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ダグ・“クッキー”・クック（1932年7月27日 - 1999年6月16日）はアメリカのドラッグレーサーであった。[1]
クックはガソリン車でレースを始め、 1959年にミシガン州デトロイト のデトロイト・ドラッグウェイでC/Gクラス優勝を果たした。 [2]スモールブロックV8エンジン搭載の1937年製シボレー を運転し、13.17秒、時速105.88マイル（170.40 km/h）の記録を残した。[3]
彼は1960年にデトロイト・ドラッグウェイでシボレーエンジン搭載の1941年型ウィリス・ガッサーに乗り、C/GSクラスで優勝した。彼は12.89秒、時速119.36マイル（192.09 km/h）の記録を残した。[4] これはC/GSクラスの優勝であったため、厳密には連勝ではなかった。
1962年、クックはストーン・ウッズ・クックのオールズモビルエンジン搭載の1941年型ウィリス・ガッサーを運転し、インディアナ州インディアナポリスのインディアナポリス・レースウェイ・パークで開催されたNHRAナショナルズでA/GSで優勝した。[5] 彼は10.59秒、時速136.77マイル（220.11 km/h）の記録を残した。[6]
インディアナポリス・レースウェイ・パークで開催された1965年のNHRAナショナルズでは、1941年型ウィリス（ストーン・ウッズ・クック・ガッサー、スポンサーはアイスキー・カムズ、現在はクライスラー・ヘミ）とディック・ブルジョワ（「ビッグ・ジョン」・マズマニアン所有、スポンサーはエングル・カムズ）が運転し、A/GSで対決した。[7]クックが14.20秒、時速116.53マイル（187.54 km/h）のスローパスで優勝した。[8]
フレッド・ストーン、レナード・ウッズ・ジュニア、ダグ・「クッキー」・クックは、1960年代のNHRA「ガッサー・ウォーズ」を制覇した車を所有していた。クックは有名なストーン、ウッズ＆クック41ウィリス・クーペ車で400回以上のドラッグレース優勝を果たした。[9]
このチームで特に注目すべき点は、クックが白人であり、ストーンとウッズがアフリカ系アメリカ人だったことである。彼らのパートナーシップは、ドラッグレースにおける初の競争力のある多民族チームと考えられている。[10]
クックはストーン・ウッズ・クックAA/GS 1966年型マスタング・ダークホース・トゥーも運転した。[11]
ストーン・ウッズ・クックは1967年シーズンの開始までにA/GSを放棄し、トップフューエル ・ファニーカーに移行した。 [12]
注記
- ^ デイビス、ラリー。ガッサー戦争（カーテック、2003年）、pp.181、182、184、187。
- ^ デイヴィス、181ページ。
- ^ デイヴィス、181ページ。
- ^ デイヴィス、181ページ。
- ^ デイヴィス、182ページ。
- ^ デイヴィス、182ページ。
- ^ テイラー、トム。「Gone Gassers」、p.9; デイビス、p.184。
- ^ デイヴィス、184ページ。
- ^ コンペティションプラス、2012-03-23
- ^ コンペティションプラス、2012-03-23
- ^ デイヴィス、187ページ。
- ^ テイラー、9ページ。
出典
- テイラー、トム。「Gone Gassers」、Hot Rod、2017年3月、9ページ。
- デイビス、ラリー。ガッサー戦争、ノースブランチ、ミネソタ州：カーテック、2003年、pp. 181、182、184、187。
- ドラッグレースのインターネットマガジン、CompetitionPlus