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ディスティールブランドのプレス鋼製 自動車用 車輪は、デトロイト プレス鋼会社によって製造され、取り外し可能なリムを備えた木製の大砲用車輪の代替品として 1917 年に導入されました。プレス鋼製車輪は、非常に荒れた道路で衝突すると割れてしまう脆弱な木製の車輪の代替品でした。鋼製車輪は強度が高く、製造コストも安く、所有者の希望する色に塗装することができました。
ディスチールホイールは、 1920年代の デューセンバーグ、[1] リンカーン、コール、ページ・デトロイト車など、当時生産された多くの車両で追加料金のオプションとして提供されていました。
1923年3月、デトロイト・プレスト・スチール社はオハイオ州クリーブランドのパリッシュ・アンド・ビンガム社およびデトロイトのパリッシュ・マニュファクチャリング社と合併し、ピアレス・オートモービル社を去ったエルロイ・J・「EJ」・クラスによってミッドランド・スチール・プロダクツ社という新しい会社が設立された。[2]
参考文献
- ^ ナショナル インディ 500 コレクター クラブ
- ^ クラス財団 - クラス夫妻の歴史 2008年4月24日アーカイブ、Wayback Machine
- ジョン・ベントレー、「ディスティール」、The Old Car Book、第 168 号、Fawcett Books、1952 年、112 ページ
