー
• A147 カマン ランプ (USN マーキングのカマン SH-2 シースプライト)
• A148 スペースシャトル
• A149 HH-60D ナイトホーク
• A150 グラマン X-29A
• A151 ステルス戦闘機（コンセプト機）
• A152 EF-111 レイヴン
• A153 MIG-29 フルクラム
• A154 AV-8B ハリアー
• A155 EA-6A イントルーダー
• A156 S-3 バイキング
• A157 F-117A ステルス戦闘機
• A158 YF-22
• A159 B-17E フライングフォートレス
• A160 ミラージュ 2000
• A161 トルネード
• A162A P-47 (1996 年のカタログに掲載されたが、発売されなかった)

• マッチボックス スカイバスターズ
• ヘルパウィングス
• シャバク
• リントイ
• エアロクラシック