ディック・メグゴラック

リチャード・メグゴラック（1928年2月5日 - 2016年1月13日）は、ディック、あるいは愛称マグーで知られるアメリカの陸上スピードレーサー、カスタマイザーである。

メグゴラックは1928年2月5日、カリフォルニア州サンタモニカで生まれた。 ^{[1] [2]} 10代前半で、運転免許を取る前から車の整備を始め、スチュアート・ヒルボーン、ジャック・エングル、ジョージ・バリス、ジャック・マクグラスらが所属するローフライヤーズ・レーシング・クラブに入会した。^{[1] [3]第二次世界大戦後、日本に駐留していたアメリカ軍に18か月間所属し、整備士の教官を務めた後、}ロサンゼルスに戻って定住し、そこでガレージを開いた。^{[1] [3]}

1960年代、メグゴラックと義理の兄弟カール・リゲンは、当時の流行に乗じてリゲン・スロット・カーズを共同設立し、同社はスロットカーの最も成功したメーカーの1つとなった。^{[1] [3]} 1960年代、彼はカリフォルニア州カノガパークにマグーズ・ホット・ロッズをオープンし、室内装飾の仕事をする（後の）妻ロイスの助けも受けた。^[1]

メグゴラックは「ロッド界で最も有名なホットロッド」を製作した。^{[1]オークランドで}開催されたグランド・ナショナル・ロードスター・ショーへのエントリー車が多数含まれ、その中には1979年のアメリカで最も美しいロードスター・トロフィーを受賞した車も含まれている。ブライアン・バーネットのために製作され、フェラーリV-12を搭載したハイボーイ・デュースであるデューカリとして知られるこの車は、現在も走行している。 ^{[1] [3]メグゴラックは、}グッドガイズに初の景品として29年型ロードスターを提供したほか、^[1]ナショナル・ストリート・ロッド・アソシエーション向けに初期の景品車を製作した。^[2]メグゴラックは、シャーシ製作、エンジン製作、ボディワーク、カスタムペイントなど、車のほぼすべての面をカスタマイズしたが、室内装飾は妻に任せていた。^[1]メグゴラックは、車のカスタマイズでは細部まで正確に行うことに重点を置き、「爆弾に耐える信頼性」と「いつでもどこでも運転できる」車を製造することで定評があった。^[1]「リル・ジョン」・ブテラは、実際に運転できるカスタムカーが欲しかったらメグゴラックに行くだろうと語った。^[1]

メグゴラックのプロジェクトカーの多くは、 Hot Rod、Rod & Custom、Street Rodderなどの主要雑誌で取り上げられました。 ^[1]メグゴラックは、ダリル・スターバードの National Rod & Custom Hall of Fame に選ばれました。^[1]彼の崇拝者であり長年の友人の中には、Stroker McGurkの創設者で、シグネチャーの '29ハイボーイロードスターを運転していたトム・メドレーがいました。「マグーは本当にすごい '29 を作っている」とメドレーはかつて言いました。「ストローカーも認めただろう!」^[1]

メグゴラックは1940年代にロサンゼルスでカール・リゲンの妹ロイス・リゲンと出会った。二人は40年間結婚し、二人の息子をもうけた。^{[1] [2]}

メグゴラックは2016年1月13日にアリゾナ州フェニックスで87歳で亡くなった。^[1]

• Hot Rod.com (略歴)
• Jalopyjournal.com (略歴)
• Goodingco.com (マグーの '29 ロードスター)
• AMBR 2018年10月25日アーカイブ、Wayback Machine