ノーフォーク海軍造船所、第1乾ドック

ドライドック1号は、米国で最も古い現役のドライドック施設です。バージニア州ポーツマスのノーフォーク海軍造船所に位置し、1834年に運用が開始され、それ以来運用されています。その歴史には、 USSメリマックの改修が含まれており、メリマックは後に南軍海軍の装甲艦CSSバージニアに改造されました。1971年に国定歴史建造物に指定されました。 ^{[ 2 ] [ 4 ]}  

1号乾ドックは、エリザベス川の中央支流の西側に位置しています。長さは319.5フィート（97.4メートル）で、マサチューセッツ産の花崗岩で造られており、修理中の船舶へのアクセスと補強を可能にするために階段状になっています。陸側の端にある階段は、さまざまなレベルへのアクセスを提供します。^{[ 4 ]}この乾ドックは、最大で全長291.6フィート（88.9メートル）、幅39.33フィート（11.99メートル） の船舶を収容できます。深さは30フィート（9.1メートル）です。ドックは40分で排水でき、90分で水を入れることができます。^{[ 5 ]}    

乾ドックは1827年から1834年の間に建設され、当時としては非常に高額な974,365.65ドルの費用がかかった。^{[ 4 ]}設計は当時海軍の乾ドック監督官であったロアミ・ボールドウィン・ジュニアが担当し、建設は土木技師のウィリアム・PS・サンガーが監督した 可能性がある。 ^{[ 6 ]} 乾ドックは1833年6月に初めて使用され、USSデラウェアが 再就役のために乾ドック入りした。これは米国で大型艦が乾ドック入りした最初の事例である。^{[ 4 ]}

1861年4月の南北戦争の初期段階において、造船所が放棄される中、北軍はUSSポーニー号でワシントンから派遣され、軍事資産の破壊を支援したが、乾ドックを爆破する試みは失敗に終わった。^{[ 7 ]}その後、造船所は南軍海軍に占領され、これは北軍にとって大きな打撃となった。^{[ 8 ]}ここでUSSメリマック 号は装甲艦CSSバージニア号 に改造された。^{[ 4 ]}

今日でも、第1乾ドックは稼働しており、主にアメリカ海軍の艦艇の整備に使用されている。^{[ 5 ]}

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