ドルニエ リベル

リベル
ドルニエ リベル IIミュンヘンドイツ博物館所蔵
役割	飛行艇 Type of aircraft
メーカー	ドルニエ
デザイナー	クロード・ドルニエ
初飛行	1921年8月16日
建造数	Do A 2 個 + リベル I 5 個 + リベル II 3 個

ドルニエリベル( en :"Dragonfly I") は、Do Aとも呼ばれる、ドイツのオープンコックピット、全金属製、パラソル翼、部分的に布張りの主翼を備えた単葉 飛行艇 型航空機である。水上機型には、プロトタイプ、最初のバージョン、改良版 (リベル 2) の 3 つのバージョンがあった。スポンサーなしで製造され、固定尾輪式の降着装置を装備した陸上機型は、ドルニエ スパッツとして生産された。^[1]

Aを行う

リベルの2つのプロトタイプ^[2]

リベル I

標準生産モデルは5機製造され、シーメンス・ハルスケSh 4エンジンを搭載し、2機は59.7kW（80馬力）のシーメンス・ハルスケSh 5エンジンを搭載して製造された。^[2]

リベル II

改良されたリベルIIは、シーメンスハルスケSh5または75kW（101馬力）のシーメンスハルスケSh11エンジンを搭載していました。リベルII航空機に搭載された他のエンジンには、ブリストルルシファーとADCシーラスがあります。3機が製造されました。^[2]

1929年12月12日、ニュージーランドのオークランドにあるミルフォードビーチ沖でドルニエ・リベルが墜落し、乗組員2名が死亡した。 ^[3]

1925年に製造され、フィジーで運用されていた製造番号117のLibelle II VQ-FABが、ミュンヘン中心部のドイツ博物館に展示されています。^[4]

データ出典： ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 2名
• 長さ: 7.18 m (23 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 8.5 m (27 フィート 11 インチ)
• 高さ: 2.27 m (7 フィート 5 インチ)
• 翼面積: 14 m ² (150 平方フィート)
• 自重: 420 kg (926 ポンド)
• 総重量: 640 kg (1,411 ポンド)
• 燃料容量:燃料 42 kg (93 lb) 燃料 + オイル 10 kg (22 lb)
• 動力装置:シーメンスハルスケ Sh 4 5気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、45kW (60hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 120 km/h (75 mph、65 kn)
• 巡航速度: 100 km/h (62 mph、54 kn)
• 範囲: 300 km (190 マイル、160 海里)
• 実用上昇限度: 1,600 m (5,200 フィート)

ウィキメディア・コモンズには、ドルニエ・ド・ア・リベルに関連するメディアがあります。

• 「ドルニエ・スパッツ」ドイツ。 2012年2月25日閲覧。
• ドルニエ「リベル」 http://www.jadu.de/luftfahrt
• 「Libelle」は www.histaviation.com にあります。2012 年 2 月 7 日にWayback Machineにアーカイブされました。