ドゥカティ1198

ドゥカティ1198は、 2009 年から 2011 年にかけてドゥカティが製造したスポーツ バイクです。2011年モデルには、1198 と 1198 SP (1198S の後継モデル) の 2 つのモデルがありました。1198は、前モデルの1098とデザイン要素を共有していますが、出力とトルクが向上し、ホイールが再設計され、ヘッドライトが軽量化され、トラクション コントロール、フェアリング (S モデル)、およびいくつかの小さな塗装変更が施されています。^{[ 1 ]} 998 の伝統から引き継がれたものの 1 つは、特徴的な片持ち式スイングアームです。

ドゥカティは、1198/1198 SP は 127kW (170hp)、132Nm (97 lbf ft) のトルクを発揮し、乾燥重量は173 kg (381 lb)であると主張している。^{[ 2 ]} 後輪出力は、9,600 rpm で117.75 キロワット (157.91 hp)、8,300 rpm で 122.21 Nm (90.14 lbf) のトルクとしてテストされ、湿潤重量は200 kg (441 lb)である。^{[ 3 ]} 1198 R は、メーカー公称値で180 hp (134 kW)および 134.4 Nm (99.1 lbf) のトルクを発揮する。^{[ 4 ]}         

特に明記されていない限り、すべての仕様はメーカーが公表したものです。

カルロス・チェカは、2011年のスーパーバイク世界選手権シーズンにおいて、ライダーズタイトルとマニュファクチャラーズタイトルの両方を獲得した。