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ドンガンヒルズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 スタテンアイランド鉄道駅（急行列車） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2020年9月のドンアンヒルズ駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | シービューアベニューとノースレイルロードアベニュー ドンガンヒルズ、スタテンアイランド | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°35′20″ 西経74°05′45″ / 北緯40.5890° 西経74.0959° / 40.5890; -74.0959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 堤防 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1860年4月23日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ギャレットソン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ドンガンヒルズ駅は、ニューヨーク州スタテン アイランドのドンガン ヒルズ地区にあるスタテン アイランド鉄道の駅です。
歴史
駅は1860年4月23日、スタテンアイランド鉄道がヴァンダービルト・ランディングからエルティングビルまで開通した際に開業した。[1] [2]
駅の元々の名前はギャレットソンズで、同名の地区の元々の名前にちなんで名付けられた。地区がドンガンヒルズに改名された後、駅の名前も変更された。駅の下を通る通りがあるため、ギャレットソンという名前はまだ見ることができる。[3] [4]両方の名前は1921年10月16日の時刻表に掲載されている。[5] 1907年2月21日、スタテンアイランド鉄道は公共サービス委員会（PSC）に、ドンガンヒルズ駅をシービューアベニューの南から北に100フィート（30メートル）のシービューアベニューとギャレットソンアベニューの間の場所に移転する許可を得るよう請願した。1907年3月12日、PSCは許可を与えた。[6]
駅のレイアウト
駅は本線のシービュー アベニューとレールロード アベニューの堤防上にあります。2 つの側線ホームとベージュ色の屋根があります。
南端の地上レベルにある大理石の壁は、路線が地上レベルから現在の盛土レベルに転換されたときの名残です。立体交差は 1933 年に実施されました。無料駐車場は、鉄道路線を管理する機関であるMTAが所有する北行きプラットフォームに隣接しています。レンガ造りの駅舎は、通常地上レベルにある他の SIR 駅舎とは異なり、珍しく北行き側のプラットフォームレベルに位置しています。ドンガンヒルズ駅舎には 1987 年まで切符売り場とベンチがあり、その後、 1997 年 7 月 4 日にセントジョージ以南のすべての駅で運賃徴収が廃止されるまで、トークンの自動販売機がありました。
この駅の南側には、かつて石炭販売業者が利用していた 3 本目の線路があります。線路の間の格子はシュートに通じており、現在は堤防沿いに並ぶ住宅の裏庭に通じています。
出口
北端にはギャレットソン・アベニューに続く階段がある。ドンガン・ヒルズ駅は1990年のアメリカ障害者法に準拠して障害者対応となっており、南端にはシービュー・アベニューの南側に続くスロープがある。また、各プラットフォームからシービュー・アベニューの北側に続く階段もある。[7]
参考文献
- ^ ab Irvin Leigh および Paul Matus (2001 年 12 月 23 日)。「SIRT The Essential History」p. 4。2009年3 月 3 日閲覧。
- ^ スタテンアイランド鉄道開通のポスター
- ^ 科学、スタテンアイランド芸術研究所および; デイビス、ウィリアム・トンプソン (1907)。議事録 - スタテンアイランド芸術科学研究所。スタテンアイランド芸術科学研究所。
- ^ 会社、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（1869年）。ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道会社および子会社の雑多な文書。
{{cite book}}:|last=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 「Time-Table No. 8 October 16, 1921 Staten Island Rapid Transit Railway」. gretschviking.net . Staten Island Rapid Transit Railway Company . 2017年12月24日閲覧。
- ^ ニューヨーク州第 2 地区公益事業委員会 (1908 年)。第 2 地区公益事業委員会年次報告書。JB Lyon Company。pp. 625–626。Garretson
's Staten Island Dongan Hills。
- ^ 「ニューヨーク市地下鉄入口地図」。NYCオープンデータ。ニューヨーク市。 2018年7月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのドンガンヒルズ（スタテンアイランド鉄道駅）に関連するメディア
- スタテンアイランド鉄道駅一覧
- スタテンアイランド鉄道の一般情報
- Google マップ ストリート ビューから見たギャレットソン アベニューの入り口
- Google マップ ストリート ビューから見たシービュー アベニューの入り口
- Google マップ ストリートビューのプラットフォームレベル