ダグラス・リード・キニアー

ダグラス・リード・キニアー
生まれる	( 1858-10-20 )1858年10月20日 ソルトコート、エアシャー
死亡	1916年12月24日（1916-12-24）（58歳）
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス商船隊
ランク	商船大尉および王立海軍予備隊名誉中尉
ユニット	RMSオルテガ
コマンド	ドイツ巡洋艦ドレスデンの追撃を逃れた
受賞歴	DSCC の

ダグラス・リード・キニアー 大尉（ DSC 、1858年10月20日 - 1916年12月24日）は、第一次世界大戦 初期のマゼラン海峡付近の未知の海域でドイツの巡洋艦ドレスデン からの大胆な脱出により名声を博した、著名なイギリスの水兵であった。

キニアー大尉は1858年10月20日、外科医のロバート・スノッドグラス・キニアーと、グラスゴーの製造業者ウィリアム・スターリングの娘でニューヨークの商人ヒュー・オーキンクロスの姪であるアグネス・コース・スターリングの次男として生まれた。^[1]彼はエアシャーのソルトコーツで育ち、1874年に父親の意に反して海に出航した。1889年5月20日、ミニー・アグネス・マーティンと結婚し、ダグラス・リード・キニア少佐TD、ヒュー・スターリング・キニア、アンナ・ジョセフィン・キニア、ガートルード・キニア、キース・ロバート・マーティン・キニア大尉、OBEの 5人の子供をもうけた。

1914年9月18日、キニエ大佐は、チリの海岸沿いにバルパライソからモンテビデオまで南下していたオルテガ号の艦長であった。11万7000ポンドという貴重な積荷に加え、オルテガ号は300人のフランス人予備役兵と海軍本部からの機密文書を積んでいた。オルテガ号が通過予定のマゼラン海峡の入り口から50マイルほどの地点で、反対のコースから近づいてくるドイツの巡洋艦ドレスデンを発見した。オルテガ号は最高速度14ノットしか出せなかったが、巡洋艦は20ノットの速度を出すことができた。キニエ大佐はジョージ岬への進路変更を命じた。船の技術者らが18ノットの速度を出せたにもかかわらず、ドレスデン号はすぐに射程内に入り、最前部砲から発せられた一発の砲弾が停船の合図として船の横に落ちた。しかし、キニエ船長は信号を無視し、全速力で船を進路変更し続けた。ドレスデンはその後本格的に砲撃を開始したが、オルテガは船尾から大きな標的を捉えることができず、砲弾はどれも効果を示さなかった。

キニエ船長は、ネルソン海峡の浅く海図にない水路であらゆる危険を冒し、ドレスデンが辿り着くことが不可能な海域に到達することに成功した。彼はボートを降ろして船の前方に送り、測深をさせた。そしてゆっくりとその航跡を辿り、キニエ船長は最終的に、狭く曲がりくねった水路を100マイル近くも通り抜け、マゼラン海峡に出た。^{[2]その後、キニエ船長は}スミス海峡、そしてその後はリオデジャネイロへと指揮を執ったが、「船体には傷一つつけなかった」^{[3] 。}

キニエ大尉は、その功績をたたえられ、ジョージ5世から殊勲十字章を授与され、王立海軍予備隊の名誉中尉に任命された。キニエ大尉はその後、フランス政府から金のクロノメーターを贈られ、海軍本部からは第一次世界大戦での功績をたたえて銀のプレートを贈られた。リバプール市長は、一般からの募金でキニエ大尉に絹の英国旗を贈呈し、これは後に1931年5月に家族からソルトコーツ自治区議会に贈られた。^{[4] [5] [6]}

1927 年の著書「Sea Escapes and Adventures」で、タプレル・ドーリング海軍大佐はキニエの偉業を次のように称えています。「これほど名誉に値することはめったにありません。一発の舷側砲撃で船を吹き飛ばすような船に追われ、キニエ大佐が旗を降ろして降伏したとしても、誰も彼を責めることはできなかったでしょう。しかし、これは英国の船長が持つべき資質ではありませんでした。彼は、士官や兵士たちの忠実な支援を受け、冷静さと卓越した航海術と航海術を発揮して、まず敵から脱出し、次に、どんなに勇敢な人でもぞっとするほど危険な海路を通って船を安全な場所まで運びました。しかも、船体 1 枚も傷つけませんでした。キニエ大佐は大きなリスクを冒しましたが、見事にやり遂げました。彼の行動は、世界大戦のあの嵐と神経をすり減らす日々を通じて士官や兵士たちを活気づけた素晴らしい精神の輝かしい例です。」^[7]

同様の感情は、フランク・ショー船長がイギリス商船隊の歴史書『七つの海の旗』の中で次のように述べている。「しかし、イギリス商船隊の機知に富んだこの例は啓発的である。ドレーク自身も商船員であったが、当時知られていた世界にイギリスの名を轟かせた勇気と機知に富んだ行動を示したまさにその海域で、同じく海の伝統に感化され、その信奉者に命が続く限り降伏しないことを要求する別の商船員が、貪欲な敵を見事に阻止し、貴重な船と多くの貴重な命を拿捕や死の危機から救い出した。オルテガ号のキニエ船長のような人物を記念する記念碑がウェストミンスター寺院に建てられることはなかったかもしれないが、愛国者の心の中に生き続けている」^[8]

オルテガ号の脱出は短編小説『トム・チャットRNR』の原作にもなった。^[9]

キニエ大尉は潰瘍の修復手術を受けた後、1916 年のクリスマスイブに亡くなりました。彼は 1916 年 12 月 30 日にベビントン墓地に埋葬されました。