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| ドゥブロヴニクの路面電車 | |
|---|---|
修復されたドゥブロヴニクの路面電車がザグレブ技術博物館に展示されている | |
| 概要 | |
| ロケール | ドゥブロヴニク、クロアチア |
| トランジットタイプ | トラム |
| 手術 | |
| 運用開始 | 1910年12月22日 |
| 操作終了 | 1970年3月20日 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 760 mm(2フィート 5+ボスニアゲージ(15 ⁄ 16 インチ)[1] |
ドゥブロヴニクの路面電車は、 1910 年から 1970 年まで クロアチアの都市ドゥブロヴニクで運行されていた公共交通機関でした。
歴史

最初の路面電車は、1910 年 12 月 22 日に (ピレ) の市門と近くのグルージュ港の間で運行を開始し、運行期間を通じて、元の路線をドゥブロヴニク鉄道駅まで延長し、2 番目の路線をラパドまで延長して拡大しました。
路面電車の運行が終日行われたのは、1970 年 3 月 20 日金曜日でした。翌 21 日の朝、古い路面電車に最後の別れを告げる無料乗車が全員に提供されました。そのうちのいくつかは 1910 年当時のものです。大勢の人 (ほとんどが地元民) が、ラパドとグルズ駅の間を走る特別運行の路面電車に乗る最後のチャンスを利用しました。正午には、システムに残っていた 9 台の車両がばらばらの行列を作り、12 時 30 分に儀式もなく門を閉めた車庫に 1 台ずつ列をなして入りました。これがドゥブロヴニクの路面電車の終焉でした。
市内の道路交通は現在バスのみで運営されています。路面電車は60年間の歴史の中で約1億人の乗客を運びました。
参考文献
- ^ “ドゥブロヴァチキ・トラムヴァイ”. Tehnički muzej - Odjeli (クロアチア語)。ニコラ・テスラ技術博物館。 2014年4月16日。 2018年1月22日のオリジナルからアーカイブ。2017-03-28に取得。
シリナ コロシイェカ ポ コジョイ セ トラムヴァイ クレタオ ウ ドゥブロヴニク イズノシラ ジェ 760 mm (uskotračni kolosijek)。
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外部リンク
- ドゥブロヴニクの路面電車
