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 南行きの入口と出口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 1006 Dufferin Street、 トロント、オンタリオ州、 カナダ | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°39′36″ 西経79°26′08″ / 北緯43.66000° 西経79.43556° / 43.66000; -79.43556 | ||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| Webサイト | 公式駅ページ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1966年2月26日 | ||||||||||
| 再建 | 2010–2014 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2023–2024年[1] | 26,800 | ||||||||||
| ランク | 70件中21件 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ダッファリン駅は、カナダのオンタリオ州トロントにあるトロント地下鉄2号線ブロア・ダンフォース駅である。ブロア・ストリート・ウェストのすぐ北、ダッファリン・ストリートに位置している。1966年にこの地下鉄路線の当初の区間の一部として開業した。この駅ではWi-Fiサービスを利用できる。[2]
建築と芸術
駅が開業した当初、ダッファリン通りの西側にある入り口はタイル張りの背面壁、地上階には3面ガラスとアルミニウムの囲い、不透明な平らな屋根、赤い看板、赤いアクセントのストライプがあった。1974年、ドーバーコート・バプテスト教会は隣接する新しい赤レンガの施設と高齢者用住宅（ニューホライズンズタワー）を建設した。[3] 通りの東側にある入り口は、ブロア・ダッファリン医療センターの西側のファサードに埋め込まれている。内部は滑らかで飾り気のない緑色の長方形の壁タイルが使用され、天井近くには幅の狭い黒いタイルの帯とテラゾーの床タイルが使用されている。
2010年から2014年にかけて行われた駅の近代化工事では、元々の西側入口が大幅に変更され、標識が更新され、アクセシビリティのためにエレベーターが追加され、天井が高くなり、ガラス張りの要素が追加され、歩道を覆う天蓋が追加されました。東側のバス停を保護するために、ブロア・ダッファリン医療センターにも天蓋が追加され、メインエントランスの1ブロック西にあるラセットアベニューに2つの出口が追加されました。[4] spmbのエドゥアルド・アキノとカレン・シャンスキーによる「Something Happens Here」と題されたパブリックアートの要素も追加されました。これは、周辺地域の活動を高度にピクセル化された画像で描いたカラフルなモザイクで構成されています。モザイクには、地元のロゴ、アイコン、歴史的参照を特徴とする多数の金属タイルも含まれています。[5]
近くのランドマーク
近くのランドマークには、ダッファリン モール、ブロア コリージエイト インスティテュート、ダッファリン グローブ パーク、トロント公共図書館のブロア グラッドストーン支店などがあります。
表面接続
バスへの乗り換えは、駅の外のダッファリン ストリートにある路側停留所で行われます。
駅に停車する TTC 路線は以下のとおりです。
駅の近代化
ダッファリン駅は、TTCの駅近代化プログラムの下でアップグレードされ、近代化された。工事は2009年9月に始まり、2014年11月に完全に完了したが、完了までに予定された期間の2倍以上を要した。[6]「近代化」には、アクセシビリティのための地上レベルのエレベーターの設置、ラセットアベニューからの2番目の入口の設置、2つの2番目の出口（1つはラセットアベニューとブロアストリートの北西角、もう1つは北東角にあり、西行きのプラットフォームから直接アクセスできる）、バス待合室の再建、および新しく近代化された駅の仕上げ、アート、照明が含まれていた。[7] [8] [9] 2つの2番目の出口は、他の改良よりも早く、2013年8月にオープンした。[10]
2024年1月までに、TTCと開発業者は、開発業者がブロア通りとダッファリン通りの南西角に建設される新しい33階建ての多目的開発から新しい駅接続を建設、維持、所有することで合意した。この接続はアクセス可能で地下にあり、2026年に開通する予定である。[11]
参考文献
- ^ 「地下鉄利用者数、2023-2024年」（PDF）。トロント交通委員会。 2024年11月12日閲覧。
この表は、2023年9月から2024年8月の典型的な平日における、各地下鉄路線の典型的な乗車人数と各駅のプラットフォームを行き来する利用者数を示しています。
- ^ “OUR STATIONS - TCONNECT.ca”. TCONNECT.ca . 2016年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月21日閲覧。
- ^ 「Our History」. Dovercourt Baptist Church. 2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月3日閲覧。
- ^ 「ダッファリン駅近代化」。トロント交通委員会。2014年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月3日閲覧。
- ^ 「ここで何かが起こる」bldgoffice.com . spmbBLDG. 2011年7月1日。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月4日閲覧。
場所: 地下鉄駅の壁面全体 (24,477平方フィート)、個別にプログラムされた24,000個のセラミック構造用施釉レンガ、および100個のステンレススチールとブロンズの記念銘板 (Memorial Pixels)。
- ^ Vanderveen, Cale (2014年11月25日). 「Dufferin Station Modernization and Expansion Opens to the Public」. UrbanToronto . 2016年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月17日閲覧。
- ^ 「ダッファリン駅近代化プロジェクト」。2013年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月3日閲覧。
- ^ Rainford, Lisa (2013年1月10日). 「Dufferin subway station catches up to modern times」. The Bloor West Villager . 2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「TTCダッファリン駅」。トロント交通委員会。2014年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月31日閲覧。
- ^ 「ダッファリン駅：近代化プロジェクト」。TTC。2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月17日閲覧。
- ^ 「90 Croatia Street – Dufferin Stationへの新しい入口接続」(PDF)。トロント交通委員会。2024年1月25日。 2024年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのダッファリン駅に関連するメディア
- 公式駅ページ